Volvo VNL780 (Italeri #3818)...

[Серёга]

Вот и травло подоспело:
http://www.modelcarsmag.com/forums/index.php?showtopic=98834

[ded@]

Кгхм....
Итак!
Пора сдуть пыль с одного из долгостроев!
Для начала, заморочился с мелкими световыми приборами. Остался неиспользованным у меня литничек от "Ошкоша" в 35-м, рискну пустить его в дело.
Срезал выступы, высверлил углубления, заполнил их клиром и заклеил, с изнанки, фольгой
 

На боковики использовал заготовки немного другой формы:



Замутил двухцветные корпуса зеркал:




Начал "декорировать" мебель и прочее....





На фото диван какой-то "лохматый" получается.... .... хотя, в живую, всё вполне нормально выглядит...
Ну и... заготовка для "производственного помещения"....

[Паша]

Интересная компоновка!
На просторах сети попался его троюродный брат.

[Tolibass]

Классная задумка! Базу удлинять не придётся ?

[ded@]

Классная задумка! Базу удлинять не придётся ?

Спасибо!
База уже удлинена на 6 см...

[Паша]

Паша!
Хорошую идею подкинул.А ссылка есть на этот экземпляр?
Есть мысль собрать подобное..

Взял от сюда.
https://vk.com/club47301268
Фотки скинул тебе в личку.

[evgeniy]

Паша!
Хорошую идею подкинул.А ссылка есть на этот экземпляр?
Есть мысль собрать подобное..

Сергей!  Никак новая задумка? Даёшь ВИП!!!

[ded@]

Я тут никому не мешаю? Не??

[evgeniy]

Паша!
Хорошую идею подкинул.А ссылка есть на этот экземпляр?
Есть мысль собрать подобное..

Сергей!  Никак новая задумка? Даёшь ВИП!!!

Извиняюсь за флуд.

[ded@]

Да ладно, не напрягайтесь....
Лишь бы в дело!

[ded@]

Этот "хрен с горы" опять лезет за руль....
Пришлось, специально для него, сделать рулевое колесо съёмным!



Основная возня с салоном закончена, добавил только "коврики" и "ковролин"...





С посадкой на раму, похоже, будет гемор...

[ded@]

Дратути, господа-товарищи!
Даже и не знаю как начать.... или продолжить...  
Тогда - цитатку:

Ну, кто ещё хочет комиссарского тела?

(Оптимистическая трагедия)

Скоро ма-а-аленький юбилейчик последнего поста (5 лет), а с начала стройки юбилейчик поболе - с февраля 2012 года!  
И вот, этот многострадальный бедолага снова на операционном столе....
Чтобы не тянуть резину (волынку, канитель, кота за хвост - нужное подчеркнуть), продолжу с того, на чём остановился.
Гемор с посадкой кабины на раму подтвердился! Она, тупо, повисла на подкрылках:



Пришлось резать по живому! А очко-то (не железное ведь!) жим-жим: краска на углах сколется и ...ппц.... очередное забвение...



Вроде села кабина на место.



Не выдержало многолетнего кочевания по закромам крепление маффлеров, сломалось в трёх местах:



С наскока восстановить не удалось, пропала жёсткость конструкции. Засел изобретательствовать. Второй вариант (в первом не учёл близость топливных баков):



Допускаю, что корявенько, но за спойлером и надстройкой (если она, всё-таки состоится) хрен что разглядишь!  




Немного пошалил в салоне: сменил шторку и повесил её на колечки (если найду мельче - заменю!), на боковые окна спальника приклеил "светомаскировку".  





Что есть на сегодня:




 

[Серёга]

Занавески-годные.
Интересная задняя часть! Что это будет - пока интрига?

[Dime]

Вот, главное, возвращаемся.

[ded@]

Что это будет - пока интрига?

Особой интриги нет. Что-то типа сервис-трака для "полевого" ремонта техники ( в том числе погрузчиков-экскаваторов и с/х техники). Как всегда, прямого прототипа нет - сборная солянка:






В своё время подразумевалась "команда" тех. сопровождения на гонках по озеру близ Бонневилля вот такого недоразумения:




Третьим участником строился вот этот GMC: