International Conco transtar 4100

[sb]

Не очень понятно. Глушители как раз у всех Conco плюс-минус одинаковы. В чём сложность сделать его хотя бы по длине и расположению похожим? Ну, нет так нет, я не настаиваю.

Миша!
Не волнуйся! Доработаем.
Я же всегда прислушиваюсь к советам грамотных людей.  

[sb]

Доработал выхлопуху согласно положению на фото.

После до-о-о-о-о-олгих мучений, изобразил  кронштейн кулисы. Правда, он у меня получился под углом. По другому-никак!


Продолжение следует.
Надеюсь...

[Серёга]

[RUNNER]

Ну с глушителем теперь порядок!  

изобразил  кронштейн кулисы. Правда, он у меня получился под углом.

Амортизатор вроде на своём месте.. Может дырка в полу под рычаг кпп не там где должна быть?..  

[sb]

Cаш!
Будем подумать.  

[PETERSON]

Доработал выхлопуху согласно положению на фото.

Молодец!  

[be@rbrick]

Продолжение следует.
Надеюсь...

Очень жду продолжения!

[sb]

Может дырка в полу под рычаг кпп не там где должна быть?..

Увеличил отверстие под рычаг. Сделал его гнутым. Как на фото. Переместил его немного назад. Кронштейн кулисы чуток "выпрямился", но остался немного под углом к полу.

Пока так.

[PETERSON]

Кронштейн кулисы чуток "выпрямился", но остался немного под углом к полу.

На оригинале он практически вертикальный.


Рулевой редуктор тоже стоило бы поставить более вертикально, на мой взгляд.

[RUNNER]

Переместил его немного назад

Надо бы ещё его назад двигать, миллиметров на 5 хотя бы.

Рулевой редуктор тоже стоило бы поставить более вертикально, на мой взгляд.

Согласен с Михаилом

[Василь_Саныч]

sb сказал:

Увеличил отверстие под рычаг. Сделал его гнутым. Как на фото. Переместил его немного назад. Кронштейн кулисы чуток "выпрямился", но остался немного под углом к полу.

А почему кронштейн кулисы не сделать зиг-загом? Так, что-бы от площадки рычага кпп он проходил параллельно полу кабины под кабиной, а потом в необходимом месте под 90 градусов вниз поворачивал, что-бы со стороны он выглядел вертикальным, каким и должен быть...  

[sb]

Из великолепного чешского набора установил задние фонари. Впоследствии, на них наклею "стеклянные" элементы.


На кронштейн крепления выхлопухи и мафлера установил две оттяжки от рамы. Пока без клея.


Изготовил площадку на раму позади кабины.

[PETERSON]

Отлично получается!  

Увеличил отверстие под рычаг. Сделал его гнутым. Как на фото.

Рычаг, кстати, согнут почти около самого пола.

[sb]

Совсем немного.
Кардан. Красивый.

И "Офонаревший Арбат"! /из классики/.

[RUNNER]

На кронштейн крепления выхлопухи и мафлера установил две оттяжки от рамы.

Рычаг, кстати, согнут почти около самого пола.

А дырка в полу под него, похоже почти до задней стенки кабины, так что ещё есть куда кронштейн кулисы выпрямить..  

Кардан. Красивый.

Красивый, только стоит наоборот..   Серёж, когда будешь монтировать на клей, не забудь - короткая часть к коробке, длинная к редуктору моста. И крестовины должны совпадать по продольной оси.