SCANIA T-series или...

[ded@]

«Сначала намечались торжества, потом аресты, потом решили совместить» (с)
 "Тот самый Мюнхгаузен"

Штош... на волне всеобщей эйфории и экстаза, граничащего с оргазмом, запилю я вам историю про свои эксперименты!
Как и полагается, история начинается с предыстории...
Где-то после НГ, предложили мне выкупить несколько давно собранных моделей на запчасти, переделку, перекраску и т. п. (нужное подчеркнуть). Выбрал я себе парочку симпатичных и, под это дело, начал срочно генерировать идею...
Продавец долго "мял сиськи" и переобувался в полёте и, не по моей вине, купля-продажа не состоялась!  
А идея-то всё темя уже прожгла!  
В общем, разыскал я в Питере нужные мне коробки...



Тэ-эк-с... теперь, собссно, замысел:









Если объединить эти фото, то..... правильно! Получится "лонглайн" 8х4 с увеличенной базой!  
Здесь я уж сильно увлёкся длинной... пришлось укоротить до 36-ти сантиметров!  



Запасайтесь терпением, история будет не быстрая! Учитывая мои девиации в строну "фанеры"...



По традиции, намечены эксперименты. Если будут удачные, то вы об этом узнаете!  

[Паша]

Это будет интересно! Буду следить за стройкой!

[ded@]

Буду следить за стройкой!

Ахахах...  
Ты и так всё первый узнаёшь!  

[Паша]

Ахахах...  
Ты и так всё первый узнаёшь!  

Это ни чего не отменяет, комментировать всё равно буду!  

[ded@]

Сейчас я буду вашего мальчика измерять!
(с) почтальон Печкин

Когда меня немного попускает, то беру линейку и пытаюсь вогнать желаемое в действительное...  









Можете облегчённо выдохнуть - не всё так страшно!    

[RUNNER]

Крепление под второй ГУР не спилил... будут два?. ) И что то ты уж какие то "ужасы" в лонжероны вклеил.. или это из расчёта "не будет видно"?..  

[PETERSON]

Знатная зверюга должна получиться.  

[ded@]

Крепление под второй ГУР не спилил... будут два?. )

Спилю, всё пока ещё прикидочно-припадочно...

ужасы" в лонжероны вклеил.. или это из расчёта "не будет видно"?.

Если даже не заменю, то (после покраски) вряд ли их будет видно... Только если снизу и под определённым углом.

[ded@]

@PETERSON
Михаил, монстр задумывался изначально - 10х4 (потому и рама получалась 41см), но...
детали из коробки не способствуют созданию такой задней тележки. Крепление заднего ленивца сопряжено с креплением рессор предыдущей оси. Поставить полноценный (двускатный) ленивец спереди мешает кардан.
Решение этих задач грозило вылиться в бесконечный долгострой!
Конкретно здесь использовал доработанную заднюю тележку от давно "умершего" Мерса и укоротил раму до 36 см
Стал 8х4...

[RUNNER]

Стал 8х4...

Андрей, "монстр" 8х4 как раз адекватнее, чем 10х4, по этому "правильной дорогой идёте товарищ!"..

[ded@]

"Здесь Паша Эмильевич, обладавший сверхъестественным чутьем, понял, что сейчас его будут бить, может быть, даже ногами."
(с) 12 стульев

Немного обобщу (и для себя тоже) "разброд и шатание" в лаборатории...
1. Замена задней тележки потянула за собой небольшую доработку оперения:




2. Размер базы позволяет повесить большой бак, а штатный переместить на сторону ресиверов. И не надо городить за кабиной "этажерку" баков, ресиверов и радиаторов  



3. Проковырял и "оживил" фары, приспособив неиспользуемые половинки ресиверов (на литниках есть). Только их укорачивать надо:  




4. Удачно подгадал с боковиками - вырезав нужную секцию, получил нужную длину:




5. А вот с передним бампером не всё так гладко. Хотел "вживить" от бескапотной модели, чтобы ступени были (лазить к движку, как в следующих сериях), но... получилась какая-то "вставная челюсть" как у Каа...
Даже если закрыть всё сверху (как и планировал), то, всё равно, жутковато как-то... Я, конечно сильно "отмороженный", но не настолько!    
Придётся довольствоваться "стоком", только дыры снизу сеткой прикрыть (фонари там я уже делал раньше)






6. По кабине: всё пока глухо... шпаклюю - шкурю, шкурю - шпаклюю...

[Паша]

Андрей, огонь!  По бамперу - да второй круче.   По последнему фото - вангую, будет тот же вопрос, что я задавал.

[RUNNER]

Стоковый бампер однозначно лучше, чем от бескапотной... если только какой-нибудь силовой бампер не сподобишься построить..
Уже придумал, как обыграть переход от кабинной ступеньки к крылу второго моста?.  

[ded@]

@RUNNER, есть кое-какие задумки. Конкретных решений пока нет - тут целая технологическая цепочка: вывесить капот, продумать сборку салона в склеенную кабину, выставить уровень пола...
Только потом кроить этот угол.
 
"Силовой" бампер я уже тоже кроил на одной из моделей (балластник), а здесь он, как флаг на бане!

[RUNNER]

а здесь он, как флаг на бане!

А тягач за тягач, на жёсткой сцепке?... или толкач..   хотя, конечно это не балластник..