Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Василь_Саныч

DAF XF 105 (Italeri 3884 1/24)

Автор Василь_Саныч, 12 апреля 2023, 01:22:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 ... 5 6 7 8
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Всем привет, коллеги моделисты!
В этой записи расскажу о постройке третьей моей модели тягача в 24-ом масштабе, завершённой на днях — DAF XF105 от Italeri.



Постройку модели начал на работе, в кабине Volvo FH, когда привёз груз из Европы и стоял на таможне в ожидании оформления документов. Фотографии особо не делал, а те что делал, не представляют интереса.
Уезжая в рейс всегда старался прихватить с собой коробочку с моделью и чемоданчик с принадлежностями, что-бы на случай простоя было интересней время скоротать. В основном в этом рейсе занимался рамой и исправлением ошибок производителя (производитель Italeri схалтурил, и по самой простейшей схеме создал модель, используя раму от предыдущего поколения DAF 95, когда у DAF 105 совершенно другое расположение навесного на раме).

Работа с натуры — глядя в окно на такие же DAFы:


По раме переставил большой бак справа налево, переместил ящик с АКБ слева направо, катализатор слева направо, вместо запасного колеса справа поставил малый бак, перепилил площадку над ящиком АКБ что-бы она вставала внутренней стороной параллельно раме.



Позаниматься моделью в рейсе много не получилось, он завершался, и с моделью я перебрался на рабочий стол домой:


Дома раму отложил в сторону и взялся за кабину — на мой взгляд самое сложное в сборной модели тягача.
Для начала отрезал бампер от лицевой панели кабины (производитель давал их вместе):


Затем из бампера вырезал фары головного света (отдельно друг от друга покрасить их будет проще и удобней):


Больше всего меня беспокоил вопрос — смогу ли я вставить собранный и окрашенный салон в собранную и окрашенную внутри и снаружи кабину (на модели Volvo FH4 и Mercedes Actros MP4 например, салон вставляется когда передняя панель кабины с рамкой лобового стекла не приклеена). И салон действительно не вставлялся - мешали опоры кабины:


Просто сделал прорези, что-бы опоры не останавливали пол и салон зашёл свободно. Вопрос меня беспокоил этот потому как полностью собранную внешнюю часть кабины намного удобней красить и покрывать лаком, чем это делать по отдельности и склеивать все окрашенные элементы воедино.

В этот раз при постройке модели на 90% отказался от модельных красок и лаков. Решил попробовать максимально дешёвые краски — баллоны Kudo из хоз.магазинчика в соседнем доме (цена за баллончик краски равна цене за баночку модельной краски Тамия — существенная разница в миллилитрах). Но наношу пока эти краски на модельный грунт (Mr.Hobby 1500), что-бы создать как бы "защитный" не агрессивный для пластика слой (имелось мнение, что автомобильные/хозяйственные лакокрасочные материалы будут агрессивны для модельного пластика и могут повредить/подплавить внешнюю окрашиваемую поверхность).



Стравливал краски с баллонов в стаканчик, и переливал в пустые баночки от красок Тамии. Оказывается консистенция красок из баллонов идеальна для аэрографа и потрясающе наносится — для меня это было открытием. Краска из баллона, без всяких растворителей и разбавителей прекрасно наносится аэрографом:


Изначально хотел сделать тягач белым, обычной "рабочей лошадкой", но едкий жёлтый пластик очень трудно перекрывается. Даже после грунта и окраски в чёрный, если поднести окрашенный элемент к лампе, просматривались желтоватые просветы, которых не видно при обычном комнатном освещении или при дневном свете. Поэтому, во избежание неприятных моментов, спустя какое-то время после завершения стройки решено было выбрать тёмный цвет, и выбор пал на "Аквамарин" в баллоне Kudo:



На стикере оттенок был довольно светлый, и что-бы не получить цвет автомобиля ВАЗ-2114 и был нанесён чёрный матовый цвет от Kudo для придания тёмного оттенка основному цвету модели:


Далее нанёс этот "аквамарин" и покрыл 2-компонентным лаком Solid Classic:


Цвет классный получился, сам не ожидал такого:


Лак и отвердитель (разбавлял растворителем Р-12):


