<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Форум TrucksInScale.сom &mdash; Mack Valueliner]]></title>
		<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?id=164</link>
		<atom:link href="https://forum.trucksinscale.com/extern.php?action=feed&amp;tid=164&amp;type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «Mack Valueliner».]]></description>
		<lastBuildDate>Mon, 06 Jul 2015 19:32:15 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3309#p3309</link>
			<description><![CDATA[<p>То RUNNER<br />То Peterbilt377<br />Ребята!<br />Вы абсолютно правы по поводу кабины и капота. Но... Сколько я их не крутил, не прикидывал друг к другу, ну никак не хотели срастаться между собой. Подпиливал и низ капота. И внутри ободрал по толщине до предела. В итоге, это-лучшее, что у меня получилось. Мне об этой параллельности ещё на стадии сборки Олег говорил.<br />Саш!<br />Брызговики повесил. Отсниму и добавлю в галерею.<br />То ded@<br />Андрей!<br />И ты прав со своим замечанием. Менял я эту высоту. Не помогло. При хорошей стыковке снизу, верх капота не ложится ровно на передок кабины. И наоборот.<br />А беда была в другом. Но... Это уже другая история.</p><br /><p>То Паша<br />КУнгуру нашёл в деках от каких то самолётов. Или танков. Вроде.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (sb)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 19:32:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3309#p3309</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3306#p3306</link>
			<description><![CDATA[<p>Красота! <br />Отличная работа!<br />Сразу видится Австралийская пустыня, прямая лента асфальта уходящая в даль и три прицепа за грузовиком. <img src="https://forum.trucksinscale.com/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ab.gif"  alt="ICQ/ab" /><br />Кстати, а откуда кенгуру, что на спальнике?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Паша)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 13:37:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3306#p3306</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3305#p3305</link>
			<description><![CDATA[<p>&quot;Вах-вах-вах! Какой мащин!&quot; <img src="https://forum.trucksinscale.com/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ab.gif"  alt="ICQ/ab" /><br />Проблемы с линией &quot;капот-кабина&quot;, скорее всего из-за высоко расположенной оси поворота капота.... имхо.<br />К своему стыду, не очень внимательно следил за стройкой, но, насколько мне известно, это проблема италовских МАСКов...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ded@)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 11:22:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3305#p3305</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3304#p3304</link>
			<description><![CDATA[<p>Мои поздравления,Серёга!<br />Отличное исполнение,ничего лишнего,в очередной раз убеждаюсь,в высоком качестве смоляных деталей.Эх,ему не хватает прицепов,были бы в тему!Мне тоже показалось,что капот и кабина,в разных плоскостях(по нижней кромке)Думаю,в этом и была трудность в сборке,на которую,ты потратил столько времени.А в остальном-респект и уважение автору.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Peterbilt377)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 08:50:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3304#p3304</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Re: Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3303#p3303</link>
			<description><![CDATA[<p>Сереж, как всегда порадовал работой с паяльником - классные стойки зеркал, сеточка перед лобовым и трубы глушителей! А вот задние фонари смотрятся как то &quot;по-игрушечному&quot;... Но это мелочь по сравнению с главной &quot;бедой&quot;.. А именно - капот завален назад, а кабина вперёд... Вертикально стоят только глушители и спальник. Или это мне одному только так показалось?.. <img src="https://forum.trucksinscale.com/extensions/pan_smiles/pack/ICQ/ad.gif"  alt="ICQ/ad" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (RUNNER)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 07:56:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3303#p3303</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mack Valueliner]]></title>
			<link>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3300#p3300</link>
			<description><![CDATA[<p>Модель в <a href="https://foto.trucksinscale.com/thumbnails.php?album=238">фотобанке</a><br />От автора- <br />Коллеги, добрый день!<br />Мой вариант Mack Valueliner на ваше обсуждение.<br />Подробности о постройке можно глянуть здесь. <a href="http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=133">Mack Valueliner</a><br />Краски, клиры и лаки от &quot;Тамии&quot;, Хром-&quot;Алклад&quot;.<br />Большое спасибо Олегу Малахову за предоставленные детали. И, особо, за прекрасную переднюю резину и диски. А также, за МАСК-овский движок.<br />Ну вот как то так.<br />Ппрошу...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (subarik)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jul 2015 06:18:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=3300#p3300</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
