TrucksInScale.com - форум о масштабных моделях грузовиков

Всем привет, коллеги моделисты!
В этой записи расскажу о постройке третьей моей модели тягача в 24-ом масштабе, завершённой на днях — DAF XF105 от Italeri.

(https://a.d-cd.net/iaaTz4C4InW0i40nINYqcdIWMZU-1920.jpg)

Постройку модели начал на работе, в кабине Volvo FH, когда привёз груз из Европы и стоял на таможне в ожидании оформления документов. Фотографии особо не делал, а те что делал, не представляют интереса.
Уезжая в рейс всегда старался прихватить с собой коробочку с моделью и чемоданчик с принадлежностями, что-бы на случай простоя было интересней время скоротать. В основном в этом рейсе занимался рамой и исправлением ошибок производителя (производитель Italeri схалтурил, и по самой простейшей схеме создал модель, используя раму от предыдущего поколения DAF 95, когда у DAF 105 совершенно другое расположение навесного на раме).

Работа с натуры — глядя в окно на такие же DAFы:
(https://a.d-cd.net/rk05Aa4P611fVbuoPg9w-8p9wag-1920.jpg)

По раме переставил большой бак справа налево, переместил ящик с АКБ слева направо, катализатор слева направо, вместо запасного колеса справа поставил малый бак, перепилил площадку над ящиком АКБ что-бы она вставала внутренней стороной параллельно раме.

(https://a.d-cd.net/WQgZxaV7M-CxnugCS4SynzbxN28-1920.jpg)

Позаниматься моделью в рейсе много не получилось, он завершался, и с моделью я перебрался на рабочий стол домой:
(https://a.d-cd.net/EnezmFORppY9DP8Qh4WGhliPJnY-1920.jpg)

Дома раму отложил в сторону и взялся за кабину — на мой взгляд самое сложное в сборной модели тягача.
Для начала отрезал бампер от лицевой панели кабины (производитель давал их вместе):
(https://a.d-cd.net/y1Jr9iXjbBL7P1FtWZbAFnNgxTw-1920.jpg)

Затем из бампера вырезал фары головного света (отдельно друг от друга покрасить их будет проще и удобней):
(https://a.d-cd.net/FwDIaP30_Nsepa2niyFRmnQkhbM-1920.jpg)

Больше всего меня беспокоил вопрос — смогу ли я вставить собранный и окрашенный салон в собранную и окрашенную внутри и снаружи кабину (на модели Volvo FH4 и Mercedes Actros MP4 например, салон вставляется когда передняя панель кабины с рамкой лобового стекла не приклеена). И салон действительно не вставлялся - мешали опоры кабины:
(https://a.d-cd.net/D-Eb0bIqBC8jAeUiw8lAkDWaZlI-1920.jpg)

Просто сделал прорези, что-бы опоры не останавливали пол и салон зашёл свободно. Вопрос меня беспокоил этот потому как полностью собранную внешнюю часть кабины намного удобней красить и покрывать лаком, чем это делать по отдельности и склеивать все окрашенные элементы воедино.

В этот раз при постройке модели на 90% отказался от модельных красок и лаков. Решил попробовать максимально дешёвые краски — баллоны Kudo из хоз.магазинчика в соседнем доме (цена за баллончик краски равна цене за баночку модельной краски Тамия — существенная разница в миллилитрах). Но наношу пока эти краски на модельный грунт (Mr.Hobby 1500), что-бы создать как бы "защитный" не агрессивный для пластика слой (имелось мнение, что автомобильные/хозяйственные лакокрасочные материалы будут агрессивны для модельного пластика и могут повредить/подплавить внешнюю окрашиваемую поверхность).

(https://a.d-cd.net/YdNHiME0ON1ZwkD4gMJOJ2iZDx8-1920.jpg)

Стравливал краски с баллонов в стаканчик, и переливал в пустые баночки от красок Тамии. Оказывается консистенция красок из баллонов идеальна для аэрографа и потрясающе наносится — для меня это было открытием. Краска из баллона, без всяких растворителей и разбавителей прекрасно наносится аэрографом:
(https://a.d-cd.net/jRsOG097yVDhXMk3P1n9VcmcFMM-1920.jpg)

Изначально хотел сделать тягач белым, обычной "рабочей лошадкой", но едкий жёлтый пластик очень трудно перекрывается. Даже после грунта и окраски в чёрный, если поднести окрашенный элемент к лампе, просматривались желтоватые просветы, которых не видно при обычном комнатном освещении или при дневном свете. Поэтому, во избежание неприятных моментов, спустя какое-то время после завершения стройки решено было выбрать тёмный цвет, и выбор пал на "Аквамарин" в баллоне Kudo:
(https://a.d-cd.net/3ot5I8oiGFD73wAgE71vHQAtGqU-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/Q-Drj2Wl0B1tj8GG4ZfUhnUcHkk-1920.jpg)

На стикере оттенок был довольно светлый, и что-бы не получить цвет автомобиля ВАЗ-2114 и был нанесён чёрный матовый цвет от Kudo для придания тёмного оттенка основному цвету модели:
(https://a.d-cd.net/dYnTagYGlhaKBcI3oeuTQxCRAeI-1920.jpg)

Далее нанёс этот "аквамарин" и покрыл 2-компонентным лаком Solid Classic:
(https://a.d-cd.net/6SPPGMmlFoXsl8CzKxC13BPPjJ0-1920.jpg)

Цвет классный получился, сам не ожидал такого:
(https://a.d-cd.net/ym_ueur9-HHf0U-zedLVgN7nT4k-1920.jpg)

Лак и отвердитель (разбавлял растворителем Р-12):
(https://a.d-cd.net/Vk0ati0pkubDy14jh8rja8qQbiQ-1920.jpg)

Тут я совершил ошибку. Во-первых, я покрыл модель лаком, но не нанёс декали. Планировал их нанести на лак и снова покрыть лаком, так как это делают моделисты на бронетехнике, что-бы скрыть подложку декали. Первый слой лака получился нормальным, но меня не устроили обводы возле дверных ручек. Ещё слой после декалей и это был бы перебор. Поэтому было решено смывать эту красоту, вырезать дверные ручки и снова пройти все этапы от грунта до декалей и лака:
(https://a.d-cd.net/P4ZHKmkXyOLR0gYKNYyi1ejsxhY-1920.jpg)

Отмытая кабина и уже вырезаны ручки дверей:
(https://a.d-cd.net/SjgJ1LoQr7Gnbc8SJn8WJp_NMOs-1920.jpg)

Открасился в той же последовательности и нанёс декали:
(https://a.d-cd.net/cMEuy_vAFkv0FucmRy4c-W3g8p0-1920.jpg)

Декали хорошо "прилипают" к краскам Kudo, и использование жидкости MarkFit может навредить — повредить/сместить/сморщить и расправить как надо декаль уже не получится (проверил на ненужной декали). Всё это дело покрыл лаком:
(https://a.d-cd.net/mzPg0Si6OkTJx4ClsCvLkHpMQhI-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/fgksDBFmETnoTwxEtWN2EZNrfOc-1920.jpg)

Перед финальной сборкой заматовал всё 2000-ой губкой и без фанатизма полирнул тамиевской финишной полиролькой, что-бы модель "не горела". Не полировал заднюю стенку кабины (нет необходимости) и капот с планками решётки радиатора (мог сломать).

Пример отполированного без фанатизма бампера:
(https://a.d-cd.net/olSJMjAFFo8tnEiuMwSS7RtsxTM-1920.jpg)

В какой-то момент я вошёл в кураж и перестал делать фотографии процесса, концентрируя внимание на мелочах и получая удовольствие от того что делаю. Поэтому фотографий салона нет (на третьем фото ещё можно что-то увидеть, но это лишь незаконченное оформление приборной панели).
Вообще по салону работаю примитивно, так как даже при большом желании увидишь внутри очень мало. Тут сделал покрытия обеих кроватей в спальнике (использовал высохшую влажную салфетку), сделал стенки из глянцевого картона, окрасив их чёрным (производитель не даёт стенки в кабине на этой модели), а так же из внутренней части почтового конверта сделал клетчатые шторки (их видно на фото "впрофиль").
Собрал салон, и вклеив стёкла вклеил его внутри кабины. Вставил окрашенные отдельно фары в бампер (фары отсверливал и делал лампы/линзы из прозрачного литника). Выкрасил отражатели противотуманных фар в бампере, вклеил стёкла. На бампер поверх лака нанёс декаль "L" в зелёном круге (специально на лак и ничем не покрывал — посмотрю сколько лет продержится).
Для зеркальных элементов использовал самоклеющуюся хром-фольгу Bare Metal. Её же использовал в фонарях на крыше кабины.
Пластиковую чёрную часть решётки радиатора не красил. Нанёс на неё декали, приварил MarkFitом, и вклеил. Бампер тоже держится на этой детали, и то, что я его отрезал, сыграло полезную роль только при окраске.
Из набора Scania "Imperial", что ждёт своего часа на полке забрал один из трёх вариантов клаксонов, один из двух вариантов лайтбаров на крышу и кенгурин с прожекторами (на Скании элементы тюнинга использоваться не будут, поэтому их не жалко). Цыгановщину всякую и колхоз не люблю, но тут эти элементы встали очень хорошо и мне очень понравилось, как стала смотреться кабина:
(https://a.d-cd.net/HnfCVVbacvD-gBNhmtkNcgukRKQ-1920.jpg)

За несколько дней до завершения стройки:
(https://a.d-cd.net/PyW4vWIELVy-I8S08TQROvef3p0-1920.jpg)

По матчасти 105-го сделал поправки и перенёс большой бак на левую сторону. Добавил дополнительный маленький бак, укоротил его и поставил на правую сторону. Примитивно выпилил бачок AdBlue, так как его всё-равно закрывает аэродинамический обвес, но горловина и пробка видны (из аэродинамического обвеса с правой стороны была вырезана имитация крышки бачка AdBlue, так как там появился полноценный).

Матчасти соответствует:
(https://a.d-cd.net/OCgnYyg9OD5lGTwuwfeqSQnqjQw-1920.jpg)

Поправил положение левого поручня за кабиной. Добавил сеточку в прямоугольное отверстие спойлера перед воздухозаборником (использовал чайный пакетик-пирамидку Curtiss):
(https://a.d-cd.net/BXDSPVLYzSz1I02XcUaslkTZjv4-1920.jpg)

Изменил выхлопную систему, так как катализатор переехал слева направо. Перепилил передние колёса и укоротил ступицы на ведущем мосту. Колёса сначала хотел поставить другие (остались лишние от последней Volvo FH), но у неё два варианта ступиц и ни один не похож на DAFовский. Поэтому перепилил родные колёса под обод с выносом не меняя ширины диска (то есть суперсинглы из них не делал). Без перепила, на обычных дисках эта модель от Итальери не смотрится — то есть выглядит совсем не так, как в жизни выглядит на таких колёсах (сильно утоплены). Да и сами диски, если честно, очень далеки по внешности от настоящих. Почему никто не делает допами штатные диски для грузовиков в 24-ом масштабе?

Диски из набора Volvo FH4:
(https://a.d-cd.net/FZSwwXSRHs5AWfcuvCXJ8acKD0M-1920.jpg)

Диск из набора DAF:
(https://a.d-cd.net/l9AJe8mbTYErJy81_cKdddq0rII-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/sG5fndIemjBalB3aN1SLE-3_onQ-1920.jpg)

Для сравнения:
(https://a.d-cd.net/KDO1pj3EBBmbk9CIStvghyqaWsA-1920.jpg)

Укороченный выступ заднего внутреннего колеса:
(https://a.d-cd.net/-EU1Ez8E33QX1kuWu4LsrbBdPRs-1920.jpg)

Укороченная ступица ведущего моста:
(https://a.d-cd.net/9cTiW5abJ4UkPGZxBYVrqspihes-1920.jpg)

Всё это в сборе:
(https://a.d-cd.net/7zJ1PdWyq_tXCBAh2h71JcGRQ6g-1920.jpg)

Так же пришлось "поиграться" с высотой подвески, что-бы выровнять тягач (сколько смотрю изкоробочных работ, у тягача задраны пневмоподушки, а по передней подвеске наоборот незаводское занижение — у меня так же при примерке был выявлен этот косяк набора).
Не стал делать переднюю ось поворотной — сделать это было не трудно, но родные детали нужно было усиливать, так как в том исполнении, что есть, они довольно хрупкие. Да и смотреть потом через пару лет, как от веса модели передние колёса стали "домиком" тоже не хотелось. Поэтому просто усилив дополнительными распорками оставил в прямом положении.
Седельно-сцепное устройство от души смазано (масло пока подсыхает, но есть идея по полуприцепу, возможно придётся всё стирать и поэтому пока оставил так).

(https://a.d-cd.net/bhjL5OZOOE6je3AIu_Zhr0RHq4U-1920.jpg)

На одном оригинальном DAFе увидел закреплённые противооткатные башмаки на "хвосте" рамы. Тоже так сделал:

(https://a.d-cd.net/Iyoo_pCEeqnmqcV61Gv5JRB_zUs-1920.jpg)

Соединительные шланги сделал из пружинки от ручки с подставкой на липучке (как в банках и разных организациях есть ручки "привязанные", вот от такой ручки).
Рег.знаки изначально планировал поставить немецкие, но потом вспомнил, что в Германии не встречал DAFов с таким большим объёмом топливных баков, и поставил польские рег.знаки — поляки, что на Россию ходят, как раз ставят дополнительный бак. Да и лайтбары с доп освещением любят, поэтому всё логично.
Вообще, если честно, эта модель была выбрана для изкоробочной сборки, что-бы отдохнуть — но что-то не получилось))) Как обычно, вообщем))) Но зато это первый мой тягач, выполненный не по фотографиям, а чисто фантазия))))

(https://a.d-cd.net/ExLKkVCk0GtJoETYwMow0u7vcZI-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/AfXQLQ1y4WGvH-P2-MzV7PTkzrQ-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/xAXWnCeH42o5dDr5ssyuaC05EK8-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/o3xQjpiiTvmqwj-tizAxCAj7Goo-1920.jpg)

Вот такая получилась стройка.

(https://a.d-cd.net/WHIhY2WjNm4AzLf99N9iNNy5rxI-1920.jpg)

Красиво получилось.  :thumbsup:

Цитата: PETERSONКрасиво получилось.  :thumbsup:

Спасибо

Красивая и аккуратная работа! :thumbsup: Приятно смотрится. :yes:
Раздел не тот, это же готовая работа...
Попросим Администратора, чтобы перенес.

Цитата: ПашаКрасивая и аккуратная работа! :thumbsup: Приятно смотрится. :yes:
Раздел не тот, это же готовая работа...
Попросим Администратора, чтобы перенес.

Да да, я просто никак не освоюсь на форуме. Так в группах, например в ВК, там привык, что просто нажал и вуа-ля)))
А тут что-бы фото добавить, нужно на это фото ссылку делать. Вот если бы не был я зарегистрирован на драйв2, то и не знаю даже, как бы фото добавлял. А так просто ссылки добавляю оттуда)))
А в какой раздел готовые добавлять? А то не увидел ночью раздела "готовые работы".

Симпотично! А нет фоток процесса? Там, где видно ромбики на  тенках или переделку дисков/ступиц.

Цитата: СерёгаСимпотично! А нет фоток процесса? Там, где видно ромбики на  тенках или переделку дисков/ступиц.

А ромбики только на шторках. Сначала я вырезал прямоугольники из бумаги, сложил в гармошки. Затем расправил, и внутреннюю сторону шторок в чёрный окрасил, а внешнюю с ромбиками не трогал. Сложил гармошки, подвязал мононитью и приклеил. Колёса процесс не фотографировал, но сфотографировал результат отдельно от тягача. Я тогда как раз два комплекта колёс перепиливал - старого образца и от современных италовских моделей, где аккуратные вентиляционные отверстия в колесных дисках.























Вот такие колёса :pardon:

Цитата: Василь_СанычВот такие колёса

А я может чего то не понял, но передняя резина же вроде не "батоны" (суперсинглы), а диски вроде как с утопленным центром, в смысле с выносом..?. Или я чего то не разглядел..
Переднюю поворотную ось можно было у Олега ака Subarik заказать (надеюсь, что хоть это он ещё не бросил..  :jokingly: )? Кстати и смоляные шины всех мастей под италовские диски.
А, да, про модель то!..  :jokingly:  Не помню, как на ДАФах, а на новых МАНах бак ADblue совмещён с топливным баком, и выглядит как одно целое, заливные горловины только в разных концах. А модель выглядит отлично, всё чистенько, аккуратно, окрашено идеально, вобщем загляденье!.. но не для меня (сорри  :pardon: ), не нравятся мне современные грузовики, в смысле - работать на них естественно лучше, чем на стареньких, но именно как модель они не интересны, ни америка , ни европа. Своё мнение никому не навязываю, ибо на вкус и цвет... фломастер разный.  :jokingly:  А исполнение модели на высоте, браво!  :bravo:

Цитата: Василь_СанычА в какой раздел готовые добавлять? .

Фото работ отправляются на почту сайта, затем администратор выкладывает их в галерею. Все подробно расписано а разделе "О сайте" Но... сейчас решается вопрос с сайтом, возможно будут изменения.
У вас хорошо получается загружать Фото, предлагаю по следующей модели завести стройку в этом разделе. Будет интересно посмотреть за процессом.  :yes:

Цитата: Паша

Цитата: Василь_СанычА в какой раздел готовые добавлять? .

Фото работ отправляются на почту сайта, затем администратор выкладывает их в галерею. Все подробно расписано а разделе "О сайте" Но... сейчас решается вопрос с сайтом, возможно будут изменения.
У вас хорошо получается загружать Фото, предлагаю по следующей модели завести стройку в этом разделе. Будет интересно посмотреть за процессом.  :yes:

По поводу стройки...
Вообще за собой стал замечать, что если освещаю свои стройки, не завершив модель, то продолжая возникают трудности на самых простых вещах, а на сложных моментах вообще могут быть настолько неприятные моменты, что приходится переделывать, с хорошим откатом назад. Когда я не делюсь ни с кем промежуточными результатами, то всё замечательно. Суеверий нет, но совпадение неприятное :dont_knov:
По постройке этого DAFа есть фотографии. Могу добавить их сюда. Стройку начал в кабине Volvo FH, когда на таможне стоял, ждал документы. Правда фотографировал далеко не всё.

Цитата: RUNNER

Цитата: Василь_СанычВот такие колёса

А я может чего то не понял, но передняя резина же вроде не "батоны" (суперсинглы), а диски вроде как с утопленным центром, в смысле с выносом..?. Или я чего то не разглядел..
Переднюю поворотную ось можно было у Олега ака Subarik заказать (надеюсь, что хоть это он ещё не бросил..  :jokingly: )? Кстати и смоляные шины всех мастей под италовские диски.
А, да, про модель то!..  :jokingly:  Не помню, как на ДАФах, а на новых МАНах бак ADblue совмещён с топливным баком, и выглядит как одно целое, заливные горловины только в разных концах. А модель выглядит отлично, всё чистенько, аккуратно, окрашено идеально, вобщем загляденье!.. но не для меня (сорри  :pardon: ), не нравятся мне современные грузовики, в смысле - работать на них естественно лучше, чем на стареньких, но именно как модель они не интересны, ни америка , ни европа. Своё мнение никому не навязываю, ибо на вкус и цвет... фломастер разный.  :jokingly:  А исполнение модели на высоте, браво!  :bravo:

Да, всё верно, резина обычная. В жизни сейчас чего только не увидишь. Поэтому не стоит удивляться дискам с выносом на обычной резине. Ось же не поворотная, вот и не видно :)

Про шины у Субарика в курсе, и даже обращался. Когда-то закончу Петербилт 379, и он как раз с дополнениями от Олега - просто сейчас на него вдохновения чуть не хватает  :pardon:

На 105-ом DAFе бак AdBlue находится справа по ходу движения и расположен под ящиком с аккумуляторами.



А например на Mercedes Actros MP4 расположение бака AdBlue зависит от объёма топливных баков - если баки стандартные на чуть больше тонны, то бачок отдельный, пластиковый, а если баки на почти полторы тонны, то бак AdBlue встроен в большой левый бак и является с ним единым целым.

Спасибо за добрые слова о проделанной мною работе. Вкусы это да, у каждого свои. А я вот все тягачи люблю, и старые и новые. Когда-то построю самого симпатичного для себя старичка GMC Astro 95 (просто тащусь от его внешнего вида)  :hi:
Но и современные обязательно буду строить))))))

Пожелание на будущее: можно фото крупировать в фоторедакторе или снимать так чтобы было меньше фона, а больше - модели, а то мелочей не разглядеть.
"Дьявол в мелочах"  ]:->

Цитата: СерёгаПожелание на будущее: можно фото крупировать в фоторедакторе или снимать так чтобы было меньше фона, а больше - модели, а то мелочей не разглядеть.
"Дьявол в мелочах"  ]:->

Учту  :ok:

О, дА! В этой именно модели какой-то прям зверский жёлтый пластик. Я тоже сначала замахнулся на белый, но ничего не вышло, перекрашивал нескольок раз, почти выкинул и в итоге он у меня оказался салатовым.

Цитата: DimeО, дА! В этой именно модели какой-то прям зверский жёлтый пластик. Я тоже сначала замахнулся на белый, но ничего не вышло, перекрашивал нескольок раз, почти выкинул и в итоге он у меня оказался салатовым.

Да да)))
Вот и я первый раз покрасил и смыл краску))))
Лежит Вольво третьего поколения, думаю её белой сделать, а пластик красный. Вот после ДАФа даже не знаю теперь, красить в белый или нет)))

@Василь_Саныч,
Угрунтуй красное поплотней за пару раз и крась не боясь, что вылезет родной пластик.

Цитата: sb@Василь_Саныч,
Угрунтуй красное поплотней за пару раз и крась не боясь, что вылезет родной пластик.

Спасибо, буду пробовать.  :ok:

2К-грунты спасают, вроде. Не пробовал?

Цитата: PETERSON2К-грунты спасают, вроде. Не пробовал?

Нет, не пробовал. К 2к грунтам свои вопросы по поводу зернистости. Деталлизацию, которая не всегда на высоте, не хочется заливать.

Цитата: СерёгаПожелание на будущее: можно фото крупировать в фоторедакторе или снимать так чтобы было меньше фона, а больше - модели, а то мелочей не разглядеть.
"Дьявол в мелочах"  ]:->

Сначала не понял, в чём проблема. :dont_knov:
Сейчас зашёл на форум как гость и пролистал тему. Понял почему ты мне такое пожелание написал - фотографию нельзя открыть и нет возможности как-то увеличить/приблизить. Фотографии то сами по себе нормальные. Не знал об этой проблеме, так как с мобильного телефона сюда захожу, просматриваю, пишу и темы создаю. А на мобильном всё просто, развёл пальцами на экране и всё приблизил.
Раз идёт активное обсуждение темы обновления сайта, надеюсь и эта проблемка будет решена в будущем.
Со своей стороны найду время на неделе и скорректирую эту тему, добавив фото процесса, а фото завершённой модели отправлю на почту сайта для размещения в "галерее".

Цитата: Василь_Санычс мобильного телефона сюда захожу, просматриваю, пишу и темы создаю. А на мобильном всё просто, развёл пальцами на экране и всё приблизил.

Так в телефоне ещё проще корректировать фотографии, обрезать лишний фон вокруг "главного действующего лица", потом выкладывать

Цитата: RUNNERТак в телефоне ещё проще корректировать фотографии, обрезать лишний фон вокруг "главного действующего лица", потом выкладывать

Как раз не проще - фотографии берутся с другого сайта, куда я их выложил (там они без проблем открываются и приближаются). То есть фотографии там нужно заменить, на обрезанные и увеличенные, и сюда ссылками вставить - что-то жизнь это не упрощает :D . Проблема не в фото :stop: , а в невозможности их открывать и просматривать на форуме.
Ещё редакторы телефона ухудшают качество изображений, в сравнении с тем же фотошопом. Обрежу фотографии, сюда добавлю и уже претензии будут за низкое качество :dont_knov: .

Цитата: Василь_Саныч...Обрежу фотографии, сюда добавлю и уже претензии будут за низкое качество :dont_knov: .

Проблема заложена изначально... :yes:
Уже в процессе съёмки, модель должна занимать максимальную площадь снимка. Тогда и "обрезка" минимальная и, в случае чего, "пережать" можно без видимой потери качества.
P.S.: если при этом видны косяки, то тут уже.... только вазелин!  :D

Цитата: ded@Проблема заложена изначально... :yes:
Уже в процессе съёмки, модель должна занимать максимальную площадь снимка. Тогда и "обрезка" минимальная и, в случае чего, "пережать" можно без видимой потери качества.
P.S.: если при этом видны косяки, то тут уже.... только вазелин!  :D

Ну вот, оказывается уже сфотографировано не так  :rofl:
Нет, мужики, к фото претензии вообще не принимаются  :stop: . Выложил их в нескольких тематических группах в ВК и на других сайтах - никто не написал ничего про фотографии, так как каждую без проблем открыли и увеличили, если это кому-то было нужно :ok: . Тут на форум фотографов профессиональных попал и не угодил. Извините, но фотографии нормальные, качественные, и модель от камеры не в километре стоит. Если уж очень нужно её как-то приблизить, открыть фото в новой вкладке никто не запрещал. Кому что-то в упор нужно посмотреть, я на этой неделе отредактирую тему, и после вопросов к фото не возникнет, так как там будут показаны этапы покраски, какие-то детали с близкого расстояния и т.п.

Цитата: Василь_СанычНет, мужики, к фото претензии вообще не принимаютс

К фото притензий нет,качество отличное,тут имеется ввиду при выставлении фото на форум обрезать лишний фон,а это пару кликов мышкой в фото редакторе.