Тут я совершил ошибку. Во-первых, я покрыл модель лаком, но не нанёс декали. Планировал их нанести на лак и снова покрыть лаком, так как это делают моделисты на бронетехнике, что-бы скрыть подложку декали. Первый слой лака получился нормальным, но меня не устроили обводы возле дверных ручек. Ещё слой после декалей и это был бы перебор. Поэтому было решено смывать эту красоту, вырезать дверные ручки и снова пройти все этапы от грунта до декалей и лака:


Отмытая кабина и уже вырезаны ручки дверей:


Открасился в той же последовательности и нанёс декали:


Декали хорошо "прилипают" к краскам Kudo, и использование жидкости MarkFit может навредить — повредить/сместить/сморщить и расправить как надо декаль уже не получится (проверил на ненужной декали). Всё это дело покрыл лаком:




Перед финальной сборкой заматовал всё 2000-ой губкой и без фанатизма полирнул тамиевской финишной полиролькой, что-бы модель "не горела". Не полировал заднюю стенку кабины (нет необходимости) и капот с планками решётки радиатора (мог сломать).

Пример отполированного без фанатизма бампера:


В какой-то момент я вошёл в кураж и перестал делать фотографии процесса, концентрируя внимание на мелочах и получая удовольствие от того что делаю. Поэтому фотографий салона нет (на третьем фото ещё можно что-то увидеть, но это лишь незаконченное оформление приборной панели).
Вообще по салону работаю примитивно, так как даже при большом желании увидишь внутри очень мало. Тут сделал покрытия обеих кроватей в спальнике (использовал высохшую влажную салфетку), сделал стенки из глянцевого картона, окрасив их чёрным (производитель не даёт стенки в кабине на этой модели), а так же из внутренней части почтового конверта сделал клетчатые шторки (их видно на фото "впрофиль").
Собрал салон, и вклеив стёкла вклеил его внутри кабины. Вставил окрашенные отдельно фары в бампер (фары отсверливал и делал лампы/линзы из прозрачного литника). Выкрасил отражатели противотуманных фар в бампере, вклеил стёкла. На бампер поверх лака нанёс декаль "L" в зелёном круге (специально на лак и ничем не покрывал — посмотрю сколько лет продержится).
Для зеркальных элементов использовал самоклеющуюся хром-фольгу Bare Metal. Её же использовал в фонарях на крыше кабины.
Пластиковую чёрную часть решётки радиатора не красил. Нанёс на неё декали, приварил MarkFitом, и вклеил. Бампер тоже держится на этой детали, и то, что я его отрезал, сыграло полезную роль только при окраске.
Из набора Scania "Imperial", что ждёт своего часа на полке забрал один из трёх вариантов клаксонов, один из двух вариантов лайтбаров на крышу и кенгурин с прожекторами (на Скании элементы тюнинга использоваться не будут, поэтому их не жалко). Цыгановщину всякую и колхоз не люблю, но тут эти элементы встали очень хорошо и мне очень понравилось, как стала смотреться кабина:


За несколько дней до завершения стройки:


По матчасти 105-го сделал поправки и перенёс большой бак на левую сторону. Добавил дополнительный маленький бак, укоротил его и поставил на правую сторону. Примитивно выпилил бачок AdBlue, так как его всё-равно закрывает аэродинамический обвес, но горловина и пробка видны (из аэродинамического обвеса с правой стороны была вырезана имитация крышки бачка AdBlue, так как там появился полноценный).

Матчасти соответствует:


Поправил положение левого поручня за кабиной. Добавил сеточку в прямоугольное отверстие спойлера перед воздухозаборником (использовал чайный пакетик-пирамидку Curtiss):


Изменил выхлопную систему, так как катализатор переехал слева направо. Перепилил передние колёса и укоротил ступицы на ведущем мосту. Колёса сначала хотел поставить другие (остались лишние от последней Volvo FH), но у неё два варианта ступиц и ни один не похож на DAFовский. Поэтому перепилил родные колёса под обод с выносом не меняя ширины диска (то есть суперсинглы из них не делал). Без перепила, на обычных дисках эта модель от Итальери не смотрится — то есть выглядит совсем не так, как в жизни выглядит на таких колёсах (сильно утоплены). Да и сами диски, если честно, очень далеки по внешности от настоящих. Почему никто не делает допами штатные диски для грузовиков в 24-ом масштабе?

