TrucksInScale.com - форум о масштабных моделях грузовиков

Всем привет ! Решил создать WIP и начать строить свой первый грузовик :)
С тематикой масштабных моделей знаком хорошо, но опыта как самого мало
Достаточно давно хотелось построить американский трак, с них кайфую больше всего
Планирую несколько углубиться в детализацию модели (+ немного уйти в custom), поэтому весьма вероятно стройка затянется на долгие годы, судя по опыту других WIPов, но надеюсь когда-то подойдет к концу
Планируемые изменения в ките распишу позже :)

(https://i.postimg.cc/HWvMwyk0/IMG-6220.avif)

Цитата: vlad_kn98Решил создать WIP и начать строить свой первый грузовик

Хорошая идея!  :thumbsup:

Цитата: vlad_kn98весьма вероятно стройка затянется на долгие годы

Плохая идея..  ;D

А картинки будут?Надо хотя бы фото коробочки в первый пост.

Цитата: yura1961А картинки будут?Надо хотя бы фото коробочки в первый пост.

Чуть позже изменю первое сообщение)

@vlad_kn98, Добро пожаловать на форум! И удачи в постройке!

А "... чуть позже" уже прошло! :bravo:

Цитата: sbА "... чуть позже" уже прошло! :bravo:

Дайте человеку очухаться и осмотреться!
Иммунитет выработать.. %)
Налетели с разгону ... :D  :D  :D

Цитата: ded@А "... чуть позже" уже прошло!

Добавил :)

Пока готовлю материалы по концепции кенворта, вопрос: с чешского сайта дополнений есть сейчас возможность что-то заказать ? может есть лайфхаки ?

Цитата: ded@Дайте человеку очухаться и осмотреться!
Иммунитет выработать..

Правильно, Андрей!
Ещё выспаться и  рюмочку за праздник!
И будет полный АЖУР!  :drink:

Цитата: vlad_kn98может есть лайфхаки ?

Ну если есть друзья в Казахстане, или типа того, то конечно можно заказать...  :bye:

Цитата: vlad_kn98Всем привет ! Решил создать WIP и начать строить свой первый грузовик

Добро пожаловать! Ждем, грузовик интересный! :yes:

Всем привет ! Начинаю рассказ про видение данного Kenworth :)
Планирую разбить это на несколько записей, эта будет про "концепцию" в целом,  отдельные записи также будут про мотор, окраску и интерьер
В целом у меня уже был сформирован образ в голове - это тягач с кастомными элементами, удлиненной рамой, но не совсем дикий выставочный образец, а вполне рабочий вариант, который можно встретить на дорогах США в рейсе + к этому же добавляется не идеальной чистоты и состояния рама, двигатель и т.п., т.к. машина рабочая, несмотря на элементы тюнинга

Для демонстрации общего видения тягача я решил прибегнуть к American Truck Simulator и собрать там прототип, так и читать эту запись будет интереснее, и я смогу обращаться к скринам в случае чего. Тут сразу небольшая оговорка по прототипу: во первых это не W925, а W900, во вторых у него новее кабина с закругленным лобовым, в отличие от моей модели (вообще на скрине W900 с уже более новым капотом, просто в качестве тюнинга можно установить капот от W900A) + некоторые другие неточности, которые не важны, так как это просто некий референс, но в целом это именно тот образ, к которому я буду стремиться, начиная от колес и колесных гаек, заканчивая расположением габаритных огней/ флаеров :)

(https://i.postimg.cc/8P2X71PB/ats-20240729-214635-00.png)

(https://i.postimg.cc/tRmMH3Kc/ats-20240729-214711-00.png)

(https://i.postimg.cc/Hnjvyny3/ats-20240729-214717-00.png)

(https://i.postimg.cc/T1S7qxjx/ats-20240729-214724-00.png)

(https://i.postimg.cc/DZwB90BF/ats-20240729-214744-00.png)

(https://i.postimg.cc/XqZxvPRz/ats-20240729-214826-00.png)

(https://i.postimg.cc/h4wpYSxW/ats-20240729-214853-00.png)

P.S. рельсы сзади специально установил, т.к. надеюсь когда-нибудь приобрести полуприцеп Low boy (низкорамный трал) в дополнение к этой модели

и сразу вопрос, можно каким либо образом добавлять несколько фото в одну запись ? Т.к. не публикуется запись с более чем одной ссылкой

Цитата: vlad_kn98Т.к. не публикуется запись с более чем одной ссылкой

Впервые такое вижу. Всегда можно было.

