Diamond Reo CO-78

[RUNNER]

Хотелось бы глянуть на нее.

Вот такая болванка..    Ни о какой "ромбовидной" форме и речи нет..  и ещё много чего нет..  

[RUNNER]

Денис, а ты придумал как будешь выруливать вот с этой нижней частью откидывающейся облицовки?

[white7000]

Вот такая болванка..

Да уж... я ожидал конечно нечто подобное, но тут "мастер" что-то совсем схалтурил... Сделать кабину с нуля по любому проще, чем как-то исправить это изделие.

как будешь выруливать вот с этой нижней частью

Само-собой думал на эту тему. Только у меня эта нижняя будет несколько другая, состоящая из двух частей, где нижняя крепится к раме, а верхняя откидывается вперед при поднятии кабины (как на фото в начале ВИПа). Из-за этой решетки, отчасти, я и начал эту стройку, уж больно она необычная. Для нее кстати идеально подойдет травленая решетка с ячейкой 1мм, где-то я такую видел в продаже, но не покупал пока. А насчет петлей уже буду примерять-прикидывать когда это травление в руках будет.

[RUNNER]

Сделать кабину с нуля по любому проще, чем как-то исправить это изделие.

Да ладно, чёнить придумаю..) Но "ромбовидность" кабины, конечно сделать не получится..  

нижняя крепится к раме, а верхняя откидывается вперед при поднятии кабины (как на фото в начале ВИПа)

Мне кажется, что это вариант "колхоз-тюнинга", на одном, отдельно взятом грузовике.. Может стоит придерживаться именно оригинальной облицовки, как на фото 3 и 4 в начале ВИПа?.. Да и смотрится она поинтереснее.  

[white7000]

Мне кажется, что это вариант "колхоз-тюнинга"

Нет, Саш, как раз наоборот, этот вариант серийный и наиболее распространенный. на всех фото в первом посте именно он. Присмотрись, рояльные петли чуть ниже центра фар. Был еще другой вариант, как на твоем фото, но мне он меньше нравится, хотя сделать его чуть проще.
Короче, будет вот так:

[white7000]

Выкроил время и попилил немного. Взял бампер из остатков набора Diamond Reo, благо он идеально подходит по размерам, и
доработал его.
Было / стало:

[RUNNER]

этот вариант серийный и наиболее распространенный. на всех фото в первом посте именно он. Присмотрись, рояльные петли чуть ниже центра фар.

Ну да, я про него и говорил.. Просто на втором фото в первом посте (которое под эмблемой), на облицовке три каких то прямоугольных рамки, а не решётка..  

[white7000]

три каких то прямоугольных рамки

Москитные сетки, похоже.

[white7000]

Сегодня на повестке дня гидроцилиндры подъема кабины с кронштейнами:







По ходу дела возник вопрос. Если с левым кронштейном все понятно, то правый почему-то стоит под углом 45 градусов
 




То ли это колхоз какой-то, то ли заводское исполнение, непонятно... Других фото этого места у меня нет, к сожалению. Если кто прольет свет на этот вопрос буду признателен.

[Dron]

То ли это колхоз какой-то, то ли заводское исполнение, непонятно... Других фото этого места у меня нет, к сожалению. Если кто прольет свет на этот вопрос буду признателен.

Не колхоз - дыры в раме бы были . Похоже наклонили , чтобы не мешался чему-то .

[RUNNER]

Если с левым кронштейном все понятно, то правый почему-то стоит под углом 45 градусов

Тут скорее наоборот - правый стоит как задумано, а левый пришлось поставить вертикально, потому что кронштейн кулисы кпп мешает его наклонить..  

[white7000]

Не колхоз - дыры в раме бы были

Звучит логично.

кронштейн кулисы кпп мешает его наклонить..

Непонятно, что мешало поставить оба вертикально. В любом случае выглядит странно..

[Серёга]

Красота!
А какой-нибудь упор для откидывания кабины будет? А то шток из гидро цилиндра то6о гляди выйдет.
Кстати, что использовалось в качестве гидроцищиндра?

[white7000]

А какой-нибудь упор для откидывания кабины будет? А то шток из гидро цилиндра то6о гляди выйдет.

Честно говоря пока не думал об этом. Но как показали испытания, при откидывании кабины на 90 градусов, шток не выпадает. Интересно, а что удерживает реальную кабину в таком положении?

Кстати, что использовалось в качестве гидроцилиндра?

Булавка и трубочка от ВДшки.

[Серёга]

трубочка от ВДшки

Затейник. А каким клеем трубочка клеится?