Не пластиковый Peterbilt.

[Паша]

Поздравляю и продолжай в том же духе!

Спасибо! Надеюсь дальше пойдёт быстрее ведь впереди самое интересное!
По поводу рамы – У таких коротышей задняя стенка кабины находится по середине рамы, а у некоторых ещё дальше – так что всё правильно.
Последнее фото смущает, но в реале она не кажется такой короткой, наверное, искажение объектива.

[pomorsky]

С Днем Рождения Паш !! Всего самого наилучшего, удачи тебе и терпения в постройке !! А кабину ты будешь делать ,или она уже есть у тебя?

[Паша]

Спасибо Николай!
Кабину, двигатель, да и все остальное буду делать сам, не сделаю только колёса. По кабине ёщё много вопросов, буду думать, -  после двигателя и ходовой.

[Паша]

Приветствую!
В последние  два месяца ушедшего года нужно было сделать такую штуку.
https://cloud.mail.ru/public/92Vo/oZEkH5eHh
Так что грузовиком начал заниматься только сейчас. Обновлений не много.
Склеил заднюю подвеску. Процесс был долгий, с высказыванием очень неприличных слов, :lol: мост не как не желал вставать ровно, пришлось по 10-ть раз перемерять.


Высота подвески кажется низковатой, верх покрышки вровень с рамой.

Сделал кронштейны крепления поперечной реактивной тяги.

Капот...



Точнее его болванка. :lol:

Сейчас смотрю на фото и думаю – с закруглениями я явно переборщил.  Есть мнение на этот счет?

[Паша]

Странно...
Захожу гостем фото не отображаются!
Попробую перезалить.

[sb]

Ссылки все не работают.

[Паша]

Ссылки все не работают.

А так?


Ссылку тоже поправил.

[sb]

Появилось.

[Паша]

Сделал тяги, материалом послужили булавки и пластиковая трубка.
Поперечная реактивная тяга.

Продольные реактивные тяги.

[RUNNER]

Паша, очень тонкие тяги сделал, они как минимум в два раза толще должны быть..

[Паша]

Мерил с модели, там 1мм, мои примерно 0.9 (штангеля пока нет) в масштабе выходит 21.6 мм.
Если сделать 2мм, то в масштабе будет 48мм – они реально такие здоровые?
Точные размеры таких деталей тяжело найти...

Саш, а по поводу капота есть мысли? Сравнивал его с 377, на моём закругления кажутся просто огромными. Сравниваю с фото реальных грузовиков, расхождение вроде невелико.




P.S. Моё сообщение было 4000-ое  (общее) на форуме! Ура!

[RUNNER]

Реактивки на машинах такого класса примерно 45 - 50 мм (на глаз, точно не мерил), так что 2мм будет в самый раз.
По поводу капота - мне тоже показалось, что закругления великоваты... А есть к чему приложить для ориентира, на пример италовские капот или облицовка?

[PETERSON]

Паша: Закругления в задней части можно взять с кабины. Вот проекционные виды из заводского мануала.
https://img-fotki.yandex.ru/get/68946/14224223.5a/0_b7fcc_d5d2ea50_orig

[Паша]

Реактивки на машинах такого класса примерно 45 - 50 мм (на глаз, точно не мерил), так что 2мм будет в самый раз.

Эх... Жалко отрывать будет. Как сделаю новые, выложу фото.
По поводу капота: Есть  италовский капот от 377,  но ему веры нет – со временем крылья начали, стремится друг к другу через верх капота.
Значит, передний изгиб беру с облицовки радиатора, а задние как посоветовал Михаил с кабины. (и как я сам не догадался? )

P.S. Всем спасибо за советы!

[Сергей 01.04.51.]

Паша, я летом был на даче, поэтому не видел твоё рукоделие,а увидел только сейчас.Ты молодец, такие вещи делаешь из дерева.Я в 70-80 годах пилил машины из дерева, но мне до тебя далеко.