Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_PETERSON

Mercedes-Benz SK

Автор PETERSON, 14 октября 2017, 15:23:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения


 Семейство грузовых автомобилей Mercedes-Benz SK дебютировало в 1988 году, а серийный выпуск машин начался в 1989 году. Модель SK (Schwere Klasse — тяжелый класс) была создана на основе конструкции предыдущей серии NG, отличаясь от нее модернизированной кабиной с улучшенным комфортом.

Первоначально на Mercedes-Benz SK ставили атмосферные дизельные моторы V6 и V8 мощностью 225–290 л.с. В 1994 году был проведён рестайлинг автомобиля, который вместе со слегка видоизменённой кабиной получил новые двигатели с турбонаддувом, отвечающие экологическому стандарту «Евро-1»: шестицилиндровый развивал 270–340 л.с., в зависимости от исполнения, восьмицилиндровый — 350–500 сил.

Выпуск модели SK продолжался до 1998 года, её преемником стал Mercedes-Benz Actros MP1.
Источник.

Я купил вот такой кит из-за низкой цены, но он был начат.


Он достался мне с собранной рамой и с частично собранным двигателем. Собранная рама в процессе хранения и пересылки, скорее всего, неоднократной, имела повреждения в виде отломанных деталей. К тому же, задняя половина рамы была приклеена с перекосом. Я разломал криво склеенный стык рамы, одновременно проткнув модельным ножом палец, и склеил ровно. Сейчас шпаклюю утяжины.


На самом деле, мне не сильно нравится еврокабина с огромной квадратной коробкой сверху, поэтому я обменялся с Алексеем ака газелькин на классическую низкую крышу. Кабину я склеил (пока без крыши) и зашпаклевал утяжины. Самая неприятная утяжина внизу правой двери. И что мне не нравится у Италовской кабины - излишне выгнутые стойки ветрового стекла. При склеивании кабины я попытался максимально их выпрямить. Стало чуть получше. Нужно будет ещё немного подравнять их шлифовкой.


Не хочу загадывать, но в планах просто аккуратно собрать без серьёзных доработок и супердеталировки. С внешним обликом ещё не определился, возможно, будет что-то похожее на первую фотографию, но цвет кабины обязательно металлик. Буду рад советам, ссылкам и пр., поскольку материала по этому Мерседесу нашёл очень мало.
禪   Ссылка

PETERSON

#30
21 октября 2025, 09:11:00
Цитата: yura1961нечего их там баловать
Тем не менее, я их там побалую с Актросом. Чуть позже и тут тему открою.
https://vk.com/wall-222385454_14543

Паша

#31
21 октября 2025, 09:31:39
Цитата: PETERSONВот так сейчас выглядит салон, который я взял за основу.
:thumbsup:
Цитата: PETERSONТут все попытки вместе.
Михаил, серьезный подход, к финалу может скопится набор запчастей на ещё один грузовик. ;)

PETERSON

#32
21 октября 2025, 12:56:38
@Паша, спасибо! К слову, у меня уже два SK. Совсем недавно купил второй ради хромированного литника.


Теперь думаю, что мне делать, чтобы не получилось двух почти одинаковых траков. Наверное, сделаю из одного трёхосную версию.

RUNNER

#33
21 октября 2025, 21:14:22
Цитата: PETERSONНаверное, сделаю из одного трёхосную версию.
Трёхосную - в смысле 6х4 или 6х2?
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

PETERSON

#34
22 октября 2025, 09:51:21
@RUNNER, 6х4. Я уже нашёл фотографию литника Италовского набора с такой версией шасси. Можно построить средний мост и карданы в 3D с последующим выращиванием на принтере. Балансирная подвеска уже есть на литниках в обоих моих наборах. Если