VOLVO F89-32 Совтрансавто

[subarik]

Чехольчик уже купил?

[RUNNER]

Ну началось...   Подарила мне жена айфон, и теперь мне ГОД с ним учиться обращаться!... )))

[white7000]

Очень интересный грузовик. Я такой впервые увидел еще в детстве в конце 90х в Греции кажется. Очень тогда он меня удивили узкие окошки-бойницы расположенные очень высоко. Помню водила даже дал в кабину залезть.
  А модель и фотосессия отличные, аж руки зачесались тоже что-нибудь запилить! Я так понимаю, следующим тягачом в Вашей линейке Совтрансавто будет Шкода?

  Единственное, я как ни пытался, так и не понял, что за крупный косяк с кабиной на фото?
А все... Понял... Что-то я подтормаживаю.

[RUNNER]

Я так понимаю, следующим тягачом в Вашей линейке Совтрансавто будет Шкода?

Нет,Шкоду я точно не осилю, там всё "с нуля" надо будет строить.. Вот если бы был кит... Да и МАЗ-500 бы с удовольствием бы приобрёл!..  

так и не понял, что за крупный косяк с кабиной на фото?

Да я вроде там всё подробно расписал... На фото красной линией показано как должно быть, а синей - как сделал KFS. Поэтому и пришлось прорезать "гнёзда" фар ближе к середине кабины.

[АлекSay]

Ух... красотище!!!  

[insane77]

Класс! Как и "Мерседес", очень живая и натуральная модель получилась.

[Серёга]

Миша... как, и всё?!.. А зоркий глаз, подмечающий все неточности?..  

Миша в шоке от увиденного.
Я вместо Миши спрошу: почему некоторые пневмо механизмы в цвет рамы, а некоторые-серебристые?

[Бадья]

Мдааа.... ну, что ту скажешь. Саша, модель и качество исполнения на ого-го каком уровне. Поздравляю с завершением! Модель шикарна!!!!
на счет ВИПа я поддерживаю!))
P.S. да ему самому было интересно "поковыряться" в закромах своей памяти))

[Бадья]

Шикарно получилось!) Перечитал еще раз твой мини-вип, тебе надо было с "ней" делать полноценный вип! ВИПов с такой моделью не так уж и много, утер бы нос этим буржуем, а хотя ты и так им утер!

[RUNNER]

Коллеги, спасибо огромное за ваши отзывы, чертовски приятно!..)

P.S. да ему самому было интересно "поковыряться" в закромах своей памяти))

Для уважаемой публики поясню - это Андрей о своём отце, который в конце 70х работал на такой машине в Совтрансавто Ленинград, и мы его реально достали вопросами о компоновке, деталировке и устройстве разных технических узлов F89, и за что ему ещё раз огромное спасибо!    

почему некоторые пневмо механизмы в цвет рамы, а некоторые-серебристые?

Вариант 1 : Крашеные - родные, серебристые - поменяные..  
Вариант 2 : Крашеные - железные, серебристые - силуминовые и алюминиевые...   ...ладно, шучу..
В левом лонжероне крышка распределительной коробки, пластиковая или железная, потому и крашеная. Напротив, в правом лонжероне, двухконтурный кран рабочего и стояночного тормозов. На кой я его покрасил в цвет рамы - ответить затрудняюсь..   Возможно для симметрии..     ..зато честно!..  
Хотя, возможно, он и должен быть в цвет рамы.. тут сложно определить..

[Tolibass]

Браво! шикарная модель! Столько работы, проделано. Очень порадовал салон со всеми мелкими деталями, и фотки со смотровой ямы, очень реалистичные. БРАВО  

[КДмитрий]

Ой, да ладно Саша...взял агрегат на разборке, а перекрашивать поленился

[RUNNER]

@КДмитрий, Ну, примерно, так и было..  

БРАВО

Толя, спасибо.

[RUNNER]

Очень интересный грузовик. Я такой впервые увидел еще в детстве в конце 90х в Греции кажется. Очень тогда он меня удивили узкие окошки-бойницы расположенные очень высоко. Помню водила даже дал в кабину залезть...

На самом деле, может не все знают, прототипом серии F88/89 были американские GMC 9500 "Crackerbox", после покупки компанией Вольво акций GMC/White.


Первые образцы были практически близнецами "Крекербоксов"



Позже дизайн всё-таки стал более "европейским", но общие узнаваемые черты остались.

Особенно у серии "G", SFA (set-front-axle) т.е. с вынесенной вперёд передней осью, "по американски"..  



Вобщем, нравятся мне эти машины.. Ещё что ли одну построить?...  

[zveroboy]

Александр!  Модель просто загляденье, шикарная получилась, очень понравилась.