|
Форум о масштабных моделях грузовиков |
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум TrucksInScale.сom → Основной форум → Головастики
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Возник у меня вопрос, а чем отличаются, если отличаются кабины этих машин, особенно в модельном плане
Mercedes Benz 1419/1422 от Mercedes-Benz 1625 и от Mercedes-Benz 1628
сам нашел только ветроотбойники (дефлекторы?) по краям кабины на уровне решетки радиатора. у 1625 нет, у остальных есть.
Визуально больше ничего не нашел.
Может, размеры, типа разные классы?
Спасибо
это ты про Ревел в 25том спрашиваешь?
Саша, нет, они числятся в 1/24. В 25 это 1628, наконец-то достал не дорого, сейчас крашу, к сожалению, пластик был серый.
Есть две пожарки, с лестницей
https://www.google.ru/search?q=mercedes … 422+1%2F24
и вспомогательная машина
https://www.google.ru/search?q=mercedes … 625+1%2F24
Кабины очень уж похожи, а номер, наверное, связан с шасси. Разницу масштабов я не учитываю, хотя если поставить рядом, могут выглядеть как машины разных классов. Лестницу, кстати итал делает, но с дневными кабинами Вольво и Ивеко. И что обидно, этих кабин больше нигде нет, а киты дороговаты.
Дим, про различия этих китов не могу ничего сказать, т.к. в наличии не имею.. Могу только про значения Мерсовских чисел пояснить - две первые цифры обозначают полную массу грузовика, а две вторые - мощность в л.с. без нуля. Например "1628" значит - 16 тонн полной (допустимой) массы, и 28 это 280 л.с.
Саша, спасибо, получается, разница только в масштабе. Особого смысла гоняться за мерсами нет, особенно при нынешних ценах.
Ребята, а куда Итал дел эти кабины?
http://modeltrucks25thscale.fotki.com/t … iew=roll#1
не нашел больше ни одного грузовика без спальника. Кто-нибудь встречал? И если знаете, то что за Рено? G 260, как у Эллера?
Увлекся я тут сбором коробок дейкебов-тягачей. Уже собрал Додж 700б Форд 6000, Мерс 1628 почти. Ждет очереди Рено 260.
И тут я решил поискать, что еще есть. С Фредом вопросов нет, чем кромсать двухосный со спальником, подожду дневного, скоро выйдет. А вот Ревелл и Итал приподнесли массу возможностей.
http://modeltrucks25thscale.fotki.com/t … iew=roll#1
Однако к моему разочарованию и счастью для кошелька выяснилось, что все машины-родственники. Мерс 1419/1422/1625 Саша объяснил, что отличие от Ревелловского 1628Sтолько масштаб, а вот ДАФ 1300, ВОЛЬВО Ф6, РЕНО, ИВЕКО-МАГИРУС оказались одинаковыми. Разница только в расположении фар. Отличия оригиналов Итал отмел.
http://www.ebay.it/itm/ITALERI-No-781-2 … Sw0fhXiRuH
http://www.ebay.com/itm/ITALERI-VOLVO-F … SwInxXM4lw
да и Рено не далеко от них ушел,
http://www.modellversium.de/galerie/20- … eller.html
Глобализация и унификация, однако...и итализация
но смена места фар дает визуальную разницу. посмотрим.
Кстати, наши МАЗы с фарами в бампере, я сейчас присматриваюсь, очень похожи на какой-то ман, если не путаю, как обычно. Но, кто-то здесь писал, что боковины немного отличаются. так что не знаю
Продолжаю, порылся в интернете и нашел вот что
http://truckmodelworld.net/forum/index. … 37.20;wap2
Люди выяснили, что все четыре машины от итала имеют одинаковые кабины, отличия только в расположении фар и шильдиках, и наличии юбки у рено. Про внутренности я не интересовался, мне не важно. На самом деле кабины отличаются как минимум шириной кабин и высотой передних панелей и, соответственно, решеток радиатора. Сомневаюсь, что итал на это заморочился.
Так что никакого смысла гоняться за оригинальными китами нет.
Если только решетки радиатора с эмблемами даф и вольво, бампера и фары (ну и потрошки кабины для любителей точностей, может быть) отлить как транскиты. Хотя о какой точности может идти речь при таком подходе к самой кабине smile. Накупить реношек эллеровских, пока недорого и перепилить решетки радиаторные. А бампера даже не заделывать, якобы доп фары или противотуманки.
Остается вопрос с Мазом, но особого смысла делать машину "похожую на Маз" smile нет.
Убедите меня, если я не прав, пожалуйста.
И еще вопрос, зачем человек на четвертой странице
https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtop … p;start=30
кабину заузил?
Может, как раз как в теме про ВОЛЬВО пытался на оригинал выйти?
Надеюсь, мои изыскания помогут кому-то не покупать лишнего и кто-нибудь даст ответы на мои вопросы:)
ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ ИТАЛУ. Получил сегодня Ивеко-Магирус, детали кабины 99 процентов совпадают с Эллеровским Рено 260, задняя стенка один в один, на крыше немного отличаются выштамповки, а передок и боковины расходятся на доли миллиметра, но "технологически" абсолютно одинаковы. Пришлось самому поизучать картинки настоящих машин, а они оказались абсолютно идентичны. Отличия только в расположении фар, поворотников, отбойников и ручек. Да и то разные года выпуска немного отличаются между собой. Даже нашел ВОЛЬВО Ф6 с такой же кабиной, хотя ранее давал ссылку, что у 6 пропорции решетки радиатора и передней панели другие. Есть оба варианта, с узкой верхней частью, как у Итала, и с широкой , при этом гриль остается такой же высоты, а бампер, естественно, опускается ниже и располагается даже ниже подножек кабины. А поворотники переходят с углов кабины на решетку радиатора над фарами.
