Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_RUNNER

WHITE-FREIGHTLINER COE 4x2 CF

Автор RUNNER, 04 апреля 2025, 20:55:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Модель в фотобанке

Опять этот RUNNER со своими мини-випами тут мутИт воду!  :D  :D  :D
Привет всем! Сразу к делу - этих зелёных "головастиков" CF понастроили миллионы по всему миру.. ну и я присоединился. :jokingly:  У меня, как обычно, нет привязки к одной конкретной фотографии, а скорее собирательный образ из понравившихся "узлов и агрегатов" и характерных отличительных особенностей тягачей CF середины 60х. Хотя, на самом деле они не очень-то отличались друг от друга. Вот несколько фото, для создания настроения:








Компания CF занималась разного рода перевозками, и тягачи были разного формата:








В CF даже экспериментировали с газотурбинными двигателями


Но меня больше заинтересовали вот такие, с бочками всех мастей:




Для своей модели выбрал именно вот такой цвет кабины:


 Пока не решил - какой прицеп своему построить.. полуприцеп, или дубль, как на последнем фото.  :scratch: Но раз уж на кабине логотипы Bulk Commodities, то уже однозначно будет с цистерной!  :pardon:  Кстати, господа, если у кого есть ещё фото таких тягачей CF с цистернами, накидайте сюда пожалуйста.  :yes:
 Теперь о постройке : сама модель не большая, и деталек вроде бы не много, но!.. Вкратце так - неперепиленными (или неизменёнными) остались только передние рессоры и задний мост..  :D А если не вкратце, то: "оживил" переднюю ось, укоротил раму на 10 мм (хотя казалось бы - куда ещё короче!  :jokingly: ), укоротил правый бак, сделал подвижным сцепное седло, добавил масляный радиатор, перенёс воздушный фильтр на раму, дабы сделать посадку кабины на 3 мм ниже, поэтому же пришлось поменять всю систему воздуховодов, примерно как тут:

На самой кабине укоротил "юбку", перепилил арки, нарастил  спальник до 30-дюймового. Одиночные фары опущены ниже на 3 мм, чем у изкоробочного. Лобовые стёкла вклеены встык. Справа вырезал задний угол кабины под глушитель (вырезал, перевернул и обратно вклеил  :jokingly: ) На левой стенке кабины вклеил кусок с выштамповкой бардачка от спальной кабины. Ориентировался вот на эту


На фото ниже, по линиям серой шпатлёвки, можно разглядеть - что где вырезалось, и что добавлялось..  ;)





В "первом" грунте




Салон тоже немного попилил. Левое сиденье было вплотную к рулю, а посему сделал для него вырез в спальнике без ущерба для внешнего вида.  :jokingly:  Торпеду изобразил в более ранней версии, чем даёт АМТ (не копийно конечно, а "по мотивам").


Передние и задние внешние диски колёс изваял из каких то смоляных, ужасного качества, которые хотел выбросить.. :D Они были с 5 маленькими отверстиями и кривые. Ровнял их в кипятке. Вроде получилось..  :jokingly:

Систему выхлопа и кронштейн "срисовал" отсюда:


Для наглядности шасси без кабины и седла со всех ракурсов:









 Допы по мелочёвке: кондей на крыше АМТшный, смоляные дудки, доп. фары, огнетушитель и краны в раме от Олега, травло на облицовке чешское. Трубу за кабиной, задние брызговики, площадку на раме изобрёл сам. Автономку типа "фен" в правом заднем углу моторного тоннеля видел на каком то фото, которое так и не смог найти в своих папках..  :pardon:  Немного изменил передний бампер и "окошки" в нём, как на этом прототипе

Долго думал над левым "оригинальным" зеркалом.. но так и не сподобился.. не нравится оно мне  :D  На ФБ в группе "ветеранов" CF вычитал, что так было сделано для лучшего обзора с левой стороны, после 7 подряд аварий за одну неделю в разных филиалах компании.  :scratch:  Но один момент так и не выяснил - почему у 80% тягачей CF того времени, независимо от модификации и базирования  было по ОДНОЙ дополнительной фаре под бампером?..  :pardon:


Что вспомнил, рассказал. В галерею отправил много картинок, в том числе и с крупными планами, памятую прежний опыт.  :D  В общем критикуем, восторгаемся, спрашиваем!.. :bye: Ну, или похлопайте, если я не зря потратил вечер на эту статью..  :write:  :jokingly:
P.S. А, ну и само собой - стойки зеркал толстоваты, цепи на баках крупноваты!... :D  :D  :D

