Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_subarik

Mercedes-Benz NG2232 Sovtransavto

Автор subarik, 08 апреля 2019, 07:20:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Модель в галерее

От автора-
Все кому за 40, и кто "в теме", наверняка помнят эти Мерседесы с бледно-жёлтыми кабинами, работавшие во всех филиалах Совтрансавто, кроме Ленинградского.






В основе модели италовский кит №757 Мерс 2238L, но, поскольку решил строить старый СовАвтовский Мерс NG серии, то перепилить пришлось буквально ВСЁ.. ) Италовский кит только на первый взгляд похож на то, что я хотел получить на выходе. МАН и Мерседес делают свиду одинаковые грузовики, но с разной шириной кабины, а в СТА были машины именно с узкой кабиной, и в этом заключалась основная сложность постройки.



Итак, в погоне за аутентичностью кабину разрезал вдоль по середине и удалил 4мм ширины, соответственно пришлось резать салон, торпеду, облицовку, лобовое стекло и т.д. "Открыл" левое окошко спальника.


Высоту кабины по боковым стенкам пришлось тоже подкорректировать, это было не сложно, просто углубил арки для крыльев. Сами "правильные" смоляные крылья  были заблаговременно куплены у австрийца (Modelmakershop). На боковинах кабины за крыльями вырезал "правильное" тиснение, а на облицовке лючок. Сложнее всего пришлось с задней стенкой, т.к. она очень рельефная.
Даже заморочился и сделал чёрные полоски вентиляции в нижних частях дверей, в угоду проклятой аутентичности!.. :D



Подвеску кабины (передние и задние точки опоры) опустил на 2,5мм относительно рамы. Всю подвеску тоже пришлось делать ниже на пару мм, чтобы попасть в нужные габариты.
Теперь про двигатель. Итал даёт в ките "восьмёрку" с двумя турбинами на коллекторах, но в СТА были грузовики серии NG 2232 и 2236, с "десятками" без турбин, с неубиваемым 16ти литровым двигателем OM403.




И снова, в угоду аутентичности ;) , решил переделать "восьмёрку" в "десятку". Пришлось нарастить головки блока, добавить 2 цилиндра с клапанными крышками от донора, кардинально изменить навесное, воздушные коллектор и фильтр, выхлопные коллекторы и т.д.



Большое спасибо за помощь в поиске информации двум Андреям - Бадье и Деду :) .
 Сделал площадки за кабиной и на баке, и лесенку к ней.




А также были перепилены задние крылья, бак, передние подножки, бампер и фары, и... ещё чего то, но уже не помню.. :D
Слева, за АКБ, добавил ящик с замочком ( это если кто не разглядел на фотках.. ;) )


Немного поработал над салоном - занавески, вещевые сетки, бытовой "мусор" и т.п...



Долго сомневался - ложить ли на кабину серебристую полоску, пока не нашёл подтверждения, что были и такие.. )





Все колёсные диски, задняя резина, задние ступицы, краны и болтики от Subarik Corporation, дэки белорусские, остальное из "закромов". В этот раз попробовал, "по совету друзей", смывку... пере плевался конечно, не умеючи то, но вроде получилось более-менее прилично.. :) Сам окончательным результатом доволен, так что ругайте на здоровье.. ;)
禪   Ссылка

insane77

#15
08 апреля 2019, 20:43:12
Цитата: RUNNERСетка на спальных полках - это довольно таки мягкая сетка для штукатурки или шпатлёвки стен, вобщем для каких то строительно-отделочных работ...
Ок. Спасибо большое, кажется понял о чем речь.

Серёга

#16
08 апреля 2019, 22:15:36
Отличная работа, Саша!
Единственное что меня смущает - это толщина кольца-подножки на передних колёсах. Или диаметр чуть больше, чем на оригинале?
А так - ШИКАРНО!!!
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

RUNNER

#17
08 апреля 2019, 22:27:02
Цитата: СерёгаОтличная работа, Саша!
Единственное что меня смущает - это толщина кольца-подножки на передних колёсах. Или диаметр чуть больше, чем на оригинале?
Серёг, это колпак защиты гаек, вобщем то декоративный.) А что с ним не так? Ты про диаметр, или про толщину?.. Если про толщину пластика - то может и есть пара десятых мм.. А если про диаметр - то он, наверное, просто так смотрится на дисках старого образца, которые были с кольцами для камерных шин..
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Бадья

#18
09 апреля 2019, 00:36:27
Саша, поздравляю с завершением! Модель нереально-реальна, обалденная! Сколько сил... шланги, провода, кабина, аптечка с мишкой из "союза"... Круто! Навеяло воспоминания фото с волжанкой (у отца была в то время такая), он так же рядом парковался, а я мелкий ему помогал вещи закидывать в кабину)
P.S. я тебе не чем не помог, просто сэкономил твое время и мы все раньше увидели готовую модель!)