Так что НЕ ВЕРЬТЕ МОДЕЛИСТАМ, ИССЛЕДОВАНИЯ ПРОВОДЯЩИМ.
Ну и вывод. РЕНО 260, ДАФ 1300, ВОЛЬВО Ф6 и ИВЕКО-МАГИРУС-это четыре разные, но очень похожие машины. Не буду утруждать вас фото, сами легко найдете.
Вот теперь думаю, что сделать из Ивеко. У меня есть уже Ивеко от Феррари Ф1 трейлера, передок такой же. Рено тоже с фарами в бампере. Наверное, попробую собрать Вольво. Тем более, что на передней панели кабины под решеткой радиатора есть отверстия для фар.
ИТАЛ, прости, пожалуйста 
То КДмитрий
Дмитрий!
Да покажи их /модели/ всем. Для наглядности.
Не, не покажет, я уже просил )
Покажу после выходных, я на этих не работа., но у меня толко телефон. Мерс, Додж, Форд полусобраны. А Рено и Ивеко будут иллюстрацией предыдущего поста.
Ну вот немножко моих
Стеллаж надо взять новый, пятиполочный, тогда спойлера поместятся. Или с пикапами совместить.
Додж еще красить, У мерса отмыть или покрасить внутренние стенки салона, поэтому подножки не приклеены. Форду салон красить, поэтому без зеркал. Гоночный МАН -красить, а Сканию декалить, но не решил-то ли родные розово-голубые полоски, то ли как у Санька 
Скорее всего такого плана сделаю.
А вот про что говорил
Вольво
а вот с выокой передней панелью и опущенным грилем
Рено
ДАФ
Ивеко
Кабины практически не отличаются.Хотел выложить фото своих кабин, но фото плохие, никакого смысла. Единственное-у Ивеко кабина из панелей отдельных, а Рено-отлита целиком, только двери отдельно
Дим, а законченные модели есть? ..отснял бы для галереи..
Только Мерс, салон все равно особо не видно, там на заднюю стенку и потолок краска немного попала, но для себя либо ототру, либо скотчем малярным заклею. Феррари формульный прицеп, но для галереи они не тянут. Вот сегодня покрасил гоночный МАН, завтра задекалю, посмотрю, что выйдет
Вчера получил большое удовольствие, собрав Эллеровский Рено 260. Последние модели фирмы отличаются отличной стыкуемостью, а эта при высокой деталировке не требует клея. Итак, модель собрана БЕЗ ЕДИНОГО ГВОЗДЯ, только фары на всякий случай сзади подкрепил металлоскотчем, заодно и отражатели получились. Все детали соединяются папа-мама и пригодны для разъединения. Для меня это важно ибо когда-нибудь руки дойдут до покраски и машина легко разберется. А большинство моделей приходится брать на скотч, а он оставляет следы
Единственное, очередной приступ моделизма привел к использованию сета, декали свежие, достаточно было бы воды и фена. Как результат-подпорченные края полосок на двери. Думаю,исправить маркером серебрянным. Также надо покрасить ручки на дверях, лобовухе и подножки. Как и на мерсе 1628 покрасить внутреннюю часть кабины. Но это и я осилю. Возможно, захромирую диски, на гоночном Мане мне понравилось, как вышло.
И самый главный вопрос. Как снять присетченные и прифененные декали. Поторопился и надпись РЕНО 260 на передней панели нанес посередине ибо она была дана одной декалью. Лучше было бы разрезать и разместить по краям. Декаль лаком не закреплена. как снять, чтобы потом опять использовать.
Надо будет купить италовский фрагмент дороги.
И заодно, чем можно выбрать внутренность дудок? Простой конус сверла не очень подойдет.
Дим, у меня риторический вопрос - а зачем ты на некрашеную модель декали положил, если в перспективе собираешься её красить?.. 
Саша, эту не буду, меня цвет кабины устраивает. Лаком потом можно покрыть. В принципе, можно шасси все черным оставить и вообще не красить ничего, типа в работе не первый день, только внутрянку кабины. Но мне больше нравятся "новые" не пачканные машины. Баллоны обычно красные, крылья глянец и полумат, но это и без краски, лаками можно, или НАТО БЛЭК мне цвет нравится,или МОТИП темно-серый, для пластика, как у Стаса, диски в красный, под кабину или хром. Но все это на потом, потом, потом, когда все машинки выставлю и их легко можно достать для доводки. А сейчас без очков за стеклом на стеллаже никаких недочетов не видно. Нынче у меня цель собрать машинку и не оставлять запчастей. Если что-то под покраску, то деки не наношу, конечно. Стараюсь кабину покрасить.
вот в очках обнаружил места для поворотников, которые на Рено не особо нужны, они от Ивеко и Вольво, то что я писал ранее про аналогичность кабин. Их Эллер поэтому, видимо, не обозначил деками. Надо серебрянкой и оранжевым пройти, срезать не буду.
А в воде декаль отойдет? кабину можно разобрать на части и останется только это декаль, остальные на съемных частях..
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум TrucksInScale.сom → Основной форум → Головастики
Помощь сайту
.png){kind=logo}