Пит 386 (Страница 1 из 3)

Отличный проект! Успехов!

Саш, поздравляю с кристинами и удачной сборки. С удовольствием понаблюдаю.

Верно, в славном городе Раменское, в соседних домах, живут двое наших коллег, тёзки.
Спасибо вам truckman и Alex_shmod.
И так производитель предлагает сдвинуть кабину на 4 мм назад, тогда и ось попадает в арки, и капот на штатные крепления, но вместе с кабиной предается сместить и двигатель.


Так как у меня не 377, и мне все равно перепиливать рессоры, я сдвинут вперёд на 4 мм переднюю поперечену рамы.

Подогнал капот, кабина, бампер. Петли капота от 377 подходят идеально, а вот от 378 не достают до места крепления, когда приведу в порядок, покажу решение проблемы.


Заменил рессоры, взял Олеговские от поворотной оси, немного спилив кронштейны крепления. Вроде в арку попал.

А передние рессоры из какого набора? 377?

Боковые обтекатели будешь делать?

Я про нижние, обрати внимание - на 386м боковые окна с наклоном, крыша кабины высокая и кронштейны зеркал другие.

Вот валк на 386й, это бывший Питер Сергея, думаю он не будет против )) -
https://fotki.yandex.ru/users/subarik/album/231378?
Крыша на всех высокая, придётся пилить )

Это Петербилт  специально для ленивых моделистов выпустил )))

Спасибо Олег за ссылку. По мимо боковых стекол, еще и на лобовом другая центральная стойка, на счёт крыши будет видно ближе к завершению, а то я так скоро в Михаила превращусь, и движку менять не буду, а то с МАНовским и ДАФовским ещё ни как ниразберусь, радиатор уже укоротил.

Олег не в моём финансовом положении.

Саш, там только крыша подойдёт, на остальных крепления под воздушные фильтры присутствуют, а 386 их нет.