То vlad_kn98
Два небольших вопроса.
Представтесь пожалуйста. Ваше имя; просто так легче общаться.

Цитата: vlad_kn98P.S. рельсы сзади специально установил, т.к. надеюсь когда-нибудь приобрести полуприцеп Low boy (низкорамный трал) в дополнение к этой модели

Не понял о чём речь. Поясните пожалуйста.

Цитата: vlad_kn98рельсы сзади специально установил, т.к. надеюсь когда-нибудь приобрести полуприцеп Low boy

К таким "рельсам" логично было бы добавить мощную лебёдку на раму за спальником, раз уж Lowboy будет без "гуся", а если с "гусём", то рельсы не нужны..  :pardon:

А RUNNER всё еще больше запутал!  :ok:

Цитата: sbА RUNNER всё еще больше запутал!  :ok:

Закруглённая сзади рама... :pardon:

Цитата: sbА RUNNER всё еще больше запутал!

Чёрные накладки на хвосте рамы, облегчают зацепление трала.

Цитата: RUNNERа если с "гусём", то рельсы не нужны..

Ну почему, не раз видел, правда поменьше. Треугольные, от задней части "седла" до скоса на раме.

Цитата: sbДва небольших вопроса.
Представтесь пожалуйста. Ваше имя; просто так легче общаться.

Владислав

Цитата: sbНе понял о чём речь. Поясните пожалуйста.

На словах уже объяснили выше. Не хватает картинок для наглядности.
https://iconicmetalgear.com/wp-content/uploads/2017/09/animated-ramps.gif

Конструктивно бывают разными. Можно посмотреть по такому поиску https://www.google.com/search?sca_esv=fa70f7cd442e3964&sxsrf=ADLYWIJQCRrR8aanUqKYCQhlgV4wwWdRhg:1722322566923&q=Semi+Truck+Fifth+Wheel+Frame+Ramps&udm=2&fbs=AEQNm0Aa4sjWe7Rqy32pFwRj0UkWde_MVagR57NIrd96T8bhwqEHeQ8jxei7F1s0aV23iWed_XXm_HN6Es1ifcvWGRL4Io1wKjmco7NepgBS7N3SvK1yb7qucXbl94mSXoO1QZWL-h7u3E83kVVDVoNL55DtMwGIY8WmkuR6QBI5rBcytfZWJmeiYjW-8PSxtwtfwCy2xrCT&sa=X&ved=2ahUKEwjh4KjGl86HAxX6GBAIHWUQBLU4ChC0qAt6BAgVEAE&biw=1920&bih=1075&dpr=1

Цитата: vlad_kn98и сразу вопрос, можно каким либо образом добавлять несколько фото в одну запись ?

Откорректировал твой пост, вставив туда все фотки из последующих сообщений.

Цитата: PETERSONОткорректировал твой пост, вставив туда все фотки из последующих сообщений.

Спасибо большое ! В следующий раз постараюсь разобраться в чем причина ошибки)

Цитата: vlad_kn98В следующий раз постараюсь разобраться в чем причина ошибки)

Я не знаю, какой код из Postimages ты вставлял, но я обычно использую код для вставки на форум. По идее никаких ограничений на количество таких кодов быть не должно. Если останутся проблемы, пиши в поддержку.

Цитата: PETERSONКонструктивно бывают разными. Можно посмотреть по такому поиску https://www.google.com/search?sca_esv=f ... &dpr=1

Миша!
А по твоей отличной ссылке хорошо виден "хвост" рамы такой же, как я изобразил на своей в ВИПе. Без вертикально расположенной пластины в самом конце.  :pardon:

@sb, Ну, правильно. Только это работает вкупе с рампой до седла, чтобы трал можно было снизу захватывать. Ты тоже будешь у себя такую рампу делать?