Цитата: yura1961тут имеется ввиду при выставлении фото на форум обрезать лишний фон,а это пару кликов мышкой в фото редакторе.

Я же написал выше, что только вчера узнал, что на форуме фото не открываются, и отображаются как есть, да ещё и удалённо с текстом, так как страница не масштабируется. Я то с мобильного сижу и не знал, что есть такая проблема. Ну и опять же повторюсь - фотографии сюда выставлены не из папки, а с сайта, где они уже размещены - это уже не два клика. Ладно, наше обсуждение пустое, так как в самом начале добрый человек уже подсказал, что фото размещены не в своей теме. Поэтому на неделе отредактирую тему, добавив фото процесса, а готовые фото обрежу на компьютере и отправлю на почту сайта для размещения в "Галерее". Правда готовые чуть позже, наверное, отправлю, так как активно готовлю полуприцеп для этого тягача. Хотелось бы и его завершить к концу недели и сразу фото в сцепке с тягачом сделать.

А ты думал в сказку попал?   :jokingly:
"Все улыбаются и спрашивают как дела" (с)?
Тут ВэКашные лайки не проканывают... :D
И дело даже не за сколько метров ты снимешь, а в общепринятых нормах размещения фото готовых работ на форумах...

Цитата: ded@А ты думал в сказку попал?   :jokingly:

А почему нет?  :jokingly:

Цитата: ded@Тут ВэКашные лайки не проканывают... :D

За лайками я не гонюсь. Тут их нет. Нужны бы были лайки, тут фото не выкладывал бы. Не надо так плохо про меня думать.  :ok:

Цитата: ded@И дело даже не за сколько метров ты снимешь, а в общепринятых нормах размещения фото готовых работ на форумах...

Андрей, это ты уже придираешься, честно :jokingly: . Лично у тебя есть возможность как угодно посмотреть мои фотографии в том же ВК, и ты их видел.
Общепринятые нормы мне не известны, если направишь ссылкой, ознакомлюсь. Но не думаю, что сильно эти нормы нарушил  :scratch:

ЦитироватьТребования к фотографиям модели

1. Количество и ракурсы фотографий должны давать возможность детально и всесторонне рассмотреть модель, чтобы составить впечатление о качестве сборки и покраски. Претендент на размещение работы в Галерее, по просьбе профильного администратора, обязан предоставить дополнительно те фотографии, которые позволят более полно и объективно оценить модель и принять по ней решение о размещении в галерее.
2. Претендент на размещение обязан исправить или заменить фотографии по просьбе профильного администратора. Например, с неверным балансом белого, []
кадрированием, освещением и т.д.
3. Итоговое решение о качестве фото принимается администратором по объективным параметрам.

а) Для полноценной оценки модели должны быть представлены фотографии со всех ракурсов и не менее 5 фото. Желательно наличие крупных планов для просмотра деталировки.
б) <...> Для более удобного просмотра и оценки качества сборки, и окраски, не пренебрегайте крупными планами.
в) Размещаемая модель, должна быть отснята на однотонном фоне. Допускается несколько фотографий художественно оформленных, для подчёркивания восприятия модели, коллажирование не приветствуется. Могут присутствовать фотографии (не более трёх) прототипов модели, с указанием ссылки на ресурс, откуда была взята информация. В конце фотосессии могут быть размещены фотографии основных моментов процесса сборки.
<...>
д) Не принимаются к рассмотрению модели с плохим качеством фотографий, с недостаточной резкостью, слишком тёмные, пересвеченные, слишком обработанные фото-редакторами. Не принимаются к рассмотрению модели с посторонними предметами в кадре (ковры, окна, бытовая техника, модельные коврики, улица, скамейка, песочница и т.д. и т.п.), за исключением фото в процессе работы над моделью.

Плж, навскидку с первого же приличного форума... :dont_knov:

Коллеги! Давайте не будем придираться к Санычу. Нормальные фотки у него. Да, можно было лучше кадрировать, но, надеюсь, автор услышал наше мнение и в следующий раз его учтёт. В нашей галерее все фотографии имеют маленький размер и невысокое разрешение, если что. Поэтому фотографии Саныча, открытые в новой вкладке браузера, дают гораздо большие возможности детально разглядеть модель.

Цитата: PETERSONКоллеги! Давайте не будем придираться к Санычу. Нормальные фотки у него.

Спасибо, PETERSON, что вступился.
А то уже желание пропадало что-то размещать, так как всё не так.

Цитата: Василь_СанычА то уже желание пропадало что-то размещать, так как всё не так.

Это Андрею на днях модераторские корочки дали, а вместе с ними - груз ответственности. Вот он и бдит усердно.  ;D

Цитата: СерёгаЭто Андрею на днях модераторские корочки дали, а вместе с ними - груз ответственности. Вот он и бдит усердно.  ;D

Ах вон оно что :D
Спасибо за информацию)))))

Андрей, я тебе не конкурент, если что - у нас слишком разные направления грузового моделизма  :hi:

В WIPах я не модерю... узбагойтесь...   :stop:
"И идите с миром..." (с)  :jokingly:

Всё, товарищи!
Полностью скорректировал тему и добавил фото стройки. Впринципе расписал всё, к чему были фото. Думаю теперь в комментариях писанина будет только по делу  :hi:

С удовольствием прочитал первый пост!

Да, теперь отличный первый пост, хорошие фото, а главное что порадовало - всё грамотно описано и без ошибок, приятно читать!  ;) По технике - я бы хорошо получившийся слой краски ни за что смывать бы не стал..  :jokingly: А чем фары вырезаете? Вижу, что вырезаны без потери на распил. И небольшая придирка: всё многообразие трубок и проводов, идущих по раме, лучше бы схватить какими то "хомутиками", для пущей правдоподобности.. Кстати, тоже перешёл с модельных красок на бытовые (типа KUDO и Monarka), но крашу из баллонов, не сливая.

Цитата: RUNNERДа, теперь отличный первый пост, хорошие фото, а главное что порадовало - всё грамотно описано и без ошибок, приятно читать!

Спасибо! А то вторая тема на сайте, и такой общественный резонанс в коммениариях  :jokingly:
Ещё так же откорректирую первую тему чуть позже. Там текста и фото будет гораздо больше, так как много доработок было и фотографий процесса.

Цитата: RUNNERА чем фары вырезаете? Вижу, что вырезаны без потери на распил.

Вырезаны модельным ножом. Вернее его кончиком, как скрайбером. Так же и расшивку углубляю.

Цитата: RUNNERИ небольшая придирка: всё многообразие трубок и проводов, идущих по раме, лучше бы схватить какими то "хомутиками"

А чем лучше имитировать подобные хомутики, что-бы именно правдоподобно выглядело? Исправить этот косяк не долго  :ok:

Цитата: RUNNERКстати, тоже перешёл с модельных красок на бытовые (типа KUDO и Monarka), но крашу из баллонов, не сливая.

Грех красить баллонами, имея три аэрографа  :D
А вообще, когда аэрограф появился, понял что в моделизме самое максимальное удовольствие я получаю от покраски  :dance:

По этой теме не финал - пилю сейчас активно к DAFу полуприцеп. Закончу, дополню сообщением с фотографиями.

Цитата: Василь_СанычА чем лучше имитировать подобные хомутики, что-бы именно правдоподобно выглядело?

Ну в идеале у чеха травло есть в виде пластиковых штрипсов. А бюджетный вариант - это расплющить тонкую медную, или алюминиевую проволоку. Хотя сам на это не заморачиваюсь, а просто нарезаю "колечками" оплётку от провода сечением примерно 1 - 1,5мм, растягиваю их зубочисткой до бОльшего внутреннего диаметра, запихиваю в них провода потоньше, и через некоторое время это "кольцо" само их обжимает, если конечно сами провода не жёсткие. Ну и термоусадку никто не отменял.. :jokingly:

Цитата: RUNNERНу в идеале у чеха травло есть в виде пластиковых штрипсов.

Ну этот "идеальный" вариант я бы и рад практиковать, да вот купить только негде. На их сайте даже Russian Federation нельзя выбрать :pardon: .
Так бы, с удовольствием у них закупился для некоторых моделей, что в коробках своего часа ждут :D .
От чехов у меня только хомуты для патрубков есть, их жалко для шлангов и проводки :dont_knov: .

Цитата: RUNNERНу и термоусадку никто не отменял.. :jokingly:

На готовой модели термоусадка уже не вариант  :jokingly: .

Вобщем, как на полуприцепе буду прокладывать, так и тягачу сделаю. Не вижу проблем. Возьму либо пивжесть полоской, либо проводок расплющу :ok: .

