Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_yura1961

International Transtar 4300 Eagle

Автор yura1961, 13 ноября 2018, 20:20:56

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 ... 8 9 10
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Ну не могу я не моделить.Подсел я все таки на траки!Отдохнув несколько дней дней от предыдущего W.I.P-па решил начать новую стройку.Традиционно сборка будет из коробки.
Достал из закромов вот такую коробочку:






Прототипа нет,знаю только что хочу его видеть в сине-голубых тонах.Сделал выкраски,но пока окончательного решения нет.


Стройка,я думаю не будет быстрой,АМТ не дает расслабится,кругом утяжины,смещение пресс форм и другие прелести за что я и "люблю" АМТ.
禪   Ссылка

Tolibass

#135
21 марта 2019, 19:21:48
Супер! Очень красиво!
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

Серёга

#136
21 марта 2019, 20:00:55
Цитата: yura1961Кому как,а мне нравится.
Ну это - главное! :)
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

yura1961

#137
21 марта 2019, 21:00:17
Спасибо за отзывы!

Цитата: ValdisКрасиво получилось! а около разъемов это проволока тонкая намотана и покрашена?
Да,это навита тонкая проволока,только она не покрашена а такая и есть.

Серёга

#138
21 марта 2019, 23:35:06
Кстати, второй раз встречаю на модели навитую пару пневмошлангов и прямой электрокабель. Это норма для тех времен?
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sanek

#139
22 марта 2019, 00:10:42
Цитата: СерёгаКстати, второй раз встречаю на модели навитую пару пневмошлангов и прямой электрокабель. Это норма для тех времен?
Так офтоп ,я на 92 кубовом мешке кроновском 6 метровую спираль рвал, при развороте. Сейчас сеспельский муковоз, там краны над седлом,"перекидки" максимум растягиваются на 30-40см, хоть примые бросай, главное чтобы нигде не терлись, :).
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

RUNNER

#140
22 марта 2019, 00:59:35
Цитата: СерёгаКстати, второй раз встречаю на модели навитую пару пневмошлангов и прямой электрокабель. Это норма для тех времен?
Серёж, судя по фото "тех времён", витые перекидки появились где то в 70тых годах, и то на западе, до этого были только прямые шланги. На заре своей трудовой деятельности в конце 80тых, я работал в АТП, и отлично помню, что на всех седельных тягачах были только прямые длинные перекидки. Их подвешивали на заднюю стенку кабины, примерно за середину, чтобы при повороте не цеплялись за раму и не рвались. Для этого отлично подходила дверная пружина, или б/у ремень от генератора или компрессора.. ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Серёга

#141
23 марта 2019, 14:41:11
Цитата: RUNNER
Цитата: СерёгаКстати, второй раз встречаю на модели навитую пару пневмошлангов и прямой электрокабель. Это норма для тех времен?
Серёж, судя по фото "тех времён", витые перекидки появились где то в 70тых годах, и то на западе, до этого были только прямые шланги. На заре своей трудовой деятельности в конце 80тых, я работал в АТП, и отлично помню, что на всех седельных тягачах были только прямые длинные перекидки. Их подвешивали на заднюю стенку кабины, примерно за середину, чтобы при повороте не цеплялись за раму и не рвались. Для этого отлично подходила дверная пружина, или б/у ремень от генератора или компрессора.. ;)
Это-то - я в курсе! Я про смесь разных типов спрашиваю.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

yura1961

#142
23 марта 2019, 16:59:34
Вот и закончилась более чем четырех месячная эпопея борьбы с очередным АМТ-ным китом.
Спасибо всем кто был не равнодушен к моей работе!
Финиш!

Печать
Вверх Страницы 1 ... 8 9 10
Действия пользователя