TrucksInScale.com - форум о масштабных моделях грузовиков

Всем привет. Начну новую тему по американскому грузовику. Решил собрать Peterbilt 378 т.к. машина досталась начатой, но некоторых запчастей не хватало. Была собрана рама, отсутствовали передняя балка, двигатель, радиатор, седло и мелочи.
Конкретного прототипа на этот раз не будет. Но точно лесовоз (т.к. питаю к ним слабость связанную с моим образованием и воспитанием), с подвесной осью и прицепом роспуском.
Несколько фото примеров машины:

(http://images53.fotki.com/v715/photos/4/3568764/13438174/000001-vi.jpg)

(http://images43.fotki.com/v1439/photos/4/3568764/13438174/102344648_1-vi.jpg)

(https://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/378brownloggersmlbmprvi1-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/maxresdefault-vi.jpg)

Фото того, что досталось и приобреталось дополнительно.
Спасибо Subariku за переднюю балку, двигатель Caterpiller 3406 и коробку, передние фары и многие мелочи. Sanek за копию радиатора от 377-го Пита. АлексейО за низкопрофильные колеса от КФС для лентяя.

(http://images20.fotki.com/v1534/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780001-vi.jpg)

(http://images16.fotki.com/v387/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780002-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780004-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v588/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780005-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v422/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780012-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1641/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780014-vi.jpg)

Выбор пока между фоткой №3 - роспуск + дополнительная тележка на седло или фотка № 1 - роспуск + манипулятор (которого нет :( )  Пока вот так.

Интересная работа предстоит, будем следить. По поводу крана, у меня есть два начатых литника с краном из этого набора-
http://public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truckkit_instructions/italeri/776_truck_conversion_kit/776_truck_conversion_kit.html
Из них можно почти все детали использовать, могу отдать на растерзание.
Ещё вопрос, фары именно эти хочешь поставить, они вроде от 359го?

Peterbilt лесовоз это интересно буду наблюдать с интересом, я хотел в своё время такой собрать.
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151175454/xlarge/179035035.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151175454/xlarge/179035036.jpg)
(http://photo.qip.ru/photo/kamaz161/151175454/xlarge/179035037.jpg)

Олег, если возможно, то литники с краном пока за мной в резерв :) Фары пока эти. Найду родные, поставлю их.
zveroboy интересные фотки, спасибо.

Хорошо, без проблем...

Всем привет, Игорь интересный проект будет, объединить 1 и 3 фото, роспуск + дополнительная тележка  + манипулятор ;).
PS, а как же Скания.

Привет, Саш. Думаю совмещать их будет не правильно. Дополнительная тележка подразумевает обычный тягач с седлом, т.к. коник на тележке стоит. А манипулятор на тягаче с седлом лишим ИМХО будет (свежий пример в галереи АИСа).  Есть третий вариант: роспуск + прицеп.

(http://images58.fotki.com/v448/photos/4/3568764/13438174/Logging_trucks_Carbonado_WA_01-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v450/photos/4/3568764/13438174/app_05-vi.jpg)

Скания пока в пути :)

То Motokent
Игорь!
Фото 3 произвело впечатление. Красота! Я-за него!

Полазив в сети, прикинув свои возможности и желания определился с вариантом компоновки: тягач лесовоз с подвесной односкатной осью, с коником на месте седла + манипулятор + двухосный прицеп роспуск ( как на фото 3). С расцветкой еще подумаю.
Отсюда возник один вопрос. Порывшись в сети так и не пришел к точному плану как скомпоновать подвесную ось. Я сделал следующие выводы про ось:
- она на пневмоподвеске
- она может быть поворотной и не поворотной
- балка может быть прямой и гнутой под кардан
- поднимается с крыльями и без
Вопросы:
- при поворотной оси балка как передняя?
- за счет чего происходит поворот? Механизм привода?