Огромное спасибо за такой хороший WIP, прочитал с огромным удовольствием. Модель получилась - загляденье! :thumbsup:

Цитата: RUNNERА я может чего то не понял, но передняя резина же вроде не "батоны" (суперсинглы), а диски вроде как с утопленным центром, в смысле с выносом..?. Или я чего то не разглядел.

На Авито попался тягач, с передними дисками а-ля "суперсинглы", с обычной резиной (не "батонами") и сразу вспомнил твоё удивление. Мне часто попадаются тягачи с такими колёсами, поэтому я уже давно привык к тому, что на дисках с выносом обычная передняя резина. А тут скрин сделал, что-бы в пример привести  :D

Тут ты не прав, резина шире обычной, По-моему 385 вместо 315, а профиль тот же, у батонов профиль выше.

Цитата: sanekПо-моему 385 вместо 315

385 это стандартные прицепные "батоны", скорей всего такие и установлены

Цитата: sanekТут ты не прав, резина шире обычной, По-моему 385 вместо 315, а профиль тот же, у батонов профиль выше.

А у меня есть ещё три фото этого тягача, там видно, что резина обычная 315-ая  :P

Есть диски 9,0х22,5, с выносом от 120 до 160.

Батоны это же у нас 385/65 (и более) r22,5 и диск под них 11,75х22,5,
а обычная идёт 315/70 r22,5, на дисках 9,0х22,5 или 8 с копейками х22,5 (стандарт). Что у тех, что у тех профиль может меняться. За 315 точно знаю, что и 60-ый есть, его "гибридом" обзывают (не путать с низкорамником, там ещё меньше размер), для тягачей, таскающих шторные п/прицепы с подъёмной крышей (работал на таких).

Вчера с товарищем созвонился, и за эту тему спросил (он всю жизнь, как с армии вернулся, дальнобоит в отличие от меня), и он говорит, чего сейчас только не ставят, лишь бы ехала и зарабатывала. Встречаются и узкие покрышки на диске с выносом, но далеко не часто. Но сам на это внимание не обращает, у кого какие колёса.

Саш тут профиль ниже, у нас на реношке такие стоят, как поймаю сфоткаю.
Василь Саныч эта резина шире обычной, типа такая.
(https://i.postimg.cc/Ss82XtyT/Zimnyaya-shina.jpg) (https://postimages.org/)

Не похоже на суперсинглы.
(https://i.postimg.cc/pryyx8GM/49y-Apz-Bl-Xrj9-IAJH7-LU4sy-UOl-SY.jpg)

Цитата: sanek...Саныч эта резина шире обычной...

Я понимаю, про что ты говоришь, Сань, но на этом авто резина обычная 315-ая. Вот, другое фото, хорошо видно, что каток узкий:



PETERSON вон, высветлил первое фото и лучше стало видно что резина не 385-ая а 315-ая.

Сань, почему ты не веришь, что так тоже делают?

Как так же, на широкий диск узкую резину, это же не легковушка, разварки сюда не ставят.
Вот 315.
(https://i.postimg.cc/BQzWc2SR/IMG-20230607-092706.jpg) (https://postimg.cc/bs1FqD2R)

(https://i.postimg.cc/yYx4ZLHF/IMG-20230607-092746.jpg) (https://postimg.cc/fkGr4jkL)

(https://i.postimg.cc/x1Nwsqq8/IMG-20230607-092800.jpg) (https://postimg.cc/ZWZsnb8z)

Ну и вот ещё.
(https://i.postimg.cc/d1fK4fGP/Screenshot-2023-06-07-09-40-33-279-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/9RySfJxJ)

(https://i.postimg.cc/JnshrZq8/Screenshot-2023-06-07-09-40-17-879-com-android-chrome.jpg) (https://postimg.cc/XG0WxZm1)

При одинаковой ширине вылет может быть разным. Вот, например, вылет 86 мм.
https://www.buer-kg.de/shop/en/STEEL-WHEEL-9-00-x-22-5---ET-0-OFFSET---Jantsa---TRUCK---TRAILER-730-1047.html

Миш, спорить не буду, но если на это колесо поставить колпак на гайки, он будет выступать за обод, на фото автора поста, колпак в ровень с ободом.
И словосочетание "специальное"

И вообще, я ни имею притензии к тому как человек собрал колёса на модели, если ему нравиться такое исполнение, его право, на полке всё-равно особо не заметно, я к тому что на фото примера не 315 резина.

Цитата: sanekКак так же, на широкий диск узкую резину, это же не легковушка, разварки сюда не ставят°

Сань, ну какие разварки?  :wall:
Под "батоны" и широкие покрышки, про которые ты утверждаешь идёт широкий диск с шириной обода 11,75. Мы про диск с шириной обода 9 дюймов (УЗКИЙ, то есть СТАНДАРТНЫЙ) говорим, что они тоже с выносом бывают и ничего их не мешает на рулевую ось поставить. И на фото красной Вольво хорошо видно, что покрышка там узкая. Следовательно и обод диска тоже узкий.

Вот пример 22,5 диска с ободом 9 дюймов, и вылетом НОЛЬ (разварки что-ли?), и если на него колпак поставить, то он вообще утонет в диске, не то что-бы вровень даже встал бы:



Никогда не смогу предъявить моделисту за диски италовских моделей. Причина - их как не делай, они всё-равно не будут похожи на настоящие, так как изначально Итальери какую-то пародию на них даёт с заплывшими отверстиями  :jokingly:

Цитата: Василь_Санычих как не делай, они всё-равно не будут похожи на настоящие, так как изначально Итальери какую-то пародию на них даёт с заплывшими отверстиями

Это точно! А хром диски для американцев, нового образца по-италовски - вобще фуфло!  :no:

То что на твоём примере не соответствует надпись картинка, это диск на прицеп под барабанные тормоза, скорее всего.
Не буду ставить с таким выносом 315 резину на перед, внутреняя часть колёса сместится на 7 см наружу, да что там всё колесо, и диск тормозной будет наружу, и нагрузка на подшипник другая.
Я в крайнем случае такие не разу не встречал, может Саша где видел, в чем я сомниваюсь.
Проще доедь до грузового шиномонтажа, и спроси были ли у них такие диски в работе, только у нормальных а неполупьяных.

Не понимаю ваших споров, товарищи. @sanek, Последний вариант Саныч привёл в качестве крайнего варианта, который на переднюю ось DAF вряд ли кто поставит. Но с меньшим вылетом, чем 175 мм, 9-ти дюймовые колёса существуют, и народ их спокойно ставит на переднюю ось. В чём ты видишь проблему?

Миш в том то и дело что не ставят.
 Если вы уверены что ставят, ваше право. На этом дискуссию заканчиваю.

Извините, что не в тему. Если в Питере есть желающие обменять или продать италовские хром диски, с удовольствием куплю-поменяю на не хромированные, несколько машин есть и все без хрома. Люблю блестящее :).

Цитата: RUNNERЭто точно! А хром диски для американцев, нового образца по-италовски - вобще фуфло!  :no:

Вот и я удивляюсь, почему никто допами нормальные колёсные диски не делает. Я бы с удовольствием поставил обычные 9-дюймовые или 8,25-е с вылетом 165-175, если бы они существовали и копийно выглядели.  :pardon:

Цитата: sanek...это диск на прицеп под барабанные тормоза, скорее всего...

Мы как будто на разных языках разговариваем, честное слово  :D
Пример - это ПРИМЕР, и даже если этот диск из примера от прицепа, то что не так, я понять не могу  :wall: ? Он что, не существует что-ли  :pardon: ?
Ты так внимание сакцентировал на том, что диск из моего примера для прицепа, будто для "батонов" на перед какой-то особенный диск покупают (хотя могли бы, но экономят). Спроси у любого шиномонтажника, и он тебе ответит, что для "батонов" чаще всего берут диск ОТ ПРИЦЕПА с вылетом 120-130 (там точней подскажут по вылету) и шириной обода 11,75.

Санёк, я не спорю с тобой. Я обсуждаю - тема интересная. Но в отличии от тебя я не могу утверждать, что чего-то не существует из-за того, что сам этого не видел. И с удовольствием изучаю информацию, когда с таким сталкиваюсь.

В поездках по Европе чего только интересного там на дорогах я не видел. Всякие кракозябры-многоножки, компактные погрузчики на "жопах" полуприцепов, многоколёсные и интересные тралы, автовозы тягачей, подъёмные и поворотные ленивцы, манипуляторы и многое другое, чего у нас нет. В том числе лично, своими глазами видел обычные, стандартные покрышки на дисках с выносом "на руле" (в том числе и на поворотных ленивцах). Знал бы, что в это кто-то когда-то не сможет поверить, делал бы фото при каждом факте таких наблюдений - коллекцию бы сейчас предоставил :dont_knov:

Вот тебе ещё один интересный пример - трёхосные тягачи с неведущей односкатной второй осью. Вот поинтересуйся, у тех водителей, кто на таких тягачах контейнеры таскают у нас зимой. Послушай, что они тебе скажут. А скажут они, что зимой эта ось их "садит", так как один скат стоит перед спаркой не в одну линию, а между ними, раскидывая кашу и снег под спарку. Если поставить 385-ую резину на широком диске, лучше не станет. А вот если поставить стандартную 315/70, на 9-ом ободе и с выносом, что-бы колея этой оси вышла на одну линию с внешним катком ведущей спарки, то жизнь бы им это облегчило очень сильно. Это для примера  ;)

Коллеги, а есть тут те, кто не поверит, что обычное запасное колесо от тягача ставят на полуприцеп?  :jokingly:

ЦитироватьВот тебе ещё один интересный пример - трёхосные тягачи с неведущей односкатной второй осью. Вот поинтересуйся, у тех водителей, кто на таких тягачах контейнеры таскают у нас зимой. Послушай, что они тебе скажут. А скажут они, что зимой эта ось их "садит", так как один скат стоит перед спаркой не в одну линию, а между ними, раскидывая кашу и снег под спарку. Если поставить 385-ую резину на широком диске, лучше не станет. А вот если поставить стандартную 315/70, на 9-ом ободе и с выносом, что-бы колея этой оси вышла на одну линию с внешним катком ведущей спарки, то жизнь бы им это облегчило очень сильно. Это для примера  

Вот на чем езжу я и ось эта называется ленивец ;)
(https://i.ibb.co/SsgbGfX/IMG-20220903-140131.jpg) (https://ibb.co/LkymHNz)

Цитата: Василь_Санычобычное запасное колесо от тягача ставят на полуприцеп?

И в такой "конфигурации" тоже приезжал на базу.. :D  А ещё однажды ставил на Актрос "батон" от прицепа с барабанными тормозами, чтоб до дома доехать. Там вылет реально был почти на всю ширину резины.  :jokingly:

Саш, как управляемость в таком исполнение, у нас тоже бочки всё всё барабанные.
 У меня правда с ленивого можно свинтить, на мерсах такой трюк не прокатит.

Цитата: sanekВот на чем езжу я и ось эта называется ленивец

А есть возможность снять подкрылок и сфотографировать как там за колесом устроена ходовка? Ну так, если это не трудно и на это будет время  ;)
У нас в конторе с лентяями машин не было :dont_knov: .

Цитата: RUNNERИ в такой "конфигурации" тоже приезжал на базу.. :D

А что делать? Ехать то надо :D

(https://i.postimg.cc/dQbVGzq1/IMG-20230610-160948.jpg) (https://postimg.cc/pyBvHc5b)

(https://i.postimg.cc/Bt9kt5fS/IMG-20230610-160957.jpg) (https://postimg.cc/hQsp5dG6)

(https://i.postimg.cc/VNkfYwF7/IMG-20230610-161014.jpg) (https://postimg.cc/v4CFzpk9)

(https://i.postimg.cc/bvVzr5Cq/IMG-20230610-161019.jpg) (https://postimg.cc/HJ5GP61N)

(https://i.postimg.cc/T3G24g5v/IMG-20230610-161023.jpg) (https://postimg.cc/cr9NKKcF)

(https://i.postimg.cc/zXTX70Bk/IMG-20230610-161028.jpg) (https://postimg.cc/ZCKSKP69)

Дальше такай пальцем, что нужно.
Кстати зацените располож запаски :jokingly:

Цитата: sanekДальше такай пальцем, что нужно.
Кстати зацените располож запаски :jokingly:

Воооо, огромное спасибо  :hi:
Очень нужные фото  :thumbsup:

Ну если запаска там ничему не мешает, то там ей и место.

Я правильно понимаю, что этот "лентяй" без доворота, просто подъёмный?

Поворотный стоит на мерсах, но он не подымается.

Цитата: sanekСаш, как управляемость в таком исполнение

Дело было летом, я его ставил на правое переднее, при движении нет проблем, но при торможении, даже плавном, "бублик" держал двумя руками и ногами в пол упирался..  :D Благо на пустой машине..

Цитата: Василь_СанычА что делать? Ехать то надо

Мне запаску с тягача не скрутить было, два часа провозился, на улице +28 и слепни с кулак размером, похудел килограмма на два наверное...  :D  Вобщем пришлось взять с прицепа (старая Narko), благо, что по дыркам подходит..  :dont_knov:

Цитата: sanekПоворотный стоит на мерсах, но он не подымается.

Неподъёмный лентяй - это ЗЛО, особенно зимой!  :no:

Всем доброго времени суток, коллеги.

Нужно завершать WIP.
Устранил косячок, на который указали мне тут коллеги - стянул хомутиками магистрали.

(https://a.d-cd.net/BNlbLSVEBtsBvZNzgo_sVnj_OCI-1920.jpg)

Ну и для тех, кто отчитывал меня за фотографии, сделал несколько фото в деталях. Не знаю, что мешало открыть в новой вкладке, приблизить и рассмотреть первые фото, но для тех, кому это было трудно, пожалуйста:

(https://a.d-cd.net/ka1RmM-d4svkA0-ZeOt0kXEpSbo-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/0WXFmf00ENK7CwzaNeZ55tiipi0-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/LGLANTJyW-BPo-Y6JXSPIG_sstk-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/osyGWbU_nZ6m1uNo8sEwkOgp0_k-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/iG2TyU-HKiYmCBHXSj5Ic4Ij6Yc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/dyB78qkvVc_LHW8PxbbjGBNAWYc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/Ysp7Ibt8Yo0ioa87TvJlryhIiWg-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/xJHD_4SZ80hKMgmXZo8jcbEJvfc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/BByMlCFEW7DdpN9GIDA4V6-quZQ-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/pvoU0nX38fuYII6tsYk1qAJEsd4-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/Iw1Sw1TtTsHGb12vQfTV7wnfYoA-1920.jpg)

А в WIP я чего снова написал? Потому что полуприцеп-контейнеровоз построил к этому тягачу. Вот и решил сфотографировать полуприцеп, а так же и тягач детально сфотографировал.

(https://a.d-cd.net/qytfqqO-gw-sKKjHHUiGaZmp-_c-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/0qqRzZBk2PaedgBvDzBMwLoz6Rc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/rdJJaWsbh-FLxBwUKQE-RPqTm4g-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/1UgWwcn9QbGnNz25C2J4gm74aSE-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/VxzYRG9JTyL1Dp6gBdhWC1hom88-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/BKw-luKUDV-dwLE6-8XLr57l-8Y-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/A7CEWSOeTV_f8U1uP6YaxdeSY8o-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/tmeSnFisxThwg08atZtdF7XwQfE-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/1dKQcXhXcIJpokukIFi_xoquBtc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/pcxBXMCHUcnm-vXwRZEZpyk0FDo-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/hYPqLOvCy_jJaNY7hSpCYPpqvB4-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/TaaaOX1JI1nKiPj0BJIynagjX_Q-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/rlbcKR6IU-ZTyrxQ3IWVzuagIwI-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/lNb52uH0wOb2YFjI9dc42cFjsIU-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/406TNA3QC0umFNUXo2uNe_TnXe8-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/k1XkhTuY_IzmAjzdJN9-DDcbqdI-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/R1mNvvJsO814B9P_D3Kkphd5o6M-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/I81w16xz7e8kp7lFmkf0FoSKuwM-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/kGLYgCS6QVS1tg_hI5_xCP15Ir0-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/gqCpuDGmlqe_lEFqOcZ1a3bVDtY-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/O4Y-jO5RWdXVm9Y7Cu_2AInm_cY-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/S17uSwoqtQR5ik9AhrTHMyca1xc-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/Wo7mSQdUu_e9-1PiPJ9D6c9PC5Y-1920.jpg)

(https://a.d-cd.net/0Gw0LoGlq0cvr_mSIuktL49tzBA-1920.jpg)

Жаль второго контейнера нет, так бы ступенькой стояли, интересно смотрится. Но 2,500 отдавать за контейнер мне здравый смысл не позволяет. Поэтому он один  :D . Этот год назад за 800 брал.

За основу взял полуприцеп-лесовоз (Timber trailer 3868). Вот из него и запилил. В целом не сложный был запил - примеряй да пили :D .

Под эту телегу просится трёхосник. Будем пилить, да с польского учёта снимать.

Всем спасибо за поддержку, просмотр фотографий и комментарии (общение).

@Василь_Саныч, Шикарная модель!И контейнер такой натуральный, поюзанный. Надо было только овальные дырки под фитинги в кубиках выровнять. А на самом прицепе не хватает "резиновых" брызговичков на крыльях последнего моста. В остальном претензий не имею..  :D  А если серьёзно, то просто поражаюсь скрупулёзности и педантичности автора к деталям, и аккуратности в постройке! Повторюсь - модель просто шикарная!  :thumbsup:
P.S. А с польской регистрации пора снимать!..  ;D

Цитата: RUNNER@Василь_Саныч, Шикарная модель!И контейнер такой натуральный, поюзанный.

Спасибо, коллега  :hi:

Цитата: RUNNERНадо было только овальные дырки под фитинги в кубиках выровнять.

Не шарю в контейнерах, поэтому не совсем понял, что за фитинги, но примерно понял что за овальные дырки  :D . Честно говоря, расстроило что калитка не копийная - простые прямые двери  :( . Поэтому на другие места уже и внимания не стал обращать.

Цитата: RUNNERА на самом прицепе не хватает "резиновых" брызговичков на крыльях последнего моста.

Честно, думал этого никто не заметит  :jokingly: . Вот честное слово, настолько лень их было вырезать, что лень победила  :rofl: .

Цитата: RUNNERP.S. А с польской регистрации пора снимать!..  ;D

Ну вот, следующую модель очень хочу трёхосной сделать, где средняя ось - ленивец (думаю это будут МАН, как раз с такой ходовой, на которой sanek трудится). На такой тягач и поставлю этот полуприцеп. Естественно и регистрация изменится (благо такие вещи как рег.знаки клею на тамиевский клей для окрашенных и прозрачных деталей, что в синем тюбике, и отклеить без следов всё ранее приклеенное можно). К ДАФу вчера примерил полуприцеп-штору, что в сцепке с моей красной Volvo FH, и он очень неплохо на нём смотрелся. Вот буду думать теперь, что к ДАФу в сцепку построить...  :dont_knov:

Контейнер удивил качеством.  :thumbsup:
Сам склеил контейнер полгода назад, хожу вокруг него, смотрю. В недостроях прицеп самопальный, который изначально планировал под лесовоз, но потом решил из него сделать контейнеровоз :)

Цитата: DimeВ недостроях прицеп самопальный, который изначально планировал под лесовоз, но потом решил из него сделать контейнеровоз :)

Ну вот, теперь есть фото для вдохновения  ;)

@Василь_Саныч,

Цитата: Василь_Санычрасстроило что калитка не копийная - простые прямые двери

А чего ж не исправил?.. Это, кстати совсем не сложно было сделать.. как мне кажется..  :pardon:

Цитата: Василь_Санычнастолько лень их было вырезать, что лень победила

Без них как то куцо смотрится. По заводу они на всех прицепах есть, а тут какой то водитель-лох, их оторвал, а обратно не приделал..  :jokingly:  :jokingly:  :jokingly:

Цитата: Василь_Санычбуду думать теперь, что к ДАФу в сцепку построить

У Итала есть "танктейнер" - 20ти футовый контейнер с бочкой..  ;)

Цитата: RUNNERА чего ж не исправил?.. Это, кстати совсем не сложно было сделать.. как мне кажется..  :pardon:  

Да как-то вообще об этом не думал. Перед покраской контейнера у себя в городе в частном секторе увидел настоящий 20-футовый контейнер, стоявший давно. Сфотографировал, ориентировался на него при покраске. Но по матчасти не захотел ничего делать. К тому же, сам контейнер по-быстрому скидал порядочно времени назад, ещё даже не догадываясь на чём  он будет стоять сегодня (изначально планировал удлинить раму Mercedes SK и на него поставить). Поэтому ничего с ним делать не стал. Да и запасы модельные за последние два года хорошо пополнил интересующими меня  моделями, хочется как-то расширить парк интересных моделей на полке (времени на хобби катастрофически не хватает). Поэтому художкой его "оживил" и остановился на этом  :pardon: .

Цитата: RUNNERБез них как то куцо смотрится. По заводу они на всех прицепах есть, а тут какой то водитель-лох, их оторвал, а обратно не приделал..  :jokingly:  :jokingly:  :jokingly:

Блин :D , придётся сделать, чтоб потом с отечественной регистрацией водила лохом не был  :D

Цитата: RUNNERУ Итала есть "танктейнер" - 20ти футовый контейнер с бочкой..  ;)

Он у меня есть в запасниках ;)  Но там тоже телега под перепил - в реале и на фото таких коротких тележек под "танкеры" никогда не видел ни в живую, ни на фото. Так что обязательно удлинять и зад переделывать, делать площадку. Короткий такой полуприцеп я видел под 20-ти футовым контейнером и осей там было две. Остальные длиней все, что видел :scratch:

Цитата: Василь_Санычхочется как-то расширить парк интересных моделей на полке (времени на хобби катастрофически не хватает)

Думаю, что это болезнь всех моделистов..  :D

Цитата: Василь_Санычв реале и на фото таких коротких тележек под "танкеры" никогда не видел ни в живую, ни на фото.

Это тебе надо обратится к Михаилу ака Peterson, он тебе быстро фотки и схемы найдёт!..  ;) Кстати, на Шушарском терминале, на въезде в Питер, работают несколько B-train зацепленные за Актросы, таскают 20тки между терминалами. Вижу их часто, но сделать нормальное фото пока не получалось.

Цитата: RUNNERЭто тебе надо обратится к Михаилу ака Peterson, он тебе быстро фотки и схемы найдёт!..  ;) Кстати, на Шушарском терминале, на въезде в Питер, работают несколько B-train зацепленные за Актросы, таскают 20тки между терминалами.

То есть, ты хочешь сказать, что Итальери не схалтурили, и "танкеры" на таких коротких трёхосных полуприцепчиках возят? Я как бы и в Гугле не забанен, но при поиске нахожу только полуприцепы с низкой площадкой сзади, и они не такие, как даёт Итал в наборе с танкером. Вот коротыш с 20-футовым контейнером видел, танкер на него поставить не проблема, размеры один в один с контейнером, но вживую такое исполнение не встречал, а в интернете ищу не то по ходу. А у тех, что с низкой площадкой сзади там вроде и сливные патрубки с вентилями  :scratch: . Да и если в профиль посмотреть, то такой прицеп длинней, зад танкера стоит уже по центру последней оси а не над ней, и перед краем танкера небольшая площадочка, то есть выступ. У Текнокара от Итала этого нет.  :dont_knov:

Цитата: Василь_СанычТо есть, ты хочешь сказать, что Итальери не схалтурили, и "танкеры" на таких коротких трёхосных полуприцепчиках возят?

Пару раз лично видел, знал бы, что тебе пригодится - сфотал бы..  :pardon:

Цитата: Василь_СанычУ Текнокара от Итала этого нет.

Так а что тебя напрягает то?.. Ну нарасти раму по три сантиметра спереди и сзади, чтоб было более правдоподобно.  ;)

Цитата: RUNNERПару раз лично видел, знал бы, что тебе пригодится - сфотал бы..  :pardon:
Так а что тебя напрягает то?.. Ну нарасти раму по три сантиметра спереди и сзади, чтоб было более правдоподобно.  ;)

Да хотелось просто от запилов отдохнуть  :D

Цитата: Василь_Санычв реале и на фото таких коротких тележек под "танкеры" никогда не видел ни в живую, ни на фото.

Хватит?  :pardon:

Цитата: ded@Хватит?  :pardon:

Неееет, Андрей, вот тут как раз не то, что даёт Итальери в коробке со своим танкером  ;)

Все три полуприцепа - удлинённые  :stop:
То есть Италовский нужно перепилить, что-бы он стал таким, как на твоих фото.
Вот если фото "в профиль", ну и чуточку "с кормы" найдёшь такого, какой в коробке Итала, то буду очень признателен и с удовольствием соберу изкоробку. Так сказать отдохну от перепилов  :D

Здесь тоже удлинённый? :scratch:
С учетом, что 20-футовые танки и обычные контейнеры унифицированы в размерах, креплениях и проч. (иначе какой в них смысл и толк)

(https://i0.wp.com/www.shippingandfreightresource.com/wp-content/uploads/bulktainer-back3.jpg?ssl=1)

По-моему, ты сам себе создаёшь проблемы там, где их нет...  :bye:
Впрочем, Итал никогда не славился прицепами... Тупо укоротил свой стандартный прицеп (он же штора, он же сортиментовоз, он же контейнеровоз и прочий ...воз) :D
И ещё, из личного опыта, у коротких италовских прицепов проблема с высотой шкворня (она не совпадает с высотой седла Италовского-же тягача). Я занижал седло и убирал переднюю ось прицепа...  :pardon:

Цитата: ded@Здесь тоже удлинённый? :scratch:

