Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Серёга

GMC TopKick C7500

Автор Серёга, 09 августа 2016, 00:00:35

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4 5 ... 16
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Здравствуйте, Други!
Давненько я не постил в этой теме. По примеру Миши решил вести ВИП на обоих форумах.
Я, как и Greca не равнодушен к Американским Medium Duty.
А начну я с этого краавца:
100%-ной копийности не будет, т.к. мне больше по душе TopKick с низкой крышей. И ещё я не определился с бампером. Уж очень хорош стоковый бампер. Но обо всём по порядку. Начнём с обзора смолы:
Как видим он состоит из кабины/капота, ванны салона с диваном, торпеды с отдельной шкалой приборов и руля. Я уже вставил для примерки отдельную облицовку радиатора.
Бампер я уже упомянул. Есть в наборе два бака и аккумуляторных ящика. В отдельном пакете рифлёные накладки на баки и застёжки капота и ящиков:

В целом наборчик мне понравился. Литьё качественное. Пузырей и облоя минимум. Но что важнее - мастер-модель весьма правдоподобная. На капоте есть шильдики. На верху капота - выштамповки, а также выштамповки под поворотники и катафоты на крыльях. Всё серьёзно.

На задней стенке кабины выштамповки, как на реальном авто, хотя нижнюю кромку надо доработать.

Дверные ручки сквозные


Ванна салона, как всегда у Американцев плосковата. Кстати, если присмотретья, то в углах на полу можно увидеть следы от толкателей - подтверждение того, что формы снимались с пластиковой игрушки хорошего качества.

Сверившись с чертежами реального авто скажу, что масштаб - между нашими любимыми 1/25 и 1/24, как ни странно - ближе ко второму.

Ванна с торпедо и рулём. Кстати панель приборов сидит слишком высоко. На следующем фото это заметнее

 А вот руль явно маловат для такого авто. Жаль, что в наборе нет ни линз фар, ни хотябы лобового остекления. Инструкции, конечно тоже нет. Типа набор для продвинутых....
禪   Ссылка

Серёга

#30
10 ноября 2017, 19:05:53
Наконец-то немного прогресса:

Спасибо Олегу за мосты с подвесками. Правда рулевую тягу пришлось заменить.

Да, под передний кронштейн Италовской подвески сделал накладку. У Италовской рамы в этом месте утолщение под радиатор.

Для задней подвески придумал переходные втулки для крепежа мостов в кронштейнах.

Задняя резина будет зубастая. Вот только не определился с дисками. Резина под 25-е, но налезает, как видите и на Италовские. Естественно диаметр при этом увеличивается с 42 до 43,5мм.

Это промежуточный результат. Долго было вторую ось сверлить насквозь...

Все собрано на ПВА. Думаю раму укоротить на 10мм.

Осталось кузов сделать, чтобы всё примерить до покраски.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sb

#31
10 ноября 2017, 20:32:30
И здесь продублирую.
Тёзка!
Появилась реальная надежда увидеть продолжение столь примечательного ВИПа?! Это искренне порадовало!
Сергей!
А смола чьего производства? Ты, вроде как, об этом не упоминал. И "за по чём"?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Серёга

#32
10 ноября 2017, 23:39:45
Цитата: sbИ здесь продублирую.
Тёзка!
Появилась реальная надежда увидеть продолжение столь примечательного ВИПа?! Это искренне порадовало!
Сергей!
А смола чьего производства? Ты, вроде как, об этом не упоминал. И "за по чём"?
Ты про кабину или про мосты с рессорами? Первое на eBay покупал в районе 50-60 бакинских рублей, второе у Олега, не помню за сколько, но не дорого.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sb

#33
10 ноября 2017, 23:42:34
Сергей!
Ну конечно же про смоляную кабину и аксессуары к ней.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

RUNNER

#34
10 ноября 2017, 23:50:45
Цитата: СерёгаДумаю раму укоротить на 10мм
я бы укоротил на 20 - 25мм... имхо
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