(http://images15.fotki.com/v792/photos/4/3568764/13438174/eC16NsFIYigOBZEBSTMm38ccw60_57-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/phpThumbCAWJKP0I-vi.jpg)

(http://images16.fotki.com/v387/photos/4/3568764/13438174/UNKNOWNUNKNOWNTagAxle03-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v154/photos/4/3568764/13438174/UNKNOWNUNKNOWNTagAxle05-vi.jpg)

Сергей 01.04.51. твои фотки не открываются.

Мне кажется поворотная не нужна на этой модели, посмотри тут, первые три фото- http://photo.qip.ru/users/svarilka/115007358/?page=2   Может пригодится.  Если пилить лень будет, бери стандартную италовскую заднюю подвеску и ставь....

Я не пойму почему не открываются. При предосмотре открывались.

Цитата: subarikМне кажется поворотная не нужна на этой модели, посмотри тут, первые три фото- http://photo.qip.ru/users/svarilka/115007358/?page=2   Может пригодится.  Если пилить лень будет, бери стандартную италовскую заднюю подвеску и ставь....

Я тоже решил, что ось будет не поворотной. В общем-то так и начал.
Собрал переднюю балку...



... и детали подвески для подвесной оси.

Вот и правильно, про тормоза не забудь потом, их хорошо видно...

Игорь, если всё-таки решишь подьёмную балку делать вот ссылка
http://ppvintagekits.com/images/New_Resin_-_3-15-2011_001.jpg

Кстати, а на логгерах бывают поворотные подъёмные оси?

Цитата: subarikКстати, а на логгерах бывают поворотные подъёмные оси?

на финских Sisu, Scania и  Volvo сплошь и рядом, а на американцах не уверен..)

Да тоже полно. Вот здесь например

(http://images53.fotki.com/v107/photos/4/3568764/13438174/irelandt800shortbunk-vi.jpg)

(http://images43.fotki.com/v1439/photos/4/3568764/13438174/irelandtruck86-vi.jpg)

Я просто к тому, насколько они реально помогают поворачивать, с разгрузкой ведущих осей это понятно, а вот добавляют ли они маневренности?

При таком расположении оси, маневренности она явно не добавит... На глаз, угол поворота её, будет примерно 10-20 градусов... Скорей всего поворотный механизм на ней стоит, с той целью, что бы не "съедало" резину при поворотах... Опущенную ось будет довольно сильно тащить в бок... как мне кажется...

Цитата: ViReNsПри таком расположении оси, маневренности она явно не добавит... На глаз, угол поворота её, будет примерно 10-20 градусов... Скорей всего поворотный механизм на ней стоит, с той целью, что бы не "съедало" резину при поворотах... Опущенную ось будет довольно сильно тащить в бок... как мне кажется...

..не тащить, а ломать будет ступичные подшипники и элементы подвески, а резина - это расходный материал (хотя и не дешёвый) при таких осевых конфигурациях грузовика.. ..А маневренности этот поворотный "лентяй" почти не добавляет..

RUNNER, прошу прощения, но я, в принципе,  имел ввиду тоже самое...только мысли свои коряво изложил...

Вот ещё нарыл- http://public.fotki.com/mackinac359/peterbilt-trucks-th/lift-axles/

Спасибо, Олег. Очень полезная ссылка. После просмотра большого количества фоток, пришел к выводу, что односкатные балки только поворотные. Привода на них нет. Пара выравнивающих амортизаторов и все.

Рассуждать, гадать и изучать матчасть можно долго, но пара и пилить.
Я решил делать все-таки подвесную ось не поворотную. Подвеска стандартная Италовская для американцев. Укоротил амортизаторы т.к. ось в поднятом состоянии.
В общем собрал ее. И подсобрал двигатель для примерки :)

(http://images15.fotki.com/v792/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780020-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v422/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780021-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780022-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780023-vi.jpg)

(http://images16.fotki.com/v378/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780024-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780026-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780027-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780028-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v450/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780030-vi.jpg)

Игорь, а я чё то механизм подъёма не увидел..) ..или ещё не изваял?..
..и кстати, откуда такие стремянки?

