Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Dime

DAF XF 105 вип

Автор Dime, 24 апреля 2017, 00:14:47

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Приветствую, уважаемые.

Мне нелегко писать эти строки, но на двенадцатом грузовике я решил влезть в ВиП.
Главным образом потому, что не увидел в профильных форумах в мире похожей темы.
Тем с большей высоты придётся упасть:)

Итак, чудовищный кит DAF XF 105. Мне кажется, он хуже, чем похожий по задумке кит MAN (http://trucksinscale.com/galereya/man-tgx.

Но ведь очень хочется заиметь единственный на данный момент современный (более-менее) Даф в нормальном виде.

Очень многое я собираюсь делать для себя впервые.

Впервые Вип.

Впервые я собрал кабину на скотче, а не тупо склеил ее, а потом стал чесать в затылке:



Таким образом выяснил, что вроде бы салон в кабину запихать можно, но не факт, думаю оставить вклейку задней стенки на потом.

Впервые будет скретчбилдинг (хотя из полистирола имеются лишь футляры от компакт-дисков, зато много).

Итак. Хочу раму нормального профиля. Переднюю подвеску с поворотными колесами. Хочу дрыгатель. Хочу поднимающуюся кабину, чтобы дрыгатель смотреть (возможно, впрочем, упрощение этого пункта - либо снимающаяся кабина, либо открывающаяся, но не совсем так, как в реале. Хотя сейчас посмотрел - может выйти, если морду располовинить).

Разумеется, я допускаю возможность, что в любой момент я на все эти планы "забью".

Отрезал с рамы ненужное:



Крылья решил оставить, ибо крепёж больно мудрёный, лучше так.

Стыковка бензобака чудовищная, вот прям правда. Заранее предполагая его мучить, усилил его изнутри:



К тому же просто интересно, почему италовцы прилепили его с другой стороны?

Шпаклевка рамы и начало придания ей нормальной формы в профиль:



Сделать переднюю ось поворотной так, как это делали другие, мне показалось почти невозможным - из "пилок" самая тонкая у меня - от ножовки :) Я пошёл по пути авторемонтников из Литвы - балка переднего моста от Дафа, а поворотные кулаки со ступицами от Вольво. Затем удлинил посадочные оси, чтобы получить в точности заданную италовцами колею переднего моста:


禪   Ссылка

Tolibass

Ужас, вот хороший пример того что пора переходить на авто краски с нормальным 2К лаком. Все эти лаки от Тамии и Т.Д. хороши для мелких деталей.
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

Dime

Ну что же, отгрунтовал, затем отшлифовал заново и "облил".



Обратите внимание на разницу цвета на фото без вспышки ниже - верхние фонари были заклеены, там под краской белый грунт, а в остальном теперь - серый. Я никогда бы не подумал, что такая разница. Вообще, красный - очень сложный цвет оказался, я не припомню таких проблем ни с одним проектом, а ведь в свое время я 127 -ой " вишней" алкидной мобихеловской покрасил целиком автомобиль в масштабе 1/1 - из баллонов. Ещё один автомобиль - огромный сарай Опель Омега красил Dupli Color овским акрилом в тёмно - синий. Как сейчас помню - 36 баллонов, и запах её запомнил на всю оставшуюся жизнь, несмотря на  респираторы - очень едкая краска была...




Я не буду спорить, что хорошо бы перейти на аэрограф.

Dime

Ну что же... это не совсем про вип... после лака  кабину будем считать убитой, поэтому жду другой кит, буду переделывать кабину заново.
Будучи не на шутку расстроенным чередой неудач с покраской, решил сделать чего-нибудь "изкоробки".
Получил:




В этот раз акриловый лак сожрал алкидную американскую краску, хотя я неоднократно в разных источниках читал, что они совершенно нейтральны друг к другу.

Вывод - теперь всё буду параллельно проверять на ложечках.

Паша

Цитата: Dimeнеоднократно в разных источниках читал, что они совершенно нейтральны друг к другу..
Я на акриловых красках встречал такую надпись  - не наносить на поверхности окрашенные алкидной краской.

Dime

Да:) всегда знал, но...читаю английским языком, дескать, растворители разные, поэтому не "пересекаются". Короче, ясно, что нужно возвращаться к полной Motip\' овской линейке, как раньше. А то стал экономить, понимаешь... один кит стоит, как вся экономия.

Dime

Итак, надоело мне мучиться с покраской в дровяной печи :-)?, сварганил я себе простейшую покрасочную коробку, хобот выкинул на улицу:


ну и под это дело почти закончил раму несчастного Дафа - стороны поменяны, профиль рамы п-образный сделан, поворотный передний мост, крепление двс, крепеж кабины:


Теперь - двс и новый набор с новой кабиной :)

Elephant

...а в покрасочной коробке что? никак новый актрос?!)))

Dime

:) ну да, преодолеваю комплексы после стольких неудач. И всё равно, бегом - бегом.



(Мне не хватает ваших ВИПов как безусловного мотиватора!)

Tolibass

Классно, цвет кабины прикольный. А я вот свой приостановил в ожидании дополнительных деталей от Олега, но коробочка так и осталась в Москве, и когда приедет не известно. Наверно буду тоже двигать дальше без допов.  
Вдохновился Вашей работой, спасибо.
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

Dime

Не сложилось с допами? Я бы тоже не прочь допы, но тогда ничего не продвинется ещё неизвестно сколько. Удачи!

Tolibass

Буду двигать без них, пойдёт на следующие модели.
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

Dime

Анатолий, какой цвет выбрали на раму, откуда? Из баллона или как-то иначе? Тот, который тёмно-серый в оригинале. Мой серый на раме Дафа явно светлее нужного.

Tolibass

Намешал на подборе, взял фото с оригинала и примерно подобрал цвет, баз на основе нитры, сохнет быстро, и цвет получается полу матовый,  хотя всё равно потом лаком покрывать. Ноя её ещё не красил, всё ждал допы и теперь всё готовлю к покраске, как есть, по ходу первый грузовик таки будет из коробки.
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

Dime

К моему удивлению, кабину удалось "отмыть", что избавило меня от необходимости покупать новый кит из-за кабины:



С пластиком совершенно ничего не случилось, плюсом для меня подтверждение курса химии - на морозе тормозуха не работает вообще, но если подогреть посуду до температуры тёплого супа - всё слезает буквально за считанные минуты. Минусом - тормозуха агрессивно действует на органы дыхания, поэтому сижу в слезах и соплях третий день :)

Так что следующий заход:



Жёлтый пластик в некоторых местах всё равно лезет даже сквозь грунт, прямо по всей массе. Таким противным оранжевым цветом, как если фанеру старую красить водоэмульсионкой :(

Dime

Длинная эпопея продолжается. На данный момент всё же удалось закончить окраску, но я не могу сказать, что это было с первого раза :)


Суперсинглы


Водитель


Фары были вырезаны полностью. Я решил попробовать такой метод - формовать отражатели, ну примерно как сделано на обычной фаре. Первый опыт так себе, но...




ну то есть потом из фольги или зеркалки делается отражатели или, когда надо, линзованные фары.

Завтра буду пробовать козырьки солнцезащитные покрасить как надо, не имея клира. А то у меня MP4 готов практически, а без козырька не комильфо.