TrucksInScale.com - форум о масштабных моделях грузовиков

Всем привет.
Давно я не брал в руки напильник, тем более публично. :) За последние лет 5 потихоньку превратился в коллекционера коробок, а так же "оброс" детьми и новыми проблемами. В какой-то момент думал, что больше ничего и не смогу собрать. Но.. Нет-нет и достану какую-то из коробок да поперекладываю литники. :) Без особого энтузиазма вобщем. Данный набор как раз из таких случаев, учитывая его "дровянистость"..
 И как-то так сложилось, что все коробки были опять отложены на неопределенный срок (а на соседнем ресурсе аж три випа в полуобморочном состоянии), а эта все чаще открывается и "пилится". :) Пошел процесс!
И так как на данном ресурсе меня почти никто не знает, можно завести ВИП не бояться, что засмеют и забросают помидорами. :)
Соберусь с силами и постараюсь собрать этот кит.. А там и другие (недособранные) подтянутся. :)
Так же нужна будет Ваша поддержка моральная и информационная. Ибо в этом случае много противоречий, что в итоге должно получиться. Не определился окончательно с окрасом и внешним видом...

Компания Freightliner является крупнейшим производителем коммерческих автомобилей в мире. Больше 100 лет на рынке, лидирующие позиции и правильный менеджмент.
Сотрудничество с Daimler-Benz позволило фирме Freightliner подойти к концу XX столетия с солидной репутацией производителя самых высококачественных грузовиков в мире. Вторым важным соглашением, которое заключил Freightliner, стал контракт со шведской Volvo на продажу ее грузовиков на территории США. И т.д. и т.п.

Начнем.
Данный набор куплен на е-бее лет 6 назад за 118 баксов ( а комут-то он достался за 6.15 у.е. :) ), до недавнего времени был самым дорогим и редким в моей коллекции.
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/3382851/xlarge/86487535.jpg)

Литники фотать не люблю, думаю не проблема их обнаружить в инете . У АМТ есть одна (-много) неприятная особенность - детали не пронумерованы (!?) и для непосвященного есть определенные трудности в идентификации органов данного авто. Также количество облоя, утяжин, "винтов" и несостыковок (кабина - это нечто). Ужос!))))

 Что планируется сделать? Упор буду делать на внешний вид. Детализацию и проводку разных магистралей буду делать исходя из своих возможностей (наблюдается некая криворукость) и наличии материалов.
 Под данный набор была приобретена великолепная травленка от Czech Truck Model. Получил сегодня и был "убит наповал" качаством и количеством. А так же ценой. :)) Фотки будут ниже.
 Буду использвать смоляные болтики-заклепки от одного известного производителя. )

На сегдняшний день подсобрана рама, двигатель. Переднюю балку решил не делать поворотной, это меня "откинет" надолго и остановит постройку, а я не готов к такому повороту событий. )) Фред "поставлен" на колеса и имеет неплохие шансы превратиться в белого лебедя на выходе. ))

 Если у кого есть фото ходовой буду премного благодарен. Отсутствуют аммортизаторы как класс (?), так же хотелось увидеть раму изнутри - понять коммуникации..

(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509881.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509882.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509890.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509888.jpg)
В ожидании травленки начал потихоньку заниматься кабиной. Была пропилена решетка. Она есть в травлении, но я думаю оставить так:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509884.jpg)
Дальше взялся за блоки фар. И тут у меня возникли вопросы на которые нет пока четкого понимания и инфы.
У меня нет информации с какого года пошли авто в таком исполнении. Инет кишит фотками, где авто всего с двумя фарами:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106569308.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106569265.jpg)
А в таком варианте почти не нашел:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106569398.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106569433.jpg)
 Фары выполнены допотопно - из рамок в хроме (смыл сразу) и прозрачных элементов. При первой примерке стало понятно, что рамки маловаты:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509886.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106528565.jpg)
 Пришлось  сделать новые из пластика 0.5мм. Стаканы фар взял подходящие  у БТТешной компании "Эльф":
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509893.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106509895.jpg)
Срезал дворники, будут травленые. Пришлось выделить уплотнители вокруг стекол, их почти не было видно. Заделал вырезы под ступеньки, под дверьми, буду  делать скобы- так брутальнее.

По кабине вообще очнь много вопрсов: главный- как это собрать и в какой последвательности красить?.. Продолжу завтра..

Это смотрел? Правда, тут "дабл драйв" (6х4), а не SD "сингл-драйв"(4х2), но сильно большой разницы, думаю, не будет...
http://www.purplewave.com/cgi-bin/mnlist.cgi?130307/C3327/1

(http://d323w7klwy72q3.cloudfront.net/i/a/2013/20130313sdmn/C3327ZZB.JPG)

Ещё, там же:

http://www.purplewave.com/cgi-bin/mnlist.cgi?130307/C3326

Насколько мне известно - это White Freightliner серии WFT. С одной фарой - это вроде WFT6342T. Практически всегда, если одна фара, то на решетке одна вертикальная полоса, а если двойная фара, то две вертикалиные полосы. Благо травло позволяет сделать этот выбор. Есть и та и другая версия :)
Вот несколько фоток White Freightliner WFT6342T 1971 года

(http://photo.qip.ru/photo/motokent/200824371/xlarge/216556083.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/motokent/200824371/xlarge/216556087.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/motokent/200824371/xlarge/216556090.jpg)

(http://photo.qip.ru/photo/motokent/200824371/xlarge/216556093.jpg)

Цитата: Hookтак как на данном ресурсе меня почти никто не знает

Тогда надо было и ник сменить :D

Я бы посоветовав сузить переднею ось, вот для примера как будет выгладить с укороченной передней балкой.
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151199398/xlarge/179122137.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151199398/xlarge/179122138.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151199398/xlarge/179122139.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151199398/xlarge/179122140.jpg)

Андрей, а с чем связано сужение передней балки? В коробке что-то не так?

На модели колеса вылезают за габариты кабины, а на реальном нет вот я переднею балку и укоротить.

Это точно, так и есть.. И на Интере 4300 такая же фигня, я вырезал 7мм..

Спасибо всем за участие в проекте. Насчет оси - доползу домой проверю. Я возможно не заметил такой погрешности в размерах..

Цитата: MotokentНасколько мне известно - это White Freightliner серии WFT. С одной фарой - это вроде WFT6342T. Практически всегда, если одна фара, то на решетке одна вертикальная полоса, а если двойная фара, то две вертикалиные полосы. Благо травло позволяет сделать этот выбор. Есть и та и другая версия :)
Вот несколько фоток White Freightliner WFT6342T 1971 года

Спасибо за фотки, очень информативные, но аммортизаторов я так и не увидел. ))
По поводу гриля. Получается, что АМТ дало не ту решетку в наборе? Мне кажется, что могут быть вариации микса решеток и фар. Если я поставлю с одной полосой - никакого криминала не будет? :)
Хотя в травленке даны фотки как ты и говоришь:

Вот реклама, на одной фота на решётке одна, а на другой фотке две.
Так что можно делать, так как понравится.
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151175454/xlarge/179122901.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151175454/xlarge/179122900.jpg)

Класс, прям захотелось свой запилить сразу...)

(http://s5.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2014/02/b5f6c39de09b2d087447d198382f9eea.png) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=b5f6c39de09b2d087447d198382f9eea)

 Вот ещё с 2-мя полосами и с 1-ой фарой.

Ха! Женька пРоявился!!!
Жень!
Хороший запИл!  Инфы тебе накидали море. Так что выбирай.
Соглашусь с Олегом: хочется и свой начать пилить. Но... Пытаемся тоже достать травло как у тебя. Я пока только склеил кабину; это ещё хуже, чем у тебя: шов между кабиной и спальником по заклепкам. Два дня только шкурил эту дрянь.
Впрочем, я что то не туда поехал.
Делай ВИП до конца. Почаще обновляй.

Я на зелено-жёлтом,  срезал заклепки там где надо было зашпаклевать и зачистить, потом  вставлял заклепки от (Master Club) там у них ассортимент заклёпок хороший можно подобрать.

Master Club нашёл, какие заклёпки подходят и сколько их надо на Фрейт?

Здравствуй, Жень. Рад, что ты вернулся! И рад увидеть первый WFT в отечественном ВИПе!

Цитата: HookКомпания Freightliner .... Больше 100 лет на рынке ..

Вставлю 5 копеек. Компания Consolidated Freightways основана в 1929 году. В 1942-ом были созданы и запущены первые Фрейтлайнеры и использовались для собственных нужд компании. И только в 1949 Фреды стали продаваться всем остальным. Так что 65 лет на рынке.

Цитата: HookСотрудничество с Daimler-Benz позволило фирме Freightliner подойти к концу XX столетия с солидной репутацией производителя самых высококачественных грузовиков в мире.
..

Э-э... Вообще слава самых высококачественных грузовиков в мире попрежнему остается за Кенвордом и Петербилтом. Не даром они самые дорогие. А вот то, что грузовики этой марки самые продоваемые, как раз заслуга правильного менеджмента и ценовой политики.
Я тоже люблю Freightliner COE, пожалуй не меньше, чем Форды, но когда ты безапелляционно утверждаешь какие-то исторические данные, нужно обращаться к истории. Этому меня давно один моделист научил, но здесь я его имя называть не буду.

Цитата: HookДанный набор куплен на е-бее лет 6 назад за 118 баксов ( а комут-то он достался за 6.15 у.е. :) ), до недавнего времени был самым дорогим и редким в моей коллекции.
..

Хе-хе.... Я за своего когда-то 150$ выложил...

Цитата: HookДальше взялся за блоки фар. И тут у меня возникли вопросы на которые нет пока четкого понимания и инфы.
У меня нет информации с какого года пошли авто в таком исполнении. Инет кишит фотками, где авто всего с двумя фарами:
..

Жень, заметь, что фары на реальных грузовиках посажены ниже.
Ещё одна историческая справка: В 1973 году инженеры решили увеличить ширину тоннеля для двигателя на 4 дюйма для того, чтобы туда помещались движки с турбиной. Так  появилась 71-я кабина, которая на фото с двумя вертикальными полосами на радиаторе. С одной полосой посередине - старая 61-я кабина.
Попробуй поискать по запросу  "71 series " или "61 series ".
А фары частенько на восстановленных машинах делают одиночные. Так что не парься.

Столько фоток пересмотрел и не один месяц на это потратил и только после поста от Серёга, и увидел что ширина кабин то разная, но перепиливать мне уже поздно.

Отсюда наверное и визуальная разница по передней колее. Балку вряд ли стоит резать. Лучше проверить соответствие базовых размеров

(http://photo.qip.ru/photo/motokent/200824371/xlarge/216560144.gif)

Цитата: zveroboy... и увидел что ширина кабин то разная...

Ты уверен? Я говорил, что была увеличена ширина тоннеля двигателя. Ширина кабины могла остаться прежней.

там, скорей всего, не фары ниже, а "юбка" короче (расстояние от пола кабины до нижнего края)..

Цитата: RUNNERтам, скорей всего, не фары ниже, а "юбка" короче (расстояние от пола кабины до нижнего края)..

Верхняя кромка фары должна быть по верхнюю кромку крыла, а в ките фара выше

значит АМТшники промахнулись..) ..я за свой кит ещё не брался.. ..но уже предчувствую, что попилить придётся!..))

Кстати, на форуме, на который я ссылку давал, те кто пилят подобную модель, тоже говорят, что переднюю ось подрезали.

У-у-у-у, сколько всего интересного понаписывали!)  Уже "обрабатываю и перевариваю".))

Цитата: СерёгаЗдравствуй, Жень. Рад, что ты вернулся! И рад увидеть первый WFT в отечественном ВИПе!

Цитата: HookКомпания Freightliner .... Больше 100 лет на рынке ..

Вставлю 5 копеек...

Серега привет. ) Я пока вернусь и расскачаюсь...)))
Спасибо за твои пять копеек. Я конечно слукавил, реально знал когда фирма родилась, и отталкивался от вот этой фразы:

"Леланд Джеймс - человек, стоявший у истоков Freightliner, построил свой первый грузовик в 1913 году. Он доставлял на нем песок и гравий на строительные площадки Порт-ленда, штат Орегон. Бизнес Леланда процветал, однако он мечтал о дальних городах и перевозках грузов на большие расстояния. Но грузовики тех лет были совершенно непригодны для дальних рейсов.".. Вобщем отсюда и сотка)). Остальное взято из статьи Андрея Христофорова, так что сам понимаешь. :)

По балке. Выступают колеса, чьорт! Примерно 5мм как и озвучивали..




По юбке -нижняя решетка ближе к блоку фар, если присмотреться, а не фары ниже (может ошибаюсь). Блок как раз под линией дверей.. Тут если пилить, то нужно отрезать выше фар и делать вставку.. Но тогда решетка уедет вниз.. Цена вопроса 3-4 мм... Думаю, что пускай это кто-то другой реализует. ))) Вопрос по балке пока открытый...

Плашки травления:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567908.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567909.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567911.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567913.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567914.jpg)
И на закуску хомуты:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106567915.jpg)

Ванна салона имеет форму тазика и когда пытаешься вставить ее на место вспоминаешь все нехорошие слова. Упором для нее служит толстенное стекло, а на стенке кабины никакого упора нет и тут она просто "гуляет". Сперва снизу по периметру ванны наклеил планок, после чего вырезал из картона шаблон по которому из пластика сделал дно кабины тем самым закрыл щели по периметру.
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106561418.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106561417.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106561419.jpg)
В салоне на моторном отсеке и на дверях присутствует утеплитель ввиде ромбиков. А задняя стенка в салоне пустая. Думал сперва нарезать из пластика, потом понял всю глупость затеи и пошел простым путем. Имею в наличии смоляные пластинки салона с оббивкой в "кубик", которая отлично легла на заднюю стенку и служит так же дополнительной опорой для салона:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106445842.jpg)

Жень, а для чего травленная решетка под экранами глушителей?
И что за "слепые"  квадраты под cat wallk-ами на второй фотке травления?

Цитата: СерёгаЖень, а для чего травленная решетка под экранами глушителей?
И что за "слепые"  квадраты под cat wallk-ами на второй фотке травления?

Под экранами глушителей две решетки имитация радиатора - radiator mesh;
Третья - это заслонки - radiator shuter.

Слепые квадраты - брызговики без эмблем - mudflaps.

Цитата: HookТретья - это заслонки - radiator shuter.

Спасибо. Я думал, если размером меньше - значит что-то другое.

Вовремя подсказали - исправил. Вырезал 6мм. Посадил на 2 штифта.
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106586417.jpg)
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/large/106586418.jpg)

По травлению вопрос- это латунь с покрытием, или нержавейка, паяется она или нет?

Цитата: subarikПо травлению вопрос- это латунь с покрытием, или нержавейка, паяется она или нет?

Олег, одна плашка латунь, остальное белый металл, до пайки пока не дошел. А нержавейка паяется вообще?

Продолжим, небольшое обновление. т.к. пилю медленно.

Это..Это не то что Вы подумали :D :

Начал примерять травление, почувствуйте разницу:


В салоне доделал заднюю стенку из "кожи":


Сделал маски на стекла, двусторонние, пришлось попоеть:

Пока так...

Травлением сразу вид симпатичней стал, а стёкла не планируешь вырезать и в проемы вставлять, так смотреться будет лучше.

Цитата: zveroboyТравлением сразу вид симпатичней стал, а стёкла не планируешь вырезать и в проемы вставлять, так смотреться будет лучше.

Не думал. Есть пример, подсмотреть? Хотя.. Надо попробовать. С задними маленькими так и собрался поступить. Они там не в размере изначально.

На AiS в галерей http://www.autoinscale.com/?section=article&id=1301

Жень, привет!
Можешь мне линейкой померить ширину кабины своего фреда в районе колес. Там ,где ты резал передний мост.

Цитата: sbЖень, привет!
Можешь мне линейкой померить ширину кабины своего фреда в районе колес. Там ,где ты резал передний мост.

По скайпу ситуацию разобрали. :) Кабины идентичны по ширине - со-спальником и без. :)

Нашёл интересную страничку по Фредам, может пригодиться нынешним и будущим строителям- http://forums.aths.org/PrintTopic110292.aspx

Олег, где ты раньше был?! Я бы время сэкономил и не шарился по инету. 90% фоток найденных мной раньше - собраны по ссылке.. :)
По теме. Апдейт небольшой так как пока много черновой работы и показывать нечего. Частенько ставит в тупик отсутствие каких-либо меток "куда-что-крепить"..? Выгнул из травла хитрую пластину, которая идет под радиатор и тут же стал вопрос: " А куда, собссно радиатор устанавливаетеся на раме? Нет никакой привязки, хотя, патрубками наверно нужно отмерить место..
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/106807193.jpg)
Брызговички:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/107005965.jpg)

Вентилятор должен войти во внутрь радиатора, а сам он клеится к раме по бокам и снизу. Я тоже собираю такой Фрейт. Привязок ни каких нет.

Жень! Похоже,  правое окно в тралве и есть для патрубка на радиатор. Прикинь!

Жень!
А где ты брал " дополнительную обивку для салона" из смолы?

sb у того, чье имя нельзя называть ;)

(http://s19.rimg.info/725ea714a88c37a9da535058e93bd410.gif) (http://smayliki.ru/smilie-1189310823.html)

Ну я же не знал!
(http://s14.rimg.info/651397a53f9c4a4953be14bab7f3d633.gif) (http://smayliki.ru/smilie-866435655.html)

Я тут, можно сказать, бездельничаю, ибо некогда. :)
Запил вялотекущий, но не потерянный во времени.
Срезал с баков имитацию лент и поцепил травленные+сделал  крепления из остатков травла и проволоки:
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/107537024.jpg)
Геморрой еще тот, учитывая то, что раньше такое не делал никогда.
Также срезал с рамы некие выступы, куда заходили( по идее) трубы крепления брызговиков и заменил все это на вставное, в раму, из обрезков трубочек.
(http://mommus.users.photofile.ru/photo/mommus/4266298/xlarge/107542912.jpg)
Медленно, но уверенно куда-то иду.. :)

Жень, а чем клеишь это травло? Просто самому предстоит работа с ним. Хомуты очень хорошо смотрятся.

Цитата: MotokentЖень, а чем клеишь это травло? Просто самому предстоит работа с ним. Хомуты очень хорошо смотрятся.

"Момент Гель", в два приема. Т.е. сперва "наживляю" край ( и не дай БОГ пойдет неровно), потом промазывал дальше. Но по всей длине нет смысла наносить. Ленты немного подрезал и делал сзади зазор в кронштейне (между баком и кронштейном), куда лента заходит.

Я мелочевку травления сначала клею на пластик от дешерак, сапер клеем потом подгоняю пластик под деталь и приклеиваю модельным клеем.

Жень!
Трубку медную поправь. Обтимально:стальной пластиной по другой стальной пластине покатать. Пожестче.
/На трубочки то холодильник разорил?/

Хомуты зачётные, только как красить и собирать потом эту красоту?

Вот это самый больной вопрос, Олег.. Уже все собрано, отдельно его тоже не покрасишь. Красить, потом маскировать и отдельно красить. Или BMF потом наклеить? Но там петли вверху вряд ли получится обклеить..  В общем есть над чем подумать..

Цитата: sbЖень!
Трубку медную поправь. Обтимально:стальной пластиной по другой стальной пластине покатать. Пожестче.
/На трубочки то холодильник разорил?/

Серега, обижаешь. Продаются такие. Я новую сделаю, эту погнул, сильно мягкая оказалась, прокатывал уже.. :/

Примерил и передние брызговики, тоже пришлось рассверливаться и вставлять кусочки трубочек. Результатом доволен.

Почему то тут фото не открываются?

Потому, что фото были размещены на qip.ru который закрыл свой фотохостинг, здесь многие "попали"...

Жаль

Интересно, а этот долгострой уже закончен или ушёл в небытиё :)

Прерван на неопределённое время. Будет ли он здесь продолжен-большой вопрос.

Будет, аффтар не совсем покойник. Решал более важные вопросы последние два года : new квартира-ремонт-переезд-окончание ремонта. К концу месяца планирую прикупить два стола для мастерской-балкона и оформить коммуникации вытяжки под покраску. Потом надо какое-то время, чтоб вспомнить как напильник в руках держать и распаковать коробки. :)

С преобретением Вас!  Жду продолжения!!! ;)

Жень!
Я тебе по такому поводу свой личный напильник пришлю!

(http://liubavyshka.ru/_ph/224/2/352923035.png) (http://liubavyshka.ru/photo)