КДмитрий

#35
11 ноября 2017, 10:00:17
Цитата: RUNNER
Цитата: СерёгаДумаю раму укоротить на 10мм
я бы укоротил на 20 - 25мм... имхо
Поддержу Сашу, рама очень длинная для среднетоннажника.
А кабины у нас кто-то лил, штуки три разных, если не путаю.

sanek

#36
11 ноября 2017, 23:12:11
Цитата: КДмитрийА кабины у нас кто-то лил, штуки три разных, если не путаю.
Грека
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

sb

#37
11 ноября 2017, 23:21:32
То sanek
Да он пропал совсем что то. А поначалу развил достаточно бурную деятельность. Планов было громадьё.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sanek

#38
12 ноября 2017, 12:40:35
Цитата: sbТо sanek
Да он пропал совсем что то. А поначалу развил достаточно бурную деятельность. Планов было громадьё.
У всех нас жизнь складывается по разному, сегодня гора времени, завтра не хватает.
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

Серёга

#39
13 ноября 2017, 15:03:52
Вернулся из подмосковья.
Цитата: КДмитрий
Цитата: RUNNER
Цитата: СерёгаДумаю раму укоротить на 10мм
я бы укоротил на 20 - 25мм... имхо
Поддержу Сашу, рама очень длинная для среднетоннажника.
.
Я прикинул, что на первой картинке 14-ти футовый кузов, примерно такой:

Переведя 14 футов в миллиметры я получил 172 мм, плюс еще 3 мм между кабиной и кузовом, а у меня между задней стенкой кабины и концом рамы 185мм. Может я конечно что-то не учитываю...
А что касается среднетоннажников, так это еще не длинная рама, вот тут рама под 20-ти футовый кузов:

или вот:

тут рама длиннее моей.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

КДмитрий

#40
13 ноября 2017, 16:35:32
Длинный он как-то не так, на мой вкус , смотрится. Мне нравится именно их "куцесть" А с длинной рамой получается нормальный грузовик с маленькой кабиной. Но все на любителя.

PETERSON

#41
13 ноября 2017, 17:07:44
А мне нравится и с короткой базой, и с длинной. У этого грузовика очень красивая кабина, поэтому длина базы, как мне кажется, не принципиальна. Не знаю, Серёга, как ты будешь это воспроизводить, но лично я бы постарался подогнать и вклеить все стёкла заподлицо с остальной поверхностью. Это одна из характерных черт этой кабины.

ded@

#42
13 ноября 2017, 20:01:42
Цитата: СерёгаА что касается среднетоннажников, так это еще не длинная рама, вот тут рама под 20-ти футовый кузов:
<...>
...тут рама длиннее моей.
Можно, я свои 5 копеек вставлю в рассуждения?
Длина рамы НЕ увеличивает, в данном (конкретном) случае, общую грузоподъёмность трака, а влияет на специфику грузоперевозок. 20-футовый кузов явно сельскохозяйственного назначения и, кроме сенажа и силоса, туда ничего серьёзного не погрузишь. А самосвальный кузов для грунта и прочих сыпучих стройматериалов всегда будет короче. Иначе... тупо, не потянет!Как-то так вот у меня получается... :)

ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

zveroboy

#43
21 ноября 2017, 23:38:03
Сергей классная голова, мне как-то Грега обещал такой сделать копию так и не сделал.

Серёга

#44
22 марта 2018, 12:09:39
Вопрос: кто-нибудь делал формование лобового стекла из тонкого пластика?
Я столкнулся с такой проблемой: когда, нагретый над плитой пластик одевается на заготовку из бальзы..



 ...пластик покрывается мелкими бугорками.

Возможно это связано с разницей температур пластика и болванки. Может еще по какой причине. Никто не сталкивался?
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)
Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4 5 ... 16
Действия пользователя