Mack Anthem 1/24

[subarik]

Mack MP8-


VOLVO D13-

[Dime]

Ну как-бы



Я чего, я ничего, просто удивляюсь, а тот факт, что в мире автомобилестроения всё идёт по пути кооперации - это понятно.

Машинка очень нравится, жаль, моя жаба хотелки такого масштаба пока не понимает.

[MCC]

Какой же он нереально красивый. А в руках Олега тем более

Кусок говна в красивой обертке. Извините. ))

[sb]

То MCC
Сергей!
За что ты его так жестоко? Или пришлось столкнуться вживую?

[MCC]

То MCC
Сергей!
За что ты его так жестоко? Или пришлось столкнуться вживую?

Увы. Оно все такое, новое.

Особенно, хотелось бы отметить, Volvo Trucks, на базе которых и построены все современные Mack.

Потому как они мало того, что вот это вот свое говно не в состоянии нормально спроектировать/построить/обслуживать, так еще и активно участвуют в процессах выдавливания из рынка старых добрых надежных грузовиков.

Твари редкостные.

[Dime]

Ничесе (про вольво)...

[MCC]

Ничесе (про вольво)...

Ну мы же их эксплуатируем в реальных условиях, в моем случае уже 10 лет перевалило, так что можно с полной уверенностью сказать!

Но только если Даймлер с Паккаром предоставляют дилерам классические, а иногда и относительно свежие (в случае с 579-м питом), проверенные временем, кабины/рамы для постройки глайдеров с прекрасными надежными движками вроде камминса N14 или детройта 60, то вольво/мак хотят продавать исключительно свое свежее говнище, корявое и сломаное прямиком с конвейера и одновременно форсят запреты на производство глайдеров через ублюдков в ЕРА.

В аду для них уготовано специальное место, где черти будут их варить в синтетическом машинном масле, слитом с D13 и MP8, а потом "пережигать" в этих вот штуках:

[RUNNER]

то МСС: ..Серёг, а в чём претензии к D13?..

[MCC]

то МСС: ..Серёг, а в чём претензии к D13?..

Дорогой, ненадежный, прожорливый, маломощный.

Но претензии не к самому двигателю. Под это попадет любой современный дизель.

Оно, в целом, комплексное.

Цена / качество / отношение к клиентам как говну / мудацкая философия компании в стиле: "и сам не ам, и другому не дам".

[RUNNER]

Дорогой, ненадежный, прожорливый, маломощный.

Уж не знаю, из чего их там у вас в Америке собирают ... Я работаю на Вольво с D13 400л.с., сборка шведская, сейчас машине 11 лет, я её новую получал в 2008ом, за это время поменяли распред вал (это была болезнь всех D13 той серии, сейчас они это победили), и датчик выхлопа (ненавижу эти электронные приблуды!), в остальном всё в порядке, масло не ест, от замены до замены - 50 тыс. км., пробег сейчас 1150000, ну и нормально он работает при наших нагрузках и нашей говносолярке...) Последние 2 года машина работает в городских условиях, т.е. аттракцион "газ/тормоз", пробега почти нет, но нагрузки на двигатель не детские. Кстати, его можно перепрошить, и отжать с него 460 - 480л.с., но тогда надёжности у него поубавится.. ))

[MCC]

Я работаю на Вольво с D13 400л.с., сборка шведская, сейчас машине 11 лет, я её новую получал в 2008о

Дык с 2008 сколько раз этот двигатель перекраивали?

Ну и большинство проблем там электронные, связаные с эмиссионными приблудами, отчего, в принципе, легче не становится.

Говносолярка тоже отдельная история, она везде есть.

Но если на старых надежных движках пропала тяга - поменял несколько раз фильтр грубой очистки, проперделся и поехал дальше, то эти, новые, тупо глохнут прямо на дороге и ехать кроме как к официалам на эвакуаторе не желают )

Кароч, это отдельная история.

Вольво из Северной Каролины для меня синоним слова "говно".

Хуже разве что только интернационал производства местных чикагских бракоделов.

Что характерно, Даймлер или Паккар не отстают, ни по качеству, ни по сервису, но они хотя бы не жлобятся поставлять свои шасси для глайдеров (читать: единственных нормальных грузовиков).

[Серёга]

Какой же он нереально красивый. А в руках Олега тем более

Кусок говна в красивой обертке. Извините. ))

Серег, а зачем же ты им занимался?  Или у тебя к Вольвовской продукции "накипело"?

[MCC]

Серег, а зачем же ты им занимался?  Или у тебя к Вольвовской продукции "накипело"?

Антемом, в смысле?

Это же просто прекрасная модель, она только передает великолепный дизайн и никакого отношения ни к качеству заводской сборки, ни к фиременному вольвовскому сервису не имеет!

Ну и накипело вцелом, не только к Вольво. С Фредами или Питами было ровно то же самое по ряду аспектов )

Перенесу все эти философствования во Флейм.

[PETERSON]

MCC: Правильно, а то в названии темы присутствует 1/24.

[subarik]

Кажется будет эвакуатор-