International Conco transtar 4100

[Dron]

А, вобще то, вы меня уже запугали высказываниями и мнениями о других авторах!

Сергей , тебе точно нечего бояться . Просто немец на начальном уровне моделизма (печатание наклеек , а не дек) , на ТиСе все давно на другом уровне , но немец для своего уровня всё-равно молодец .
Капот можно и открыть , но под ним ни фига нет и не будет видно , при открывании всего на 60 градусов . Петли посмотри на сайте (ссылка выше) на фото салона со стороны пассажира видны через стекло  выштамповки на капоте , прикрывающие петли .



ded , кабина одна и та-же на все варианты двигателя . Там и у водителя в ногах тесновато , педаль тормоза прикольная .

[sb]

То Dron
Андрей!
За откидной крышкой находится радиатор, который, при фото снизу, будет виден. Кстати, немец задрал капот на все 90 градусов.
А вот:

[RUNNER]

Планирую, чтобы передняя часть капота откидывалась вперед.

Капот можно и открыть , но под ним ни фига нет и не будет видно , при открывании всего на 60 градусов

Ну, как я понимаю, если капот не открывать, то и кабина не откинется, хоть на модели, хоть на настоящем..  

[sb]

Совсем немного.
Потихоньку начал пилить заднюю подвеску. "Украшаю" болтиками, как положено.

[Паша]

Потихоньку начал пилить заднюю подвеску.

 

Начал "великое пиление" с рамы.

Хороша рама!

[PETERSON]

Ох, и любит Сергей строить всяких интересных страшил.   @sb, Удачи в постройке!

Я подобного второго такого гибрида капотника и СОЕ даже не знаю .

Поискал в сети информацию про этот грузовик. Действительно, очень странный и редкий по компоновке. Причём, такая компоновка даже в названии зашифрована. Вот, выдержка из найденной мною статьи.

[sb]

Кто бы ещё перевёл!
Цены б ему не было.

[RUNNER]

@sb, Ну основная мысль этой статьи, выделенная красным , это то, что название CONCO есть сокращение по первым буквам от CONventional (традиционный, капотный) , и COe (cab over engine - кабина над двигателем) , отсюда и название CONCO  

[PETERSON]

Кто бы ещё перевёл!
Цены б ему не было.

Гугл умеет.   Скажи ему спасибо.  
https://barnfinds-com.translate.goog/1975-international-cabover-conco-transtar-4100/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru

Ну а Саша абсолютно точно перевёл выделенную мной строчку. Ему тоже передай респект!

[sb]

Гугл умеет.   Скажи ему спасибо.

Я бы ему сказал это, но для этого надо сначала выделить текст, а затем вставить его в гугл-переводчик.
Вот только сам текст не хочет копироваться.  

[PETERSON]

Вот только сам текст не хочет копироваться.

Я дал ссылку на переведённую Гуглом страницу. Если в оригинале, то сверху справа нужно щёлкнуть по троеточию, а затем по надписи "Показать исходную страницу". Получится вот так.
https://barnfinds.com/1975-international-cabover-conco-transtar-4100/

[sb]

Маленькое продолжение.
Потихоньку образуется задняя подвеска.

[RUNNER]

@sb, Серёг, а ты не много поперечин в раму наставил?.. вроде как одна лишняя..  

[sb]

То RUNNER
Cаш!
А ты где то видел фото рамы и перемычек? Живьём не попадалось.

[RUNNER]

@sb, Я думаю, что его рама не сильно отличается от рамы бескапотника (СО4070), а вот дифференциал среднего моста явно упрётся во вторую поперечину.