Диски из набора Volvo FH4:


Диск из набора DAF:




Для сравнения:


Укороченный выступ заднего внутреннего колеса:


Укороченная ступица ведущего моста:


Всё это в сборе:


Так же пришлось "поиграться" с высотой подвески, что-бы выровнять тягач (сколько смотрю изкоробочных работ, у тягача задраны пневмоподушки, а по передней подвеске наоборот незаводское занижение — у меня так же при примерке был выявлен этот косяк набора).
Не стал делать переднюю ось поворотной — сделать это было не трудно, но родные детали нужно было усиливать, так как в том исполнении, что есть, они довольно хрупкие. Да и смотреть потом через пару лет, как от веса модели передние колёса стали "домиком" тоже не хотелось. Поэтому просто усилив дополнительными распорками оставил в прямом положении.
Седельно-сцепное устройство от души смазано (масло пока подсыхает, но есть идея по полуприцепу, возможно придётся всё стирать и поэтому пока оставил так).



На одном оригинальном DAFе увидел закреплённые противооткатные башмаки на "хвосте" рамы. Тоже так сделал:



Соединительные шланги сделал из пружинки от ручки с подставкой на липучке (как в банках и разных организациях есть ручки "привязанные", вот от такой ручки).
Рег.знаки изначально планировал поставить немецкие, но потом вспомнил, что в Германии не встречал DAFов с таким большим объёмом топливных баков, и поставил польские рег.знаки — поляки, что на Россию ходят, как раз ставят дополнительный бак. Да и лайтбары с доп освещением любят, поэтому всё логично.
Вообще, если честно, эта модель была выбрана для изкоробочной сборки, что-бы отдохнуть — но что-то не получилось))) Как обычно, вообщем))) Но зато это первый мой тягач, выполненный не по фотографиям, а чисто фантазия))))









Вот такая получилась стройка.

禪   Ссылка

ded@

#90
28 августа 2023, 20:44:55
Цитата: RUNNERНу теперь Василь_Саныч скажет .. - "этот не такой, потому что на двухскатных осях!"..
Если человек свято верит в 100%-ю копийность Италовской продукции, то это его личные проблемы, но ..."Текнокару" это по-барабану... они производство менять не будут!
P.S.: и причём тут модераторство?..  :dont_knov:

ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

RUNNER

#91
29 августа 2023, 01:14:49
Цитата: ded@Вот потому тут так немноголюдно...
А кстати, Андрей, а почему тут так не многолюдно?..  :dont_knov:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

ded@

#92
29 августа 2023, 05:48:02
@RUNNER, не в этой теме, а то забанят нас за офф-топ... :-X
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

Василь_Саныч

#93
29 августа 2023, 08:00:15
Цитата: ded@Если человек свято верит в 100%-ю копийность Италовской продукции, то это его проблемы...

А где ты увидел, что я свято верю в копийность италовской продукции?  :wall:
Речь как раз о том, что изкоробки этот набор не собрать и нужно его перепилить (как минимум заднюю часть полуприцепа и раму)  :pardon: .
Об этом я и говорю, что не видел вживую то, что итал даёт.
Ты же во мне Фому неверующего видишь и присылаешь фото не по теме. То что ты прислал, я и так часто вижу, плюс в интернете этого тоже валом.

Цитата: ded@P.S.: и причём тут модераторство?..  :dont_knov:

Как раз при том, что являешься модератором, за порядком должен следить, а текст как-то по своему понимаешь или невнимательно читаешь  :scratch: .
Потом претензии и какие-то недовольства в мой адрес :dont_knov:

PETERSON

#94
30 августа 2023, 20:09:35
Цитата: RUNNERЭто тебе надо обратится к Михаилу ака Peterson, он тебе быстро фотки и схемы найдёт!
Если я правильно понимаю, то на универсальный полуприцеп для перевозки контейнеров можно поставить и такую бочку, которая равна по габаритам и креплению 20-футовому контейнеру.
https://multitank.es/en/producto/20-container-for-hypochlorite/

sanek

#95
30 августа 2023, 21:29:04
Так это и есть, контейнер танк. Просто некоторые использую как цистерну на постоянку. У нас есть хим завод, они такие на ж/д станцию таскают, для погрузки на вагоны, и не местные приезжают, попадаются и такие как на фото выше.
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

Василь_Саныч

#96
31 августа 2023, 00:38:51
Цитата: PETERSONЕсли я правильно понимаю, то на универсальный полуприцеп для перевозки контейнеров можно поставить и такую бочку, которая равна по габаритам и креплению 20-футовому контейнеру.

Всё правильно понимаешь. Поставить танк-контейнер без проблем. Вопрос в том, делают ли так в реале? Просто в интернете фото не попадаются. Вживую вижу вот такие телеги (сфотографировал вчера):















Эта телега логична, так как с цистерны есть слив и с площадки на телеге к этому сливу есть удобный доступ. Теоретически это "постоянная" телега под танк-контейнер. Думаю другие типы полуприцепов (обычные контейнеровозы) это чисто перевозка из пункта А до пункта Б с обязательным снятием танк-контейнера. Но это я так думаю и понимаю, и был бы очень рад информации от знающих.  :pardon:

Ещё часто вижу такое исполнение на обычном контейнеровозе:



Даже есть мысль, когда собирать Италовский "Текнокар трейлер с 20-ти футовым танк-контейнером" буду, поставить на тот короткий полуприцеп контейнер (как в другом наборе Итала  :D ), недавно мною собранный, а на длинную телегу танк-контейнер. :scratch:

Если же в реале танки эти возят на простых коротышах из под обычных контейнеров, то тогда можно не заморачиваться и спокойно собирать изкоробку  :pardon:

Твоё фото реальное или это комп.графика? По приборам освещения тягача и прицепа реальное, а окружение напоминает графику из симулятора Euro Truck Simulator 2  :scratch:
И если реальное, есть ещё фото с таким коротким полуприцепом?

RUNNER

#97
31 августа 2023, 17:23:43
Цитата: Василь_СанычВживую вижу вот такие телеги (сфотографировал вчера
Так этот ещё и интересней, чем италовский. Или ты категорически перепиливать отказываешься?.  :jokingly:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Василь_Саныч

#98
31 августа 2023, 17:45:33
Цитата: RUNNERТак этот ещё и интересней, чем италовский. Или ты категорически перепиливать отказываешься?.  :jokingly:

Ну не то, что-бы прям категорически :D
Особо сложного в перепиле ничего не вижу. Сеточку бы в травле такую замутить, как на площадке и на ступеньках. Но все эти перепилы уже в следующем году, так как уезжаю в длительную командировку (планируется три месяца, но скорее всего на пол года), там помоделить не получится никак  :(

PETERSON

#99
31 августа 2023, 18:58:41
Цитата: Василь_СанычПросто в интернете фото не попадаются.
А моё фото и ссылка как раз из Интернета.  :D
Цитата: Василь_СанычВживую вижу вот такие телеги
Так тут и сам танк с выступающим за габариты клетки баком. А у Итала контейнер, как на моей и Андреиных фотках. Думаю, в этом и разница.
Цитата: Василь_СанычВопрос в том, делают ли так в реале?
Как видишь, делают. Это не компьютерная графика.

Василь_Саныч

#100
31 августа 2023, 19:24:20
Цитата: PETERSONА моё фото и ссылка как раз из Интернета.  :D

Ну тут нет ничего удивительного - все мы люди, и поисковый запрос делаем по-разному. Отсюда и результаты поиска разные  :pardon:

Цитата: PETERSONТак тут и сам танк с выступающим за габариты клетки баком. А у Итала танк, как на моей и Андреиных фотках. Думаю, в этом и разница.

А я сомневаюсь, что удлинение танка в данном случае влияет на конфигурацию телеги.  :scratch:
Кстати, впервые увидел "кенгурины" спереди и сзади танка, как на фото, что я позавчера сфотографировал.

Вобщем, пришёл я к выводу, что строить можно любой. Что с пилёжкой, что без пилёжки, матчасть всё-равно никто не знает  :pardon:
Как говорится, если не видно разницы, зачем пилить больше?  :D

yura1961

#101
31 августа 2023, 20:04:31
Вы что еще не поняли,что он просто стебётся над вами.

Dime

#102
04 сентября 2023, 23:39:17
Ежели это контейнеровоз с бочкой, то есть перевозчик контейнеров 20 футов, то при чём тут. что кто-то использует такое на постоянку как цистерну? Контейнер унифицированный, трейлер тоже.

Dime

#103
04 сентября 2023, 23:50:36

Я так понимаю, это такой, но без передней приблуды. Фото производителя.

PETERSON

#104
05 сентября 2023, 11:24:49
Я недавно вернулся из Крыма. На трассе Дон встречал много трейлеров, перевозивших такие бочки. Попадались примерно в равной пропорции и короткие, и удлинённые с площадкой.
Печать
Вверх Страницы 1 ... 5 6 7 8
Действия пользователя