Миша!
Нет, не буду. Тем более, что я "хвост" уже отпилил!  :D И последнюю поперечину убрал.
Надо слушать умных и грамотных людей!
Пардон за флуд в чужой теме.

Всем привет !
Просто информационное сообщение: WIP буду продолжать, но чуть позже, поэтому просьба если что его не удалять :)

А пока просто фото из буклета: Kenworth W925
(https://i.postimg.cc/nhTst5GD/1971-KW-1.jpg)

Цитата: vlad_kn98WIP буду продолжать, но чуть позже, поэтому просьба если что его не удалять ICQ/ab

Не переживай. Тут есть множество незаконченных ВИПов. Они хранятся вечно, пока не сгинет данный форум.

Цитата: Dron80Домен оплачен на 2 года. до 15.01.2026

:D
"Эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки..." (с)
 [:}

Всем привет ! Возвращаюсь с записью, но не про работы по модели, пока что
Во-первых делюсь ссылкой: https://public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truck_brochures/kenworth/
Это архив, где имеется большое количество данных по грузовикам разных марок: буклеты, рекламные каталоги, информация по масштабным моделям и т.д. Не помню где его нашел, но тем кто не видел вероятно будет интересно.
Помимо этого хочу осветить два вопроса: выбор окраски и выбор мотора.
В части окраски у меня есть принцип, что автомобиль, в том числе 1:1, намного лучше воспринимается и выглядит в аутентичной родной окраске. Поэтому и для выбора цвета для кенворта я сразу обратился к каталогам. Самая важная и полезная фотография, которую я нашел в этом плане, прикрепляю ниже (из каталога 1969-1971 годов).

(https://i.postimg.cc/vZ7BtKNK/1971-KW.jpg)

Здесь в том числе есть и та окраска, что представлена на коробке. Помимо этого я нашел и другие каталоги, но там другие варианты (вероятно зависит от года ?), и сами варианты кажутся немного странными, хотя в живую вероятно это смотрелось намного лучше)

(https://i.postimg.cc/hP3VgGby/5.png)
(https://i.postimg.cc/285nPWvL/6.png)
(https://i.postimg.cc/gcsvSswP/7.png)

В некоторых каталог встречались и прочие окраски, поэтому ориентироваться я решил все же на картинку из каталога 1969-1971 годов. Так, например, выглядит одна из этих окрасок на реальной фотографии:

(https://i.postimg.cc/nhTst5GD/1971-KW-1.jpg)

Так выглядит похожая на каталожную, но не с белыми элементами, а черными:

(https://i.postimg.cc/Vv2sG2nR/15.png)

Я для себя решил выбрать самую левую в верхнем ряду, голубо-белую :) Фото такой пока не нашел, может быть будет позже)

Второй вопрос это мотор: тут я через чур сильно не погружался, но в наборе идет V-образный двигатель, вживую ставился он же, а вот ставили ли рядные шестерки в то время в эту модель - сначала был для меня вопрос. Но так как с этой моделью мне интересно собрать экземпляр, который используется до сих пор, то имеет смысл рассмотреть относительно современные моторы, к тому же и собрать такой мотор мне интереснее. Насколько я помню, мне встречалась на просторах интернета статья про W925, который используется в перевозках и поныне, при этом на нем стоит уже современный двигатель, кажется Detroit Diesel. Поэтому я заказал себе модель Caterpillar C15 у Олега Малахова :)

(https://i.postimg.cc/8CC5CdpL/caterpillar-c-15-ataac.jpg)

При написании этой записи я вспомнил, что у меня хранятся фото W925 1974 года выпуска с одной из американских площадках по продаже,  а там как раз установлен мотор CAT 1693T, о чем свидетельствует и табличка. То есть в целом можно было приобрести и эту модель рядника, но пусть будет все таки CAT C15)

(https://i.postimg.cc/Kvy8ThcG/img-25.webp)

P.S. заказал много деталей для набора также у Олега Малахова, надеюсь скоро начну делиться результатами по постройке)

Цитата: vlad_kn98Я для себя решил выбрать самую левую в верхнем ряду, голубо-белую

Цвет приятный и схема - тоже!