Стремянки - латунная проволока 0.7 мм, подушки подъема еще не доделал.
Парни, помогите с фотками или информацией про подобные выдвижные опоры квадратного сечения. Как устроены и как работают?

(http://images20.fotki.com/v502/photos/4/3568764/13438174/672889_158_646_ArtFile_ru-vi.jpg)

Может поможет?
Когда-то была идея запилить такой, но... увы и ах...
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5210/book-ma-shka.2/0_6f7c6_93425f09_XXL.jpg)
(http://s8.uploads.ru/CyTli.jpg)
(http://s8.uploads.ru/RLeUD.jpg)
(http://s8.uploads.ru/Dbcia.jpg)
(http://s8.uploads.ru/Hc7kF.jpg)

Спасибо ded@, для наглядности помогло.
Сделаю обновление, дабы было видно, что пилю. Сейчас в основном занимаюсь манипулятором. За основу взял италовский, спасибо Subariku за предоставленные запчасти. Нарезал из полистирола недостающие детали для стрелы

(http://images15.fotki.com/v1626/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780031-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v1534/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780032-vi.jpg)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/15482/33717193.5/0_146a65_ad9bf286_XL.jpg)

(http://images53.fotki.com/v716/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780037-vi.jpg)

Попробовал свои силы в имитации сварного шва, методом тянутого литника. Вроде для первого раза неплохо. Гидроцилиндры сделал из антенны и пластиковых трубок. Получилось жестко и держатся в любом положении. В общем собрал всю основную часть стрелы :)

(https://images59.fotki.com/v1640/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780033-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1636/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780034-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v1626/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780035-vi.jpg)

(http://images53.fotki.com/v695/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780039-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v1624/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780038-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v154/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780040-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v154/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780041-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v233/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780042-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v1626/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780043-vi.jpg)

Отлично выходит!

Игорь здорово, технологию шва не опишишь.

Видео на Ютубе 17 мин Сварочные швы на БТТ из литника, смотрел и пробывал

Даже не знал.

Очень классно!

P.S.

Цитата: MotokentВидео на Ютубе 17 мин Сварочные швы на БТТ из литника, смотрел и пробывал

Литник, клей Тамия..... резануло слух. Все так говорят или я один не в теме?

Цитата: DriverP.S.

Цитата: MotokentВидео на Ютубе 17 мин Сварочные швы на БТТ из литника, смотрел и пробывал

Литник, клей Тамия..... резануло слух. Все так говорят или я один не в теме?

А как правильно? По Вашему?.....
Простите за флуд. Просто интересно)

Цитата: demon-red1

Цитата: DriverP.S.

Цитата: MotokentВидео на Ютубе 17 мин Сварочные швы на БТТ из литника, смотрел и пробывал

Литник, клей Тамия..... резануло слух. Все так говорят или я один не в теме?

А как правильно? По Вашему?.....
Простите за флуд. Просто интересно)

Я всегда ставил ударение "литник, Тамия"

Ещё чуть оффа:
в орфографических словарях РУССКОГО языка - правильно лИтник...
Тамия - слово заимствованное и имя собственное, тут нужно копаться (скорее всего, в японском языке)

Смотрел, крутил, вертел и решил переделать манипулятор, ближе к настоящим, так сказать лесовозным.
Разрезал стрелу и удлинил. Переделал соединение колено так, чтоб складывались в одну линию. Добавил рабочее место оператора и немного мелочей. Сиденье нашлось в запасах, крылья от Кенворта К-100 Ревелл.

(http://images53.fotki.com/v716/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780044-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780045-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v588/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780046-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v233/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780047-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780048-vi.jpg)

(http://images53.fotki.com/v716/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780049-vi.jpg)

(https://images51.fotki.com/v1638/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780050-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v792/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780051-vi.jpg)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/9809/33717193.5/0_146a75_9aa113a1_XL.jpg)

(http://images43.fotki.com/v1369/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780053-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v587/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780054-vi.jpg)

(https://img-fotki.yandex.ru/get/3300/33717193.5/0_146a78_b54893c3_XL.jpg)

Игорь, а сиделка оператора от рычагов управления не далековато?.. И ещё вопрос: вся эта установка именно в этом месте рамы будет располагаться, как на последнем фото? .. я бы придвинул ближе к кабине..

Манипулятор отлично выходит.

Сидушка да, чуток далековато выходит, я ее делал под италовского человечка. Немного подвину ее вперед. А вот расположение манипулятора здесь и останется. Между кабиной и им еще будет защитная решетка.

Так там, вроде как, уже и места для "коников" не остаётся на раме...)

Хватит, не переживай :)

не буду, если ты настаиваешь.. :) ..Только потом раму наращивать придётся.. :P

Раму все равно придется наращивать. Сзади должен быть хвост для роспуска.

Я думаю, что защитная решётка должна быть после манипулятора.. т.е. -> кабина -> манипулятор -> защита -> "коники"

Соглашусь с тобой, Саш. Такая схема существует, но она больше приемлема для сортиментовозов. При манипуляторе и сцепке с роспуском почти всегда так

(http://images58.fotki.com/v448/photos/4/3568764/13438174/2-vi.jpg)

(http://images20.fotki.com/v422/photos/4/3568764/13438174/DSC_0176-vi.jpg)

Эти две фотки и служат основой для моей модели. Хочу сделать подобный роспуск со складным дышлом, т.к. это наверное единственный вариант транспортировки при наличии манипулятора. И расстояние от манипулятора до коника небольшое.

Ну да, пожалуй.. При такой конфигупации имеет место быть..)

Я его победил (манипулятор) :) осталось покрасить.
Проложил масляные трубки по стрелам, нарезал и собрал захват.

(http://images43.fotki.com/v1439/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780056-vi.jpg)

(http://images53.fotki.com/v715/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780057-vi.jpg)

(http://images16.fotki.com/v377/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780058-vi.jpg)

 (https://images51.fotki.com/v1638/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780059-vi.jpg)

(http://images53.fotki.com/v107/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780060-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v588/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780061-vi.jpg)

(http://images58.fotki.com/v447/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780062-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v792/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780063-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780064-vi.jpg)

Игорь получается супер. - Даешь захват на копию,сам знаешь кому! :)
Не понимаю столько пилишь и такой порядок.

Отлично вышло!
Хочу такой же!!!

Захват шикарный, очень понравился...

Да, аккуратненько так получается.. :) ..Этот кран с захватом можно как отдельную модель выставлять.. :P

Захват получился просто загляденье!

Медленно, но пилю. Под собрал защитную решетку

(http://images60.fotki.com/v367/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780065-vi.jpg)

Доделал защитную решетку, добавил вспомогательно-копательного инвентаря :)

(http://images15.fotki.com/v588/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780066-vi.jpg)

Теперь приступил к изготовлению крыльев колес подъемной оси. Технология такая же как делал крылья для Мак ДМ 600.
Отрезаем полоски

(http://images58.fotki.com/v450/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780067-vi.jpg)

Вставляем заподлицо с заранее приготовленной трубой

(http://images15.fotki.com/v587/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780068-vi.jpg)

Кипятим чайник, ставим трубу в банку и заливаем кипятком. Теперь идем пить чай и ждем когда остынет вода :)

(http://images53.fotki.com/v715/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780069-vi.jpg)

Как остыла достаем заготовку крыла. Делаем тоже самое для второго.

(http://images20.fotki.com/v502/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780070-vi.jpg)

Отрезаем боковинки, приклеиваем и обтачиваем.  В итоге получил такие крылья.

(http://images15.fotki.com/v1626/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780071-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1629/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780072-vi.jpg)

Хитрец!
Раньше ты об этом не упоминал!
Здорово получилось. Это надо публиковать в разделе "Технологии".
/Вот только заварку в чае не увидел/.

