Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Dime

DAF XF 105 вип

Автор Dime, 24 апреля 2017, 00:14:47

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Приветствую, уважаемые.

Мне нелегко писать эти строки, но на двенадцатом грузовике я решил влезть в ВиП.
Главным образом потому, что не увидел в профильных форумах в мире похожей темы.
Тем с большей высоты придётся упасть:)

Итак, чудовищный кит DAF XF 105. Мне кажется, он хуже, чем похожий по задумке кит MAN (http://trucksinscale.com/galereya/man-tgx.

Но ведь очень хочется заиметь единственный на данный момент современный (более-менее) Даф в нормальном виде.

Очень многое я собираюсь делать для себя впервые.

Впервые Вип.

Впервые я собрал кабину на скотче, а не тупо склеил ее, а потом стал чесать в затылке:



Таким образом выяснил, что вроде бы салон в кабину запихать можно, но не факт, думаю оставить вклейку задней стенки на потом.

Впервые будет скретчбилдинг (хотя из полистирола имеются лишь футляры от компакт-дисков, зато много).

Итак. Хочу раму нормального профиля. Переднюю подвеску с поворотными колесами. Хочу дрыгатель. Хочу поднимающуюся кабину, чтобы дрыгатель смотреть (возможно, впрочем, упрощение этого пункта - либо снимающаяся кабина, либо открывающаяся, но не совсем так, как в реале. Хотя сейчас посмотрел - может выйти, если морду располовинить).

Разумеется, я допускаю возможность, что в любой момент я на все эти планы "забью".

Отрезал с рамы ненужное:



Крылья решил оставить, ибо крепёж больно мудрёный, лучше так.

Стыковка бензобака чудовищная, вот прям правда. Заранее предполагая его мучить, усилил его изнутри:



К тому же просто интересно, почему италовцы прилепили его с другой стороны?

Шпаклевка рамы и начало придания ей нормальной формы в профиль:



Сделать переднюю ось поворотной так, как это делали другие, мне показалось почти невозможным - из "пилок" самая тонкая у меня - от ножовки :) Я пошёл по пути авторемонтников из Литвы - балка переднего моста от Дафа, а поворотные кулаки со ступицами от Вольво. Затем удлинил посадочные оси, чтобы получить в точности заданную италовцами колею переднего моста:

禪   Ссылка

RUNNER

#45
15 декабря 2017, 20:18:21
Может проще клир купить, чтобы потом ещё и козырёк не переделывать?.. ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Серёга

#46
16 декабря 2017, 13:23:22
Цитата: RUNNERМожет проще клир купить, чтобы потом ещё и козырёк не переделывать?.. ;)
Согласен. Я по первости, не имея клиров все габариты и поворотники красил оранжевым. Тепереь не могу спокойно смотреть на старые модели.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

Dime

#47
17 декабря 2017, 23:24:04
Для светотехники клиры есть. А козырьки получились вполне нормально.

Продолжаем дядю Франкенштейна делать:





Пределов детализации, конечно, не существует. Но большинство из вас знает, что на создание чего-то с нуля уходит времени и усилий буквально в разы больше, чем строить изкоробки. Поэтому я выбираю нечто среднее, чтобы вообще закончить когда-нибудь.



Как не странно, а скорее, ожидаемо, ни один радиатор стандартного размера сюда не подошёл. Поэтому радиатор пришлось делать тоже с нуля.

Dime

#48
30 декабря 2017, 19:05:05
Каким образом италовцы напечатали декаль?
Ну ведь не может такого быть - декаль Даф и ИксФ раза в полтора - два больше, чем должны были быть...
И что теперь делать. Ну то есть когда-нибудь я  напечатаю декаль, но только чёрную...



Для сравнения:



Вообще, конец близок, цели так или иначе - достигнуты. Я не верил.
Колёса поворачиваются, двигатель с основными узлами есть, стороны б/бака и всего остального поменяны, кабина откидывается (надеюсь:).
Можно было бы сделать намного больше и детальнее, но когда проект очень долго в работе, энтузиазм серьёзно снижается, поэтому лучше так.

Паша

#49
30 декабря 2017, 19:51:35
Интересное сочетание цветов – зелёная кабина и оранжевые обтекатели!
 Или они (обтекатели) не окрашены? :)

Dime

#50
30 декабря 2017, 20:50:08
Ярко красные:)
Мне понравилось.
И ещё зеркала будут красные тоже.

Dime

#51
25 января 2018, 23:53:21
Ну что же,  друзья, я не верил, но всё же почти справился с поставленной задачей.
Осталось собрать зеркала.



Как не странно, Mercedes MP 4 был закончен первым:



Осталось фотосессию, чего я не люблю:)

insane77

#52
26 января 2018, 08:56:47
Цитата: DimeОсталось фотосессию, чего я не люблю:)

Без этого в галерею никак) Ждемс)

Tolibass

#53
28 января 2018, 11:00:37
Класс, а я свой мерс ещё колупаю, надеюсь в этом году его закончить.
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"
Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4
Действия пользователя