[TiS Конкурс #1] Kenworth K 100 Aerodyne

[sb]

Забыл, худая голова. Давно это было.

[zveroboy]

Игорь солон классный цвета приятные, но можно было бы ещё выделить текстуру тоннели, сидушек.

[Motokent]

Пока сохнет основной цвет кабины, продолжаю делать мелочи.
Модернизировал дудки. Колпачки от передних колес итала:





Заменил крепление на зеркалах на проволочные:





Антенны:



Покрасил все что под хром в базовый цвет:



Переделал брызговики. Заменил ткань ПВХ на привычную. Собрал радиаторную решетку.

[Паша]

Круто! Решетка точь-в-точь как на прототипе, даже черный кантик есть!

[RUNNER]

Игорь, может стоило какую-нибудь травлёную сеточку в олицовку вмудрить? А то тиснение как то не очень у тебя прокрасилось... )

[Motokent]

Саш, может и стоило сетку сделать, но если честно стало жалко ее (сеточку), так как почти все закрыто. Постараюсь еще подправить.

[Motokent]

Стараюсь успеть в срок завершения конкурса.
Пришли крайние детали из гальванического цеха







Двое суток маскировок  и подготовки и прицеп обрел боевой окрас, хотя косяков с пылью хватает. Впереди полировка и попытка привести в нужный вид. Красил автомобильным акрилом.  Кабина тоже в процессе раскраса.

[sb]

"Гардеробчик"-грандиозо!
Добавь деки-ты в призерах!
Игорь!
Отличная работа! Рембрандт позавидует.

[Паша]

Гальванический цех постарался на славу! Выдайте ему премию!
Полуприцеп здорово получился, один в один с прототипом!

[RUNNER]

Игорь, а логотип изготовителя прицепа будет? На фото оригинала вроде бы "Kentucky"

[sanek]

А еще мне говорил аппликацией занимаешься, а сам то.

[Motokent]

Саш, логотипов на прицепе не будет. Ты прав, это Кентуки. Нужен логотип старого образца, серебристая надпись на черном фоне. Контора сменила логотип примерно в 99-2000 гг. и я не смог найти подходящего фото со старой табличкой. Поэтому будет без них.
Думаю это крайнее обновление ВИПа. Модель в общем-то закончена, есть небольшое но.
Немного завершающего процесса. Мне не очень нравятся номерные знаки нанесенные просто декалью на необходимую поверхность. Поэтому сделал как на Форде LN-8000, отдельными деталями. Деки номеров нанес на алюминий, обрезал ножницами.









Стоика для шлангов перекидок.



А это самое НО заключается в том, что я не очень остался доволен деками. Дверные логотипы потеряли свой цвет при нанесении на синий фон. Поэтому прошу считать модель завершенной, но попытаюсь заменить деки на дверях. В связи с этим немного повременю с фото сессией.
Кстати посему вопрос: возможно снять деку прошедшую обработку Сетом и Солом?
Надеюсь, что в чем-то ВИП кому-нибудь будет полезен

[Паша]

Замечательная работа! Просто глаз не оторвать! Одним словом – Мастер!
Осталось только для фото сессии найти чёрный железнодорожный мост!

[Серёга]

Кстати посему вопрос: возможно снять деку прошедшую обработку Сетом и Солом?

В принципе нет ничего невозможного. Попробуй Сетом смачивать и кисточкой поддевать.
По модели - уважуха! А откуда правый верхний номерной знак.

[Motokent]

А откуда правый верхний номерной знак.

От декалей от АМТшного К-123