禪   Ссылка

RUNNER

@white7000, Денис спасибо!
Цитата: white7000я вообще могу много душнить по поводу кабин фредов и их размеров, но это по отдельному запросу
Ну давай, а то всё равно на форуме тишина..  :D
Цитата: white7000Как тебе такой вариант?
Думаю, что такие бочки со сложной формой не осилю, скорее обычную овальную, как на этом фото:

 
Да и вот такая с двухосным тягачом не плохо смотрится.. кмк.

Цитата: white7000но ты вроде не стремишься к стопроцентной копийности.
К копийности хоть и не стремлюсь, но и уж совсем "фантастику" тоже не практикую..  :jokingly: , скорее "по мотивам".  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

RUNNER

@Dron, Спасибо Андрей!
Цитата: DronВот и не отходи от своего стиля
Во во!. я пока с этим Фрэдом ковырялся, прям соскучился по ярким краскам и импровизации!.. А тут пришлось придерживаться определённых норм и правил..  :jokingly:
Цитата: DronЭтот оттенок зеленого ... , почему не ярко-зеленый ?
Ну мне именно этот, "болотно-оливковый а ля ретро" :jokingly: , показался самым симпатичным в сочетании с ярко-красным, а ты про какой ярко-зелёный?..

Цитата: DronХром на решетке , ободках фар , дворниках , ручках ... и ржавая труба - совсем не в тему .
Думаешь, с ржавой трубой я перестарался?.. Ну да, наверное.. была мысль сделать ржаво-серебряную, но побоялся совсем испортить..  :pardon:
Цитата: DronБочки посмотри в фильме Палачи
Спасибо за ссылку, даже не слышал никогда про такой фильм. Наверное контора Ringsby была спонсором  :jokingly: , кстати, у меня и декальки такие есть..  ;) ..Но нет, такие бочки строить не буду. Я имел в виду фотки именно танкеров CF, которых я ещё не видел..  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

Цитата: RUNNERНу давай, а то всё равно на форуме тишина..
Ну чтож, ты сам попросил :D
Во-первых заднюю стенку с вырезом под движок ты оставил изкоробочную, тогда как на кабинах того периода этот вырез был другим:


Во-вторых под левой табличкой с номерами должно быть небольшое окошко, которое собственно этой табличкой и закрывается. Сделано оно для того, чтобы кабина при откидывании не упиралась в гидроусилитель. Даже на твои фотках прототипов его хорошо видно, но ты его почему то зашпаклевал :dont_knov:

В-третьих - длина кабины. Фреды тех лет выпускались с пятью вариантами кабин: дневные 51 и 63 дюйма, 72, 75 и 81 дюйм со спальником. Ты, я так понимаю, делал 72-дюймовый вариант, но у тебя она получилась короче чем нужно (мм на 4 я думаю):



Опять же, все это придирки и 99 человек из 100 этого никогда в жизни не заметят. Модель очень качественная и атмосферная. Я сам лет 10 назад строил "заниженного" фреда, правда с 81-дюмовой кабиной. У меня он гораздо проще твоего собран и в разы меньше детализирован  :pardon:

Цитата: RUNNERДумаю, что такие бочки со сложной формой не осилю, скорее обычную овальную, как на этом фото:
Кстати на этом фото они тоже похоже не совсем овальные, судя по отражению, а расширяются к центру.

Dron

RUNNER  , ну что уж теперь про цвет говорить , просто видя твои предыдущие яркие грузовики удивил выбор именно болотного оттенка . В твоем пост№1 куча фото с другим зеленым , если не как на последнем фото , то как на логотипе CF красно-зеленом с их прицепов , коих контора за своё долгое существование настроило кучу всяких .
В фильме снималось больше четырех бочек и их форма проще чем ты показал в пост №16 . Присмотрись к первой - она не просто овальная , а так-же вниз к центру расширяется , про вторую вообще молчу . А в фильме они хоть и на конус к центру , но круглые в сечении , что на мой взгляд проще построить .


Серёга

Хорош! Глаз радуется! С душой сделано!
Саш, а для чего горизонтальная труба над баками?
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

RUNNER

@white7000, Денис, спасибо, что просветил! серьёзно, без всякой иронии!
Каюсь, моторный тоннель сознательно менять не стал, посчитал, что изкорбочный смотрится поинтереснее..  :pardon:
Про окошко для гидроусилителя даже понятия не имел, только от тебя сейчас узнал.. :dont_knov:  Век живи - век учись!
А вот про кабину готов поспорить..  ;) Моя кабина длиной 68,5мм, умножаем на 25мм, и делим на 24, получаем примерно 71 дюйм, т.е. промахнулся я всего на 1мм!..  :D Д а и на приложенном тобой фото, белая кабина выглядит явно на 75 дюймов, а не на 72. Вот эта 72

Но, как бы там ни было, всё равно спасибо за интересную и полезную информацию!  :yes:
Цитата: white7000судя по отражению, а расширяются к центру.
я б сказал к "брюху", т.е. к низу.. но я не хотел бы с этими радиусами заморачиваться..  :scratch:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

RUNNER

Цитата: Dronвидя твои предыдущие яркие грузовики удивил выбор именно болотного оттенка
Андрей, я тебе больше скажу - я собственно только из-за этого цвета и за "головастика" то этого взялся, уж больно мне эта фотка нравится!.  :pardon: Я этот цвет пол-дня вымешивал из зеленого, коричневого и жёлтого..

Цитата: Dronв фильме они хоть и на конус к центру , но круглые в сечении , что на мой взгляд проще построить .
Проще просто овальную сделать, без изменяющихся радиусов, а такого опыта постройки у меня нет.. Будет обидно потратить время на попытки, и выкинуть, когда не получится!..  :D  :D  :D
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

RUNNER

@Серёга, Серёж, спасибо! Шасси собрал буквально на одном дыхании, а вот с кабиной пришлось повозится.
Цитата: Серёгадля чего горизонтальная труба над баками?
Это не труба, он имеет квадратное сечение. Подозреваю, что это один из элементов усиления крепления крюков для цепей, они всё-таки довольно тяжёлые. Пост№1 фото 3 и 8, и Андрей в пост №19 фото с таким выложил.
И у этих нечто подобное

А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

Цитата: RUNNERМоя кабина длиной 68,5мм
Саш, 68,5мм в 25-м масштабе это 67,5 дюймов. Как ты считаешь-то? :dont_knov:

Цитата: RUNNERД а и на приложенном тобой фото, белая кабина выглядит явно на 75 дюймов, а не на 72. Вот эта 72
И на моей и на твоей фотке кабины одинаковые - 72 дюйма. Как и на последних твоих фотках с цепями. Это вообще довольно распространенная кабина, ее легко отличить по короткому вещевому отсеку прямоугольной формы. На 75х и 81х кабинах он уже нормальной, почти квадратной формы.
Вот три кабины - 72. 75 и 81 дюймовая. Специально привел к одному масштабу чтобы понятнее было:



75-дюймовая кабина кстати довольно редко встречается, еле нашел фото в профиль. В упомянутом тобой Ангаре-18 тоже 75-я кабина была.

RUNNER

@white7000, Ну против таких аргументов не попрёшь..  :pardon: Значит я промахнулся больше чем на 1мм.  :jokingly:
Цитата: white7000Как та считаешь-то?
А ты как считаешь?.. ну, на будущее.. как мм в дюймы перевести? у меня с математикой всегда не хорошо было.  :D
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

yura1961

Сейчас вымерил свою кабину из коробки,АМТ четко дает кабину 63 дюйма,а если быть совсем точным то 62,992 дюйма.

yura1961

Саша ты немного ошибся в расчетах,твоя кабина 67,42 дюйма. 1 дюйм=25.4 мм.
Визуально модель шикарна,как по мне это главное.

RUNNER

Цитата: yura1961Визуально модель шикарна,как по мне это главное.
Юра, спасибо большое! Не то, чтоб я сильно расстроился, но сомнения закрались.. :D  :D  :D
Цитата: yura19611 дюйм=25.4 мм.
А я считал, что 1дюйм=24,5мм.  :pardon:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

sb

Цитата: RUNNERу меня с математикой всегда не хорошо было.
А что у тебя было по труду?  :scratch:
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

yura1961

Цитата: sbА что у тебя было по труду?  ICQ/bw
Ну я думаю Саша помоложе и табуретки на уроках труда не делал :D