RUNNER

#19
09 апреля 2019, 00:55:17
to Бадья: Спасибо Андрей на добром слове..) Закончишь Вольво батину строить, привози ко мне, рядом их поснимаем для создания полноты атмосфЭры парка СТА... ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Бадья

#20
09 апреля 2019, 01:22:21
Цитата: RUNNERto Бадья: Спасибо Андрей на добром слове..) Закончишь Вольво батину строить, привози ко мне, рядом их поснимаем для создания полноты атмосфЭры парка СТА... ;)
Она получится не "той" эпохи, подойдет только "рыжая")

Бадья

#21
09 апреля 2019, 01:28:48
Как делал очки?

RUNNER

#22
09 апреля 2019, 01:41:42
Очки из КФСного травла. Они, на самом деле, маловаты для 24того масштаба.
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

pomorsky

#23
09 апреля 2019, 13:21:19
Очень круто получилось Саш,впрочем как и всегда ! Очень много мелочевки интересной ,сделано все как на реальном мерине ,класс ! Поздравляю с отличным пополнением в коллекции.

ded@

#24
09 апреля 2019, 18:17:21
Сногсшибательный результат!
Сроду бы не подумал, что ты заморочишься перепилом кабины S-серии в  NG! Хотя, в СТА были и S-ки (в поздних поставках).
Следующий этап, что - перепил "S" в  ранний Actros???? :D :D :D

Цитировать... колпак защиты гаек, вобщем то декоративный...
Всегда считал, что это усиливающая накладка на колесный диск, чтоб не лопался.... не?
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

RUNNER

#25
10 апреля 2019, 00:35:16
Николай, Андрей - спасибо! )
Цитата: ded@Следующий этап, что - перепил "S" в  ранний Actros???? :D :D :D
Ненавижу ранний Actros! Работал на нём в 2000-2001м - редкосное г.... - отваливалось, разваливалось и глючило всё, что только могло!..) Хотя, слышал, что сейчас претензий к Actros(ам) больше нет..


Цитата: ded@Всегда считал, что это усиливающая накладка на колесный диск, чтоб не лопался.... не?
Ты серьёзно, или я не уловил иронию-сарказм?..) Диск стальной, а этот колпак из жести, чуть толще чем консервная банка.. А на Ивеках они вобще пластиковые.
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

saveliev-vv

#26
10 апреля 2019, 11:09:18
Очень круто!

Motokent

#27
10 апреля 2019, 17:33:21
Мои поздравления с законченной моделью. Очень круто получилось, красиво. Всегда нравится твой подход в мелочам, особенно интерьера, аптечка и вымпила очень порадовали.
Из дёгтя - на мой взгляд по раме и бакам стоило полуматовый лачком дунуть, глянец притушить, так сказать :)

sb

#28
10 апреля 2019, 20:14:26
Cаш!
Потрясающая работа!!!
Теперь по пунктам.
Визеринг, как бы  ты его не ругал, получился отлично. Мне очень понравилось. Сделано именно для подчёркивания деталей, а не для грязи.
Мелочёвка на высшем уровне. Всё то, что лежит в кабине, радует глаз! Но... Сигареты то надо было отечественные изобразить. "ЯВУ" или "Столичные"! На худой конец, "Беломор".
Нет фото с прицепом родным. Мог бы от "Вольво" на время позаимствовать.
Молодец, что представил фото рамы с мелочёвкой. Там есть, что оценить!
Также, очень понравились совместные фото с "Вольво" и советским автопромом. Эх, сюда бы ещё, до кучи, модель старой "Вольво" /89-ой, кажется?/, которые у нас тоже таскали сии фуры.
ИМХО. Показалось, что немного неестественно смотрятся перекидки. Их бы немного растянуть или погнуть что ли. А то лежать, как три полена перед печкой.
Да, совсем забыл.
Такой текст с фото  опубликовал  "в предвариловке"! Так ты и ВИПы начнёшь вести полноценные. На радость всем нам!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Серёга

#29
10 апреля 2019, 20:48:58
Саш, вопрос (давно хотел задать): почему нипеля на задних колёсах повёрнуты внутрь ската?
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)
Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя