Massey Ferguson 2680, 1/24 Heller

[PETERSON]

Построил вентилятор. Ничего подходящего у себя не нашёл чтобы скопировать, поэтому так. Попробую вырастить. Диаметр 17,5 мм, толщина в центральной части 1,07 мм, лопасти 0,45 мм.

[Valdis]

Такими словами начинается почти каждый WIP Михаила

Прошу прощения за офф-топ, бывают вариации :
"Я думал попробовать собрать из коробки..." (С) PETERSON
"Долгострои откладываются в сторонку, хочется что-нибудь построить "из коробки"" (С) PETERSON

Без пилёжки я обойтись не могу. Но постараюсь ограничиться минимальными доработками.

Михаил, вентилятор отличный, может в таком размере(да и видно его должно быть не сильно) имело смысл отказаться от клепанных накладнок?

[PETERSON]

@Valdis, Спасибо! Клёпанные пластины должно быть хорошо видно с тыльной стороны, а с лицевой стороны пусть будут для галочки. Кожух на радиаторе я немного модернизировал. Вентилятор уже напечатал на своём 3D-принтере. Постараюсь вечером показать результат.

[PETERSON]

Только сейчас обратил внимание, что лопасти развёрнуты не в ту сторону.  
Придётся переделать.

[PETERSON]

Переделал.


Напечатал.


На радиаторе вдвое увеличил ширину кольца вокруг крыльчатки. Примерил всё вместе.

[Krusty]

@PETERSON, подскажите каким клеем пользуетесь?

[PETERSON]

@Krusty, Для полистирола пользуюсь жидким Tamiya Cement с белой крышкой, Tamiya Extra Thing Cement с салатовой крышкой, Revell Contacta Professional с металлическим носиком и густым клеем в тюбике Revell Contacta.
Если клеить что-то нестандартное, либо нужно сделать видовой стык, чтобы усадка после клея не проступала, то я использую цианакрилат Cosmo CA-500.200.

[Krusty]

А для приклеивания к шпаклёванному двигателю пластиковых деталей (до покраски) достаточно ли Tamiya с белой крышкой, Revell Contacta Professional?
Спасибо за ответы!

[PETERSON]

@Krusty, Да, если не клеить на шпаклёвку, к ней не приклеится.

[Hook]

Миша, я тоже буду подглядывать, так что давай не останавливайся)
Я смотрю ты крепление зеркал на кабине тоже отбил? У меня "ушло" после случайного падения. Пришлось переделывать.
Там еще вопрос по фарам, которые идут деками, есть вариант с круглыми, я в их сторону склоняюсь.
ПС. Мой лег в коробку еще в марте, не до него сейчас..

[PETERSON]

@Hook, Читай внимательно первое сообщение.

Почтовая упаковка была так себе, и прозрачный литник мне достался с повреждениями: отломан правый блок светотехники и правая ножка зеркала заднего вида.

А вообще, ножки зеркал собираюсь сделать из проволоки.
Оптику буду делать максимально правдоподобной, никаких декалей. Собираюсь исправить заднее окно - оно в модели ни открыто, ни закрыто, а находится в каком-то нереалистичном промежуточном положении.

[Hook]

Кинул тебе в мессенджер пару фоток. Про заднее стекло расскажешь поподробнее, как будешь делать. Я на него не обратил внимание. У меня есть только одна фотка проекции сзади, но по ней ничего непонятно.

[PETERSON]

Ну, с задним стеклом всё просто: его нужно вырезать и сделать либо закрытым, либо открытым, либо подвижным. Оно в закрытом состоянии должно быть как бы утоплено снизу вглубь кабины, поскольку стоит строго вертикально, а задние стойки имеют наклон. В ките стекло сделано вровень со стойками, что является ошибкой.

[PETERSON]

Вырезал заднее стекло, отрезал зеркала заднего вида с кронштейнами и штангу левой фары. Надо отметить, что стекло толстенное: по боковым сторонам 2,0 мм, а по верхней - 2,7 мм.

[PETERSON]

Вот, построил сегодня ночью обод заднего колеса.