Цитата: vlad_kn98заказал себе модель Caterpillar C15 у Олега Малахова

Дерзай! Успешной тебе окраски и сборки!  :bye:

Вероятно, вот это не менее интересный этап постройки - размышления, планы, поиск инфы.

Один момент:  Caterpillar C15 - какого масштаба? Если я правильно помню, то Олег копировал САТ от KFS, а там основная масса товара в 24м масштабе.

Цитата: СерёгаДерзай! Успешной тебе окраски и сборки!

Спасибо !

Цитата: СерёгаCaterpillar C15 - какого масштаба?

Хороший вопрос, уточнил, жду ответа. Вообще я думал там почти все дополнения в 1/25. Но судя по разнице в размерах между C15 и MACK MP8, С15 все же 1/25 - буду на это надеяться)

Замер мотора по одной из осей, которую возможно замерить без склейки частей, показал что масштаб все таки 1/25. Тем не менее нужно подогнать детали для хорошей стыковки и замерить размеры еще раз и по всем осям)
(https://i.postimg.cc/3xQYx8Tm/IMG-6574-1.avif)

Возможно многие в меня за это захотят запустить табуреткой, но...
Зная как косячят с размерами и формами производители китов, считают что не сильно важно какой масштаб двигателя, 24 или 25,  главное чтобы поместился. Тем более планируется кастом.

@Паша, Соглашусь с тобой насчёт косячности. Тем более, что некоторые на своих наборах с двигателем пишут оба масштаба http://moluminum-com.3dcartstores.com/C15-Engine_p_55.html
Но для таких перфекционистов, как я, масштаб имеет значение.
Кстати, пример реализации мотора из моей ссылки можно посмотреть в этом ВИПе. https://www.modelcarsmag.com/forums/topic/188563-peterbilt-379-rv/
И отдельно в собранном виде вот тут https://www.modelcarsmag.com/forums/topic/156363-caterpillar-3406e-158l-custom-reman/

@PETERSON, По поводу перфекционизма... Михаил, я только за! :yes:
Но когда производитель даёт , например подвеску старше на пару поколений грузовика, или кабину не той формы, биться за десятые доли миллиметра думаю не стоит. Лучше строить с нуля, а не каждый согласен на такой мазохизм. :)

Цитата: Пашабиться за десятые доли миллиметра

Хорошо бы так. В моторе разница из-за масштаба достигает 2 мм и более, что довольно ощутимо (лично для меня). Если без загона, тогда ты прав насчёт главного.

Цитата: Пашаглавное чтобы поместился

Цитата: PETERSONХорошо бы так. В моторе разница из-за масштаба достигает 2 мм и более, что довольно ощутимо (лично для меня)

В пересчёте в реальный размер, эти 2 мм для кого угодно будут ощутимы. :yes:
Но, что делать, приходится идти на компромиссы. :pardon:

Товарищи, всем добрый день !
Работы идут, но очень медленно, еще обрабатываю лонжероны рамы, поперечины. Возникли следующие вопросы:
1. Продаются ли в легком доступе гайки в разных размерах ? (для имитации на раме крепления поперечин и прочего, родные из кита частично хочу спилить)
2. Планирую удлинить раму, думаю над таким способом состыковки удлиняющей вставки (см. рисунок), как считаете по опыту, нормальный вариант ?

(https://i.postimg.cc/bNqwQ2j3/b3e6acaf-096f-4607-9928-9be5f9449084.jpg)

При увеличении длины, всегда дополнительно использую полистирольную накладку на стык. Дополнительная жёсткость и прочность.
P.S. Листа бумаги побольше не было?  :yahhoo:

Цитата: sbПри увеличении длины, всегда дополнительно использую полистирольную накладку на стык. Дополнительная жёсткость и прочность.

В таком случае оно, как говорится, получается не "копийно", поэтому не хочется по возможности ее использовать

Цитата: sbP.S. Листа бумаги побольше не было?

