Изготовление кронштейнов зеркал

Автор статьи: Малахов Олег (subarik)

Всем привет, сегодня я поделюсь с вами своим небольшим опытом по изготовлению кронштейнов зеркал.  Многие наверное сталкивались с этой проблемой – кронштейны которые предлагают производители в своих наборах не блещут изяществом и по толщине часто не совсем масштабны. Надеюсь эта статья поможет вам.

В качестве  примера мы сделаем кронштейны для модели Autocar над которой я сейчас работаю

Для начала  нужно разметить точки крепления и просверлить в соответствующих местах

Далее чертим схемку зеркал вид спереди и сверху, по ней мы будем  как по шаблону выгибать проволоку.

В качестве материала хорошо подходит жёсткая латунная проволока диаметром 0.8мм купленная в «Леруа Мерлен».

Нарезаем отрезки нужной длины и выпрямляем их, я использую тяжёлый стальной брусок. Кладём отрезок проволоки на коврик и сверху раскатываем его бруском

Теперь  используя  чертёж выгибаем отрезки примеряя их на листе

Небольшой деревянный брусок можно использовать для пайки проволоки, размечаем на нём точки крепления так же как на кабине и сверлим отверстия 0.8мм по диаметру проволоки.

Вставляем в наше приспособление ранее согнутую по чертежу  проволоку и выравниваем рамки по высоте с помощью штангельциркуля

Процесс пайки требует немного сноровки и терпения, сначала наносим с помощью кисточки немного паяльной кислоты на место припоя, теперь на кончик жала берём совсем немного припоя и спаиваем отрезки проволоки

На некоторых моделях кронштейны между точками крепления соединяются полосками. Такие полоски можно найти например на использованной плате травления,  на таких платах остаётся много перемычек которые тоже можно использовать

Чтобы ранее припаянные детали не развалились от нагрева при пайке следующих элементов нужно использовать теплоотвод. Для этой цели весьма удобен обратный пинцет как на фото, так же подойдут например канцелярские зажимы.  Зажимаем пинцетом детали в районе готовой пайки и уже без опаски припаиваем следующие элементы

Теперь припаиваем диагональные стойки которые ставятся для жёсткости кронштейнов

Кронштейны практически готовы,  в зависимости от модели ещё припаиваются отрезки латунных трубок для установки антенн, так же короткие отрезки проволоки для крепления зеркал и т.д….

После завершения работы необходимо прочистить готовые кронштейны растворителем или спиртом для удаления остатков кислоты.

Надеюсь эта небольшая статья окажется полезной и поможет сделать вашу модель более привлекательной.