Тут короткий. Но он не с танкером  :dont_knov: . Найди мне фото танкера на такой же тележке  ;)

Цитата: ded@С учетом, что 20-футовые танки и обычные контейнеры унифицированы в размерах, креплениях и проч. (иначе какой в них смысл и толк)

Тут как раз смысл в разнице есть - у чисто танкеровых телег сзади площадка. А ещё со сливными приспособлениями вроде идут, с вентилями там и т.п. Но точно сказать не могу, так как танкеры не таскал, не знаю их специфику. Но не просто же так они с площадкой сзади идут  :dont_knov:

Цитата: ded@По-моему, ты сам себе создаёшь проблемы там, где их нет...  :bye:

Ну вот найдёшь фото, где танкер стоит на такой же телеге, что и контейнер из твоего предыдущего сообщения, тогда и говори  :pardon:

Вот потому тут так немноголюдно... :tired:

(https://image.made-in-china.com/2f0j00eZqagwARlBzs/Tank-Container-Truck-Bitumen-Tank-ISO-Crued-Oil-Bitumen-Tank-Container-with-Heating-System-30FT-Tank-Container.jpg)

Ну теперь Василь_Саныч скажет .. - "этот не такой, потому что на двухскатных осях!"..  :D  :D  :D

Цитата: RUNNERНу теперь Василь_Саныч скажет .. - "этот не такой, потому что на двухскатных осях!"..  :D  :D  :D

Именно так и скажу :D

Цитата: ded@Вот потому тут так немноголюдно... :tired:

А где "многолюдно"? По всему форуму тишина (может у тебя, как у модератора как-то по-другому отображается, но в темах ничего нового).

Честно говоря, удивляюсь твоим возмущениям :dont_knov: . Как по клёпочкам упарываться, так тут сразу советчиков наберётся, а как прототип найти, который на обложке изображён, так тут и Google бесполезен  :scratch: .

И вообще, хватит уже ко мне придираться, Андрей. Я не к тебе в гости пришёл, хоть ты и модератор. Все нормально общаются, один ты что-то другое видишь и недоволен уже не в первый раз.
Не интересна моя тема, обходи стороной, как я твои обхожу и не смотрю даже.

@Василь_Саныч, Давай, жги! А то и вправду затишье уже затянулось.

Цитата: RUNNERНу теперь Василь_Саныч скажет .. - "этот не такой, потому что на двухскатных осях!"..

Если человек свято верит в 100%-ю копийность Италовской продукции, то это его личные проблемы, но ..."Текнокару" это по-барабану... они производство менять не будут!
P.S.: и причём тут модераторство?..  :dont_knov:

Цитата: ded@Вот потому тут так немноголюдно...

А кстати, Андрей, а почему тут так не многолюдно?..  :dont_knov:

@RUNNER, не в этой теме, а то забанят нас за офф-топ... :-X

Цитата: ded@Если человек свято верит в 100%-ю копийность Италовской продукции, то это его проблемы...

А где ты увидел, что я свято верю в копийность италовской продукции?  :wall:
Речь как раз о том, что изкоробки этот набор не собрать и нужно его перепилить (как минимум заднюю часть полуприцепа и раму)  :pardon: .
Об этом я и говорю, что не видел вживую то, что итал даёт.
Ты же во мне Фому неверующего видишь и присылаешь фото не по теме. То что ты прислал, я и так часто вижу, плюс в интернете этого тоже валом.

Цитата: ded@P.S.: и причём тут модераторство?..  :dont_knov:

Как раз при том, что являешься модератором, за порядком должен следить, а текст как-то по своему понимаешь или невнимательно читаешь  :scratch: .
Потом претензии и какие-то недовольства в мой адрес :dont_knov:

Цитата: RUNNERЭто тебе надо обратится к Михаилу ака Peterson, он тебе быстро фотки и схемы найдёт!

Если я правильно понимаю, то на универсальный полуприцеп для перевозки контейнеров можно поставить и такую бочку, которая равна по габаритам и креплению 20-футовому контейнеру.
https://multitank.es/en/producto/20-container-for-hypochlorite/

Так это и есть, контейнер танк. Просто некоторые использую как цистерну на постоянку. У нас есть хим завод, они такие на ж/д станцию таскают, для погрузки на вагоны, и не местные приезжают, попадаются и такие как на фото выше.

Цитата: PETERSONЕсли я правильно понимаю, то на универсальный полуприцеп для перевозки контейнеров можно поставить и такую бочку, которая равна по габаритам и креплению 20-футовому контейнеру.

Всё правильно понимаешь. Поставить танк-контейнер без проблем. Вопрос в том, делают ли так в реале? Просто в интернете фото не попадаются. Вживую вижу вот такие телеги (сфотографировал вчера):















Эта телега логична, так как с цистерны есть слив и с площадки на телеге к этому сливу есть удобный доступ. Теоретически это "постоянная" телега под танк-контейнер. Думаю другие типы полуприцепов (обычные контейнеровозы) это чисто перевозка из пункта А до пункта Б с обязательным снятием танк-контейнера. Но это я так думаю и понимаю, и был бы очень рад информации от знающих.  :pardon:

Ещё часто вижу такое исполнение на обычном контейнеровозе:



Даже есть мысль, когда собирать Италовский "Текнокар трейлер с 20-ти футовым танк-контейнером" буду, поставить на тот короткий полуприцеп контейнер (как в другом наборе Итала  :D ), недавно мною собранный, а на длинную телегу танк-контейнер. :scratch:

Если же в реале танки эти возят на простых коротышах из под обычных контейнеров, то тогда можно не заморачиваться и спокойно собирать изкоробку  :pardon:

Твоё фото реальное или это комп.графика? По приборам освещения тягача и прицепа реальное, а окружение напоминает графику из симулятора Euro Truck Simulator 2  :scratch:
И если реальное, есть ещё фото с таким коротким полуприцепом?

Цитата: Василь_СанычВживую вижу вот такие телеги (сфотографировал вчера

Так этот ещё и интересней, чем италовский. Или ты категорически перепиливать отказываешься?.  :jokingly:

Цитата: RUNNERТак этот ещё и интересней, чем италовский. Или ты категорически перепиливать отказываешься?.  :jokingly:

Ну не то, что-бы прям категорически :D
Особо сложного в перепиле ничего не вижу. Сеточку бы в травле такую замутить, как на площадке и на ступеньках. Но все эти перепилы уже в следующем году, так как уезжаю в длительную командировку (планируется три месяца, но скорее всего на пол года), там помоделить не получится никак  :(

Цитата: Василь_СанычПросто в интернете фото не попадаются.

А моё фото и ссылка как раз из Интернета.  :D

Цитата: Василь_СанычВживую вижу вот такие телеги

Так тут и сам танк с выступающим за габариты клетки баком. А у Итала контейнер, как на моей и Андреиных фотках. Думаю, в этом и разница.

Цитата: Василь_СанычВопрос в том, делают ли так в реале?

Как видишь, делают. Это не компьютерная графика.

Цитата: PETERSONА моё фото и ссылка как раз из Интернета.  :D

Ну тут нет ничего удивительного - все мы люди, и поисковый запрос делаем по-разному. Отсюда и результаты поиска разные  :pardon:

Цитата: PETERSONТак тут и сам танк с выступающим за габариты клетки баком. А у Итала танк, как на моей и Андреиных фотках. Думаю, в этом и разница.

А я сомневаюсь, что удлинение танка в данном случае влияет на конфигурацию телеги.  :scratch:
Кстати, впервые увидел "кенгурины" спереди и сзади танка, как на фото, что я позавчера сфотографировал.

Вобщем, пришёл я к выводу, что строить можно любой. Что с пилёжкой, что без пилёжки, матчасть всё-равно никто не знает  :pardon:
Как говорится, если не видно разницы, зачем пилить больше?  :D

Вы что еще не поняли,что он просто стебётся над вами.

Ежели это контейнеровоз с бочкой, то есть перевозчик контейнеров 20 футов, то при чём тут. что кто-то использует такое на постоянку как цистерну? Контейнер унифицированный, трейлер тоже.

(https://tecnokar.com/wp-content/uploads/2022/07/TCR2.jpg)
Я так понимаю, это такой, но без передней приблуды. Фото производителя.

Я недавно вернулся из Крыма. На трассе Дон встречал много трейлеров, перевозивших такие бочки. Попадались примерно в равной пропорции и короткие, и удлинённые с площадкой.

Цитата: PETERSONПопадались примерно в равной пропорции и короткие, и удлинённые с площадкой.

Ну и замечательно, что можно отдохнуть, собрав полуприцеп с танкером изкоробку :D

Цитата: DimeЯ так понимаю, это такой, но без передней приблуды. Фото производителя.

Да, речь о таком.  :ok: