International Conco transtar 4100

[sb]

Всем доброго здоровья!
Попробую начать очередной VIP.
Попался мне вот такой трак и чем то привлек моё внимание. Базы под него у меня никакой нет. Так что всё с нуля и ручками, ручками.





Он будет трёхосный. С цветовой гаммой пока не определился.
Так что...  

[RUNNER]

Так что всё с нуля и ручкам

Похвально конечно, но может всё-таки подогнать тебе АМТшную кабину?..  

[Паша]

Попался мне вот такой трак и чем то привлек моё внимание. Базы под него у меня никакой нет. Так что всё с нуля и ручками,

Это будет очень интересно!

[Dron]

Необычный , запоминающийся агрегат . Я подобного второго такого гибрида капотника и СОЕ даже не знаю .
Как базу можно использовать Transtar/Paystar , многие так и делали , допиливая капот и меняя двигатель . Была и готовая смола сомнительного качества и точности .
В поиске фото смолы наткнулся на немца , сделавшего своего Conco с нуля , но с 3д технологиями - https://www.modelcarsmag.com/forums/topic/192678-ih-conco/
sb , удачи в стройке .

[yura1961]

наткнулся на немца , сделавшего своего Conco с нуля , но с 3д технологиями -

И на выходе получившего такое г..но.

Так что всё с нуля и ручками, ручками.

Правильно Сережа, я верю что ты из пластиковых карточек сделаешь шедевр.

[sb]

То Dron
Андрей!
У него все выращено в 3D. Причём, очень низкого качества. Все детали полосатые. Которые он даже не удосужился зачистить. И очень большая длина трака. У меня ни одной фотки подобного нет. Впрочем, он мог найти и что то незнакомое. И подвеска у него очень оригинальная. А вот на фото я её нигде не увидел.
То yura 1961
Юра!
Скорее всего я соблазнюсь использовать кабину от Интера 4300, боясь накосячить в размерах. Нет ведь чертежей с размерами каких-либо.

[sb]

Начал "великое пиление" с рамы.


Для начала изготовил воздухан, взяв за основу подобный от PITа 359-го. Четыре рессоры для задней подвески.
Подобрал задние мосты с карданом, седло с основой, выхлопуху из смолы.

Пока всё.

[Dron]

yura1961 , ну немец его похоже на скорость собирал . Упрощенное 3д + фдм-печать - удивительно , что он хоть до такого вида смог довести с такой скоростью .
Я тоже верю в руки Сергея .

[Dron]

sb , если есть возможность - используй кабину Интера , она не плохая и сильно облегчит тебе стройку .
Как опция возможно была и длинная рама . По двигателям - основным двигателем был дизель Cummins NTC-290 , в качестве опции - Cummins NTC-350 (350 л.с.), Detroit Diesel 8V-71, 8V-71T и 8V92T
Не чертеж , но основные размеры есть (фото) - взято из брошюры здесь - https://cyberdutchman.com/product/1975-international-harvester-trucks-conco-model-4170-dimensions-weights/?v=7516fd43adaa
полистай - там есть сведения по базовой модели и опциям .

[sb]

Андрей!
Спасибо большое! Думаю, что обязательно пригодится.
На моих фото у Интеров только одна выхлопуха. Это говорит о том, что ставился 6-ти цилиндровый двигатель. У меня есть прекраснвый Detroit diesel 6V71. Хочу попробовать его внедрить. Правда, он V-образный. Войдёт ли в габарит? Так что будем подумать по этому поводу.

[RUNNER]

Dron сказал:
наткнулся на немца , сделавшего своего Conco с нуля , но с 3д технологиями -

И на выходе получившего такое г..но.

Да ужжж!.. Из смолы бы лучше получился, чем такое 3D.    Я в своё время видел этот смоляной комплект на Ибэй, но подумал что и сам сумею это выпилить на безе Интера 4300. Но так руки и не дошли.   Лучше посмотрю, как Сергей его изваяет! Автомобиль интересный, нестандартный и "уродливокрасивый". Но вот на счёт Detroit diesel 6V71 - не уверен, стоит ли его туда пихать..  
@sb, Серёж, а фронтальная часть (с позволения сказать капот) будет открываться?

[Dron]

sb , по идее 6V71 должен входить , раз уж в реальный умудрялись воткнуть V8 турбированный , но наверно лучше поискать рядную 6-ку от Freightliner например . Даже стало интересно что-же в кабине , если под жопой V8 . А там пассажир под потолком и похоже одноногий . Фото отсюда - http://twentywheels.com/view/30777-1975_international_conco_4100.html

1975_international_conco_4100_15_lgw


RUNNER , дело не в 3д или смоле , дело в руках . Вот собранная смола не лучше 3д немца - https://www.modeltruckbuilder.com/index.php?/forums/topic/194-ih-conco-transtar-4100/

[RUNNER]

RUNNER , дело не в 3д или смоле , дело в руках

Согласен - дело в руках и в башке. Когда нет ни усердия, ни вкуса, ни фантазии, то запороть можно что угодно..  

[sb]

То RUNNER
Саш!
Планирую, чтобы передняя часть капота откидывалась вперед. Там, как я понял, сверху на капоте две крупные петли. Если так, то открывашку сделать не проблема.
То Dron
Андрей!
Ещё раз благодарствую за столь нужную информацию. У меня этого сайта не было. Только часть фоток с него.

А, вобще то, вы меня уже запугали высказываниями и мнениями о других авторах!  

[ded@]

Если я правильно понял, то с V8 - одноместная кабина! (как вариант?)
 

C V8, возможно, была предыдущая версия...  





1975 год: нефтяной кризис в штатах ещё не преодолён и прожорливые моторы не сильно жалуют...