Сколько раз замечаю, что старшее поколение такие вещи замечает, а младшему, не выросшему в СССР, такое зачастую и в голову не приходит сразу, к сожалению или к счастью) вот потом и не понятно, кто из них более счастлив))

Цитата: vlad_kn98В таком случае оно, как говорится, получается не "копийно", поэтому не хочется по возможности ее использовать

:scratch:  Так эта накладка будет внутри балки. Её и не видно будет. К тому же, она закроет стык.
Впрочем, автору, как говорится, виднее.

Цитата: vlad_kn98Сколько раз замечаю, что старшее поколение такие вещи замечает, а младшему, не выросшему в СССР, такое зачастую и в голову не приходит сразу, к сожалению или к счастью) вот потом и не понятно, кто из...

Но я это заметил не в целях экономии.  :dont_knov:

Цитата: vlad_kn981. Продаются ли в легком доступе гайки в разных размерах ? (для имитации на раме крепления поперечин и прочего, родные из кита частично хочу спилить)

Вроде бы полно всяких в продаже. Погугли "MasterClub".

По второму вопросу, лично я за реализм и против всяких усилительных накладок. Сам склеиваю рамы встык, и держится всё прекрасно. А уж с предложенной формой разъёма вообще на раме прыгать можно будет. :D
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=230372#p230372

Цитата: vlad_kn98В таком случае оно, как говорится, получается не "копийно", поэтому не хочется по возможности ее использовать

Посмотри мой вип по Autocar A64B  там сразу на первой странице по раме.Я клеил раму в стык и усиливал изнутри,никакой копийности это не мешает,так как после покраски-сборки это не видно.

Абсолютно согласен с Сергеем и Юрием - усиление внутри абсолютно не видно . Пластинка из 0,2 мм латуни даёт конкретную жесткость , а на счет видимости - можно попробовать найти усиление на раме моего Газ- 51 .

Я, вообще-то, тоже за дополнительное усиление рамы... :pardon:
Кусок дошипласта с высотой внутренней части лонжерона и длиной между ближайшими поперечинами рамы, максимально ограничит дальнейшие "колебания" рамы (вверх/вниз, вправо/влево) и кручение оной... :[
ПыСы: даже, когда в 16-м масштабе укорачивал раму, то усиливал стык накладками, хотя толщина пластика была оё-ёй... И, кстати, резина тоже неплохо утяжеляет модель (пока она не на полке...  ;) )

У меня встречный вопрос. А без усиления у кого-нибудь рама, склеенная встык, ломалась? У меня нет.  :D

Цитата: sbНо я это заметил не в целях экономии.

Я думал в целях экономии :) А почему тогда ?

Всем спасибо за ответы !

Цитата: PETERSONУ меня встречный вопрос. А без усиления у кого-нибудь рама, склеенная встык, ломалась?

А зачем ставить на себе эксперименты?

Цитата: PETERSONУ меня нет

Так у тебя и собранных нет.

Цитата: PETERSONУ меня встречный вопрос. А без усиления у кого-нибудь рама, склеенная встык, ломалась? У меня нет.

У меня досрочный ответ!  :D  Просто кроме тебя никто раму без усиления не встык не клеил..  :jokingly:
Я в укороченные рамы ставлю "усилитель" 0,5мм, а в удлинённые 0,7мм, не американцах обычно это делаю в районе "под спальником"  :ok:

Цитата: yura1961Так у тебя и собранных нет.

Обижаешь. По моей ссылке разве не тест собранной рамы? Peterbilt 379 Long Hauler

Вот тут ещё одна собранная рама. Стык, правда, уже по-другому организован.
Scania R730 6x2

Цитата: PETERSONОбижаешь. По моей ссылке разве не тест собранной рамы? Peterbilt 379 Long Hauler

Юра имеет в виду, что рама пока не под нагрузкой.

Цитата: Серёгарама пока не под нагрузкой

Так, в третий раз показываю.


А на собранной модели на неё будет давить только часть массы кабины и спальника, что в несколько раз меньше массы 10 колёс с мостами, висящих консольно.

Цитата: PETERSONТак, в третий раз показываю.

Нужно еще нагрузку на кручение проверить при старте с места и вообще с полуприцепом загруженным поездить, так мы пока поверить не можем !))

@vlad_kn98, Навряд ли я в этой жизни от стендовых моделей перейду к радиоуправляемым. А вы, господа, усиливайте свои рамы изнутри, усиливайте!  :cool:

Всем доброго времени суток, я все еще тут !
Подскажите по опыту, как лучше удлинять раму: резать собранную и делать вставки в лонжероны или сначала удлинять лонжероны, а потом уже собирать раму ?

Конечно проще удлинить лонжероны до сборки рамы. Чтобы резать уже собранную раму, нужно по хорошему какой-нибудь стапель изобретать, хотя ничего невозможного нет конечно.

@vlad_kn98, А  я всегда укорачиваю/удлиняю уже собранные рамы.

Почти полностью зачистил раму от гаек, зачистил и где-нужно зашпаклевал стыки пресс форм. Далее выбрал новую длину рамы - конечный вариант на фото. Это +3 сантиметра к стандартной длине. Далее располовинил раму. Помимо работы по удлинению, ближайшим этапом будет работа с поперечинами. Ну а потом наконец сборка рамы в единое целое.

(https://i.postimg.cc/QC7qz4T4/1.jpg)

(https://i.postimg.cc/8zc7PFyD/2.jpg)

(https://i.postimg.cc/j2vjRKPL/3.jpg)

(https://i.postimg.cc/sxn3tmCW/4.jpg)

Прикольно.

Разрез на лонжероне прекрасен. Надеюсь, стыкуется беззазорно? А какую колёсную базу в дюймах в итоге выбрал?

Цитата: vlad_kn98+3 сантиметра к стандартной длине

Я от кого-то из преподавателей слышал, что в сантиметрах измеряют только портные.  :D

Цитата: PETERSONЯ от кого-то из преподавателей слышал

Миша!
И не только ты! :drink:

Цитата: PETERSONРазрез на лонжероне прекрасен.

Сарказм ?))
С вставкой стыкуется без зазора, позже покажу. К колесной базе в дюймах не привязывался, делают в реальной жизни вставки в раму любой длины, для "кастомных" траков, так скажем. Отсюда и исходил + по желаемому внешнему вижу

То vlad_kn98
При соединении двух частей рамы внутреннюю накладку решил не делать?

Цитата: vlad_kn98Сарказм ?))

Почему сразу сарказм?

Цитата: vlad_kn98делают в реальной жизни вставки в раму любой длины

Я данный вопрос детально не изучал, но мне кажется, что исходят всё же из каких-то определённых значений, которые могут быть связаны, например, со стандартным набором длин карданных валов.

Цитата: sbПри соединении двух частей рамы внутреннюю накладку решил не делать?

Пока решил не делать, вероятно без нее проблем не будет. Но если что, думаю не поздно будет добавить потом

Цитата: PETERSONПочему сразу сарказм?

значит ошибся)

Цитата: PETERSONсо стандартным набором длин карданных валов

об этом не думал, мысль хорошая. Но думаю что оставлю так, как "кастомный" вариант. Поизучаю тем не менее, спасибо !

Всем доброго дня! Продолжаю работу понемногу, в работе все еще удлинение лонжеронов рамы. Один из них в процессе шпаклевки (про горизонтальные ребра не забыл, будут добавлены позже). Второй лонжерон только в процессе склейки

(https://i.postimg.cc/3Jm6RCVT/IMG-9310.jpg) (https://postimg.cc/3dr9fp3S)

Лонжероны склеены, выравниваются швы. Начал делать недостающие ребра в местах удлинения. Также решил убрать внутри лонжеронов все отливы, которые необходимы для центровки поперечин. На реальных рамах таких отливов нет.  Изначально не хотелось их убирать, но все таки не смог на них смотреть. Я думаю это крайний пост по лонжеронам, следующий будет по поперечинам

(https://i.postimg.cc/x8Z2QqTb/IMG-9315.jpg) (https://postimg.cc/CnbtHh8F)

67-ой Фордик параллельно ковыряешь?

Цитата: Серёга67-ой Фордик параллельно ковыряешь?

Да,на другом форуме начинал про него писать) может быть и сюда выложу когда-нибудь)

@vlad_kn98,  :thumbsup:  Нужно больше прогресса :yes: