DIAMOND REO Apollo 116

[RUNNER]

Доброго времени суток!
Пока кто-то строит Идеальную модель, кто-то ничего не строит, кто-то строит "набегами", я строю всегда, от слова "постоянно".   В этом конкретном случае наконец-то закончил Diamond Reo от АМТ, как-то туговато он у меня шёл, занял без малого 10 месяцев, с подходами не каждый день. Этот Diamond практически родной брат АМТшного White Road Boss, которого я строил около года назад, ("брат" по версии АМТ конечно), и отличался только капотом и колёсными дисками.   Я постарался добавить отличий.
Это реклама компании-производителя грузовика 1976 года

И это реклама того же грузовика


И вот тут я так и не понял - почему первый Apollo, а второй Giant?..   но оба 116-е, то есть одинаковая длина капота.. Может быть начинки разные?.. Ну да ладно... Вдохновившись красивыми картинками, начал строить.
Вот этот мне уж очень понравился!    но такие дэки было бы не просто подогнать и изготовить.. В общем, от него только бампер реализовал, про который расскажу ниже.  

Ещё привлёк моё внимание оригинальный  глушитель.    


Если не ошибаюсь, то такие глушители были только у Даймондов, как в варианте с одной трубой, так и с двумя, по обе стороны рамы.








 Кстати, эти же картинки определили схему окраски модели, оставалось выбрать цвет.
АМТ даёт в ките декаль с жёлтой "стрелкой", как на второй картинке в теме, и такую же чёрного цвета. Мой кит куплен около 10 лет назад, а в старых китах эта "стрелка" была только одна, жёлтая. В этом году АМТ этот Даймонд переиздали ещё раз, и в нём уже большая декаль с четырьмя "стрелками" разных цветов, и логотипами компаний.
Следующие три фото окончательно обозначили для меня, как вписать имеющуюся декаль в выбранную схему окраски  
 




 В общем, у меня как обычно - собирательный образ..  
Вкратце перечень изменений и доработок: ..(ну, вдруг, кому-то интересно)..  
Рама удлинена вставкой 20 мм.
Баки нарощены такими же, из набора-донора.
Спальник от АМТшного KW 900. (в комплекте был Mercury)
Колёсные диски - смола, куплены на Ebay лет 15 назад, и случайно обнаружены в "закромах".
"Оживил" переднюю ось со всеми рулевыми механизмами, и сцепное седло.
В воздушном фильтре травло, примерно подходящее по смыслу. Местами чешское травло (фонарики по низу кабины, и фары в бампере), и кое-что от KFS.
На всех ступеньках и крышках АКБ рифлёная жесть.
Самодельные: бампер, козырёк, кондей, четверть-крылья перед средним мостом, доп. рессивер под рамой, лесенки и площадка за спальником, глушитель со всеми коллекторами.
Ну и само собой краны, трубки, провода...

 Шасси, готовое к употреблению:
 (колёса ещё не закреплены, поэтому местами не соосны)  








С салоном особенно не напрягался, только сидения обтянул виниловым кожзамом..


В задней стенке спальника, для разнообразия,  прорубил окошко

Примерки


В цвете

И с декалью


Для наглядности фото без капота, бампера и седла













 Про бампер: изкоробочный бампер я изначально ставить не хотел, к тому же на нём были дефекты хромировки - хром положен толстым слоем, и какими-то наплывами, как кривое зеркало. В общем, я его отмыл, распилил вдоль, и сделал вставку. А дальше началось... шпаклевал всеми видами шпаклёвок, грунтовал всеми видами грунтовок - но после нанесения сначала алклада, потом хром-эффекта, и даже Ревел-супер-хрома - швы соединения всё равно проступали!    Этот подонок (бампер) тормознул сдачу объекта на три недели!    Короче - в последний раз ободрал, отшлифовал, и затянул своим любимым хром-скотчем..  Результат на картинках. Хотя, тоже получилось только со второго раза.  
В общем, как говорила героиня Мордюковой в известном фильме .. -"скромненько, но со вкусом"... Ничего выдающегося, но на полке смотрится хорошо.  
Пара фоток для создания настроения




Вся фотосессия в галерее
https://foto.trucksinscale.com/thumbnails.php?album=317

[PETERSON]

Браво! Мощная работа. Особенно приятно посмотреть после какого-то затянувшегося затишья на форуме.

[RUNNER]

@PETERSON, Спасибо Миша!

[yura1961]

Как всегда,отлично!

[RUNNER]

@yura1961, Юра спасибо! Когда свой Фред покажешь?

[yura1961]

Когда свой Фред покажешь?

Саша,недельки через две,если стыдно не станет.Уж очень тяжело он у меня идет,хотя осталось совсем по мелочи.

[Паша]

Пока кто-то строит Идеальную модель, кто-то ничего не строит, кто-то строит "набегами"

Не в бровь, а в глаз...
Шикарная работа, глаз радует тем более  в одном из моих любимых цветов!
Внимание к мелочам как всегда на высоте!
А как глушители делал не показал и не рассказал...

[RUNNER]

@Паша, Спасибо Паша! Да, процесс изготовления глушителя поснимать забыл..    Ну так расскажу, может пригодится кому..)
Банка глушителя из обрезков каких то баков, подходящих по размеру. "S"образный коллектор из толстого литника, грел на свечке и гнул. Обе эти детали задуты хром-эффектом, и керамическим лаком. Кронштейн сделал таким же, как у баков. Вверх идёт трубка 4мм, обёрнутая хром-скотчем. В качестве маффлера на трубке кусок согнутой сеточки/решётки для пайки.

[КДмитрий]

Саша, здОрово, как всегда!

[RUNNER]

@КДмитрий, Дима, спасибо!

[white7000]

Мои поздравления, Александр!
Отличный жоповоз получился,судя по надписи на решетке
Все как всегда на своем месте, и детализация рамы, и разноцветность кабины, и обилие наклеек/надписей - в общем не изменяешь фирменному стилю. Даже лошадку на капот где-то раздобыл, как на фото прототипа
И глушак зачетный, даже не подозревал что на Рео такие встречались (хотя у меня в архиве их полно, как выяснилось )
Одним словом получил удовольствие от просмотра фотосессии! Спасибо, чо радуешь нас, лентяев, готовыми моделями!

P.S. А что за хром-скотч такой? Это что-то на богатом-модельном или можно в обычном хозмаге купить?

[RUNNER]

@white7000, Денис, спасибо большое!    

Отличный жоповоз получился

В английском языке слово Ass (задница) имеет не столько обидное значение, сколько на слэнге, типа "старый, мудрый, прожжённый, бывалый, тёртый, ну и т.п.) короче "Аcc", в смысле, как лётчик..      

Даже лошадку на капот где-то раздобыл

Лошадку, как и большинство запчастей в моих закромах, в "довоенные" времена купил на Ebay.   Приятно, что заметил!  

глушак зачетный, даже не подозревал что на Рео такие встречались

Вот и я, наткнувшись на одном фото, "углубился" в поиск, и узрел, что на доброй половине Даймондов тех моделей (да и на следующих "Райдерах" тоже) устанавливались такие, нестандартные для американских траков, глушаки.

А что за хром-скотч такой?

Денис, хром-скотч имеет свойства обычного прозрачного скотча. Хорошо ложится на ровные поверхности без рельефа, только пузырьки из под него надо вовремя выгонять, как из под любой самоклейки.   Купил я его ещё в первом открывшемся в Питере Максидоме, ещё в конце 90х кажется. Наверное он какой то импортный, потому, что до сих пор своих свойств не потерял.   Сколько он стоил я естественно не помню..  
Слева алюминиевая фольга, справа хром-скотч

Недавно заходил в Максидом, но ничего подобного не нашёл. Но, думаю, что его можно поискать на "Алике", или других аналогичных маркетплэйсах.

[Бадья]

Александр, все как всегда до мелочей прекрасно! Браво!

[RUNNER]

@Бадья, Андрей, спасибо! Давненько ты сюда не заглядывал!  

[Серёга]

Красиво, чо уж! RUNNER stile!  
Прикольные четверть крылья! Сначала гнул или сначала канавки прорезал?