Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_sb

[TiS Конкурс #1] Peterbilt 353

Автор sb, 02 ноября 2014, 20:39:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Вечер добрый коллеги!
Очень доволен тем, что у нас на сайте появился такой конкурс. Есть желание поучаствовать.
За основу был взят КIT от REVELLа "Peterbilt 353 Western Life".


Думаю, что многие хорошо знают этот KIT. Поэтому не хочется писАть обзор на него. Скажу только, что REVELL предстает здесь в своем "лучшем виде"! Масса облоя, огромное количество утяжин. Так что шпатлевка мне в помощь. Ну и убогая резина, которую пока  мне  нечем заменить. Будем думать над этим вопросом.

В итоге, хотелось бы получить вот такую цистерну, найденную, впрочем как обычно, на любимом сайте Truckpaper.com.



Я надеюсь, что коллеги не сочтут за нарушение правил конкурса то, что я некоторое время назад начал изготавливать кое-какие детали для этого проекта. Впрочем, успел сделать только одну позицию. Вот эту.





Из квадратных профилей 5x5 был изготовлен её каркас. Прошпаклеван и обтянут двойным слоем полистирола толщиной 0,5мм. Вклеены днища из 2-х мм же полистирола.

Ну а дальше все по порядку, "согласно инструкции".

禪   Ссылка

ded@

А, кстати, да?
"Очень интересно, всё то, что неизвестно..." (с)
:D
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sb

Да, впереди "батоны" Вот где взять такие, да в 25-ом масштабе? Пока не знаю.
Уж больно не хочется штатную "порнографию" ставить. Всю красоту убивает.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

subarik

А вообще что то же уже планировал по колёсам или нет? У Ревела просто диски такие своеобразные, не всякая резина подойдёт, или диски со стороны планируются?

ded@

На переднюю ось можно и италовские диски присобачить, а покрышки склеить... имхо


ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sb

ТО subarik
Олег!
Не знаю пока. Нет у меня большого выбора дисков. Тем более, что хотелось бы и резину поставить нормальную.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sb

То ded@
Андрей!
Так у тебя на фото италовская резина? С 24-го масштаба? Суперсингл?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

ded@

Цитата: sb...Так у тебя на фото италовская резина? С 24-го масштаба? Суперсингл?
Ну, да... наружный диаметр (как видно по фото) одинаковый...
Склеены из двух италовских покрышек.
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sb

Погодь, Андрей!
Так ты ширину делал из двух баллонов или резал и уменьшал диаметр резины?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

subarik

Можно и италовскую резину поставить, сзади там двухдырчатые диски, спереди можно наколхозить из стандартных дисков, от того же трейлера, только вылет внутрь переделать...

ded@

Цитата: sbПогодь, Андрей!
Так ты ширину делал из двух баллонов или резал и уменьшал диаметр резины?
Одну покрышку резал по четвёртой "борозде", вторую по третьей и склеивал. На штатный диск приклеивал снаружи (!) ещё одно "колечко" от диска (Которое, обычно, подклеивается с внутренней стороны). Сами диски, соответственно, италовские, так что никакой "диаметр" я не уменьшал (если посадочный имеется ввиду)... Как-то так...
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

subarik

Как то так примерно, если схематично-


А вообще на перёд проще трейлерную поставить, на фото спереди покрышки явно с более высоким профилем...

ded@

Цитата: subarik...А вообще на перёд проще трейлерную поставить,...
Тоже, кстати, вариант...
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sb

Отчет о выходных.
Из двух топливных баков мне понадобится только один. Да и тот оказался на 11мм длиннее, чем надо. "Резать к чертовой матери!" Так и сделал.

Т.к. весь крепеж бака на раму был достаточно замыленый, а "помочи" я всегда делаю свои, то было решено удалить все эти элементы, оставив только центральную накладку с отходящими от неё трубками.


Собрал полностью передний мост.


С помощью полистирола толщиной 0,3мм /пост №15/ удалось убрать люфт в передней подвеске.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Серёга

Классно кронштейны с бакака убрал. А чем ты их так аккуратно?
У самого делема недавно была: спиливать ремни или новые баки делать...
Я бы только шланги тоже убрал и заменил бы на резинки. Пластиковые трудно будет красить ИМХО.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sb

То Серёга
Тёзка!
Соглашусь с тобой по поводу шлангов. Да и фитинги угловые есть от известного человека. Так что и это скорее всего под нож!
Все ненужные элементы с бака содрал пальчиковой фрезой с минидрелью /грубо/. Ну а потом надфиль и наждачка вам в помощь. Как говорится.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!