Это полистирол?

Да, эвергрин 1 мм, боковинки 0,6 мм.
Кстати вопрос, может кто подкинет фотки или другую инфу по прицепу роспуску со складным дышлом. Интересует именно конструкция дышла, как складывается.

Вариантов несколько: складной, сдвижной и комбинированный...
Одна из фирм-производителей: австралийская "Elphistone"
http://youtu.be/RTRblA_2wsI
http://youtu.be/WKxjlJDhdvw
http://youtu.be/GJR8-djKOrc
http://youtu.be/de2DHnS_JD0
Удачи! ded@

Спасибо, Андрей. Но это не тот вариант который мне нужен. Это австралийцы, большие, многоосные. Их я видел. Меня интересует роспуск как на фотках в посте №47, американский при использовании манипулятора.

Оп-па..., что-то я сразу не въехал... :D
Тогда тут по-изучай тему:
http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=51833

(https://www.proxibid.com/AuctionImages/539/66620/FullSize/146(4).jpg)

Подниму темку :) Собрал оси для прицепа-роспуска

(http://images58.fotki.com/v447/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780073-vi.jpg)

(http://images53.fotki.com/v107/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780074-vi.jpg)

(http://images43.fotki.com/v1439/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780075-vi.jpg)

Игорь, лучше удали эти ступицы из дисков, они для ведущих осей. И вставь что-нибудь поменьше и "поскромнее"... Эхх.. не умею я фотки к сообщениям приделывать..(

Скорее всего, имелось ввиду вот это:
(http://dc316.4shared.com/img/ceVuoHSgba/s7/1498215eb78/doll3.jpg?async&rand=0.8790011848323047)

... хотя, неисповедимы пути ....

(http://images.tinot.ru/2/cd/2472774/pricep-rospusk-f2472774.jpg)

То RUNNER
Саш!
Учись! Меня Олег по СКАЙПу за десять минут научил! Дал инструкцию, подобную его ВИПам. Вот поэтому и завел свой первый самостоятельный ВИП.
Игорь!
Извини за флуд.

Да, спасибо Андрею, я как раз о таких ступицах.
 to ded@: ..а на втором фото "отечественное порно", так там могли и от электрички привинтить.. :)

Сильно не пинать :) Других ступиц не нашел у себя. По совету знатоков переделал ступицы на осях прицепа на более маленькие

(http://images58.fotki.com/v156/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780076-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v360/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780077-vi.jpg)

Где то я видел такие ступицы...

Это Скамеечные спупицы обрезанные :)

Пора продолжить начатое, а то уже на полочке все залежалось :)
Повесил огнетушитель

(http://images16.fotki.com/v377/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780079-vi.jpg)

Заменил диски на подвесной оси на диски от Петербильта, за сверлил и вклеил гайки

(http://images44.fotki.com/v1486/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780080-vi.jpg)

Обзавелся комплектом травла, пойдет на два проекта

(http://images43.fotki.com/v61/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780081-vi.jpg)

И произвел ремонт передних сошек.  С этой проблемой приходится сталкиваться похоже всем, используя старый итал. На более свежих выпускай вроде поприличнее. Пришлось делать замену шкворней и перефтуливать сошки :)

(http://images40.fotki.com/v1075/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780082-vi.jpg)

(https://images47.fotki.com/v1397/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780083-vi.jpg)

(http://images34.fotki.com/v1606/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780084-vi.jpg)

(http://images43.fotki.com/v60/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780085-vi.jpg)

(http://images57.fotki.com/v80/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780086-vi.jpg)

(http://images108.fotki.com/v1279/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780087-vi.jpg)

(http://images57.fotki.com/v256/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780088-vi.jpg)

(http://images55.fotki.com/v268/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780089-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1641/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780090-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1636/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780091-vi.jpg)

(http://images15.fotki.com/v235/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780092-vi.jpg)

Классно выходит! А гаечки на диски у Олега приобретал?

Цитата: MotokentЭто Скамеечные спупицы обрезанные :)

Игорь, скругли эти торцевые конуса до формы полусферы приплюснутой, и по шесть самых маленьких болтиков вокруг неё, будет натуральнее

Цитата: MotokentИ произвел ремонт передних сошек.  С этой проблемой приходится сталкиваться похоже всем, используя старый итал. На более свежих выпускай вроде поприличнее. Пришлось делать замену шкворней и перефтуливать сошки :)

У меня очень старый кит данного грузовика (покупл через ebay ещё до переиздания), но никаких проблем с сошками не было. А что там было не так?

Цитата: evgeniyА гаечки на диски у Олега приобретал?

Да, его рук дело.
Саш, со ступицами еще покумекаю, может че и получится.
Серег, я может немного грубо написал. В моем случае кит производства с 97-го по 2002 г. Очень большие зазоры в соединении сошка-балка, люфт и кривизна изделий со всеми вытекающими. Есть второй набор Пита, 377-го права, свежего производства, так там этот узел собрался нормально. Поэтому такие выводы. Эти мысли сугубо мое мнение.

Cоглашусь с Игорем ака Motokent по поводу кривизны переднего моста. Мне тоже приходилось исправлять эту "букву х". Таким же макаром.

Пересмотрел свое видение модели, нашел таки подходящий прототип

(https://images46.fotki.com/v297/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780093-vi.jpg)

Распилил раму. Чтоб ровно собрать и по необходимым размерам собрал стапель

(https://images51.fotki.com/v733/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780094-vi.jpg)

За основу подвески подъемной оси взял смоляные детальки, хотя есть что попилить

(https://images12.fotki.com/v539/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780095-vi.jpg)

О продолжение! Это хорошо!

Почти шесть лет прошло с момента начала этой стройки.
Решил продолжить, появилось так сказать вдохновение.
Начал с малого, все-таки переделал ступицы прицепа роспуска

(https://images40.fotki.com/v381/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780096-vi.jpg)

Далее, для удобства окраски и более интересного вида, высверлил Италовские ступицы на тягаче и заменил их смоляными. При этом просверлил мосты и поставил металлические оси.

(https://images46.fotki.com/v147/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780097-vi.jpg)

После поисков разных легких вариантов сборки подвесной оси, пришел к выводу, что халтура не прокатит. Поэтому решил пилить с нуля. Используемые материалы полистирол 0,4 мм, 0,5 мм, 0,75 мм, смола. Пневмобалоны черные Италовские. Так же пришлось удлинять кардан. Трубка 4 мм.
Набросал чертежик и нарезал заготовки.

(https://images52.fotki.com/v1211/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780098-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1667/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780099-vi.jpg)

(https://images15.fotki.com/v1669/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780100-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1636/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780101-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v1666/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780102-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v539/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780103-vi.jpg)

(https://images43.fotki.com/v1326/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780104-vi.jpg)

(https://images49.fotki.com/v120/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780105-vi.jpg)

(https://images46.fotki.com/v297/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780106-vi.jpg)

(https://images44.fotki.com/v1644/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780107-vi.jpg)

(https://images41.fotki.com/v1397/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780108-vi.jpg)

(https://images42.fotki.com/v905/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780109-vi.jpg)

@Motokent, Игорь :thumbsup: Отличный  ленивец!

Отличная работа!
Не схалтурил 100%!
Игорь!
А какое колесо поставил на "лентяя"? Диаметр резины? От чего сама резина и диск?

В начале темы было описание. Это низкопрофильная резина от КФС. Диаметр 38 мм. Диски стандартные Итал.

Отлично сделано!  :thumbsup:
А есть какой-нибудь секрет как точно вырезать такие отверстия хитрой формы в кронштейнах рычагов (под подушки) или это долгая кропотливая работа ножом и надфилем?

Да нет секрета никакого. Согласно чертежу размечаю отверстия в углах, высверливаю, а потом соединяю ножом и надфилем.

(https://images49.fotki.com/v120/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780133-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v539/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780134-vi.jpg)

Всё понятно, спасибо!

"Красота-то кака! Ляпота!" (с)

Дальше занялся двигателем. Очень хотелось поставить САТ 3406, но он все-таки маловат и больше под 25-й масштаб. Решил оставить родной из коробки Детройт.
Заменил фильтра, шкивы, вентилятор вырезал из радиатора. И все покрасил.

(https://images41.fotki.com/v868/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780131-vi.jpg)

(https://images54.fotki.com/v556/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780132-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780110-vi.jpg)

(https://images52.fotki.com/v1211/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780111-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780112-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1636/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780113-vi.jpg)

(https://images42.fotki.com/v1423/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780114-vi.jpg)

(https://images41.fotki.com/v1397/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780115-vi.jpg)

(https://images49.fotki.com/v120/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780116-vi.jpg)

(https://images43.fotki.com/v329/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780117-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v1666/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780118-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1667/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780119-vi.jpg)

(https://images14.fotki.com/v1315/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780120-vi.jpg)

(https://images54.fotki.com/v101/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780121-vi.jpg)

(https://images34.fotki.com/v1605/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780122-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v207/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780123-vi.jpg)

Игорь, отличный двигатель! Декалек с логотипами бы ещё на фильтры... А что за краска, основной цвет?

Красив.
Со шкивами понятно, а что с родными фильтрами не так?

Игорь!
Всё здОрово! А вот вентилятор то кандоват! По толщине лопастей. Хотя бы торцы зачистить "на ноль". Уже смотрелся бы тонким.

Движок красив. Что теперь в качестве ремней используешь?

Цитата: RUNNERА что за краска

Саш, краска мешалась на глаз, основа синий, в него добавлял зеленый, серый,  белый и желтый кажется.

Цитата: Krustyа что с родными фильтрами не так?

Они отлиты половинками, не полный цилиндр.

Цитата: sbвентилятор то кандоват!

Согласен, Серег, с этим не спорю. Другого варианта пока нет. Да и в радиатор он спрячется и не видно будет.

Цитата: СерёгаЧто теперь в качестве ремней используешь?

На этот раз много ручьевые шкивы, для разнообразия. А ремни, резинка какая-то из швейного магазина, давно лежала без дела. У нее форма квадратная. Только оплетку тканевую снял с нее.

Всех с новым годом.
Переделал заднюю стенку кабины. Сточил переход к спальнику. Заклеил полистиролом 1 мм, прорезал окно и расшивку обивки салона. Уплотнитель на окне из 0,4-го полистирола.

(https://images40.fotki.com/v26/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780124-vi.jpg)

(https://images51.fotki.com/v1563/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780125-vi.jpg)

(https://images15.fotki.com/v1669/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780126-vi.jpg)

(https://images42.fotki.com/v1416/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780127-vi.jpg)

(https://images51.fotki.com/v1563/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780128-vi.jpg)

(https://images14.fotki.com/v219/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780129-vi.jpg)

(https://images49.fotki.com/v120/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780130-vi.jpg)

Крут ты, дядька! Долго с "обивкой" возился?

Спасибо, Серега. Да не долго, сделал заточку наподобие скрайбера толщиной 0,8 мм и прочертил линии в продолжение имеющихся, потом наждачка.

Осталось грунта дождаться. Надеюсь твой шедевр от сторовой обивки не сильно будет отличаться. :)
Я китовое безобразие на смолу менял.

Классная работа! Оббивка шикарно вышла! :thumbsup:

Всем добра.
Обновлю тему.
Продолжение работы над кабиной. Пересмотрев ВИП Михаила решил спилить бачок омывателя и перенести второе отверстие воздухозаборника правого воздушного фильтра. Попутно, так как у меня баки будут максимально сдвинуты вперед, спилил декоративные панели снизу кабины.

(https://images14.fotki.com/v219/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780135-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780136-vi.jpg)

(https://images14.fotki.com/v1315/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780137-vi.jpg)

(https://images41.fotki.com/v1402/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780138-vi.jpg)

Воздушные фильтра из набора переделал под более ранний вариант, с конусными колпаками. Патрубок воздухозаборный склеил из двух италовских распиленных на три части. И благодаря Михаилу, за что ему огромное спасибо, я обзавелся новым бачком омывайки.

(https://images52.fotki.com/v1552/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780139-vi.jpg)

(https://images44.fotki.com/v1409/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780140-vi.jpg)

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780141-vi.jpg)

(https://images43.fotki.com/v1218/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780142-vi.jpg)

(https://images44.fotki.com/v1644/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780143-vi.jpg)

:thumbsup: Отлично!

Переделал рессивер от Итала.
Из остатка от набора аксессуаров собрал инструментальный ящик на правую сторону.
Не смог удержаться и распилил кронштейны топливных баков. Т.к. получилось с третьей попытки, пришлось делать в смоле.
Установил на раму рессиверы, кронштейны топливных баков, ящики АКБ и инструмента. Примерил баки.

(https://images20.fotki.com/v682/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780144-vi.jpg)

(https://images42.fotki.com/v886/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780145-vi.jpg)

(https://images40.fotki.com/v1075/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780146-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1200/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780147-vi.jpg)

(https://images45.fotki.com/v1200/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780148-vi.jpg)

(https://images49.fotki.com/v120/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780149-vi.jpg)

(https://images40.fotki.com/v1668/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780150-vi.jpg)

(https://images46.fotki.com/v677/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780151-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1226/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780152-vi.jpg)

(https://images54.fotki.com/v101/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780153-vi.jpg)

(https://images44.fotki.com/v1409/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780154-vi.jpg)

(https://images54.fotki.com/v1224/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780155-vi.jpg)

(https://images54.fotki.com/v101/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780156-vi.jpg)

(https://images40.fotki.com/v1668/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780157-vi.jpg)

(https://images41.fotki.com/v1670/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780158-vi.jpg)

(https://images12.fotki.com/v1667/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780159-vi.jpg)

(https://images43.fotki.com/v1326/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780160-vi.jpg)

Еще доделал хвост рамы. Заодно часть складного дышла прицепа-роспуска.

(https://images45.fotki.com/v1200/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780161-vi.jpg)

(https://images15.fotki.com/v1669/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780162-vi.jpg)

(https://images40.fotki.com/v26/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780163-vi.jpg)

(https://images42.fotki.com/v1216/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780164-vi.jpg)

Возник вопрос, к тем кто собирал чешское травло для Питов.
Как правильно сложить окончания хомутов топливных баков?

(https://images46.fotki.com/v274/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780165-vi.jpg)

(https://images41.fotki.com/v1670/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780166-vi.jpg)

И что-то я не могу понять как установить верхнюю травленую ступень на ящик АКБ.
У кого есть такое травление или уже делал, то поделитесь своим мнением.

(https://images34.fotki.com/v1523/photos/4/3568764/13438174/Peterbilt3780167-vi.jpg)

Я на 352м так гнул-
(http://foto.trucksinscale.com/albums/userpics/10002/377~0.JPG)

Да, Олег, логически так и просится. Меня смутила линия сгиба на хомуте. Значит я его не так сложил. Кстати ты их соединял на клей или паял?

На гель сажал, я так и не понял, это металл или латунь с покрытием...

Латунь с покрытием. При сгибании покрытие потрескалось и пришлось все зачищать.

Брак наверно...

Очень круто!!!  :thumbsup:
Двигатель шикарно смотрится.
Можно где-то такие шкивы достать?

P.S.

(https://i.postimg.cc/LsH5ggXY/2020-01-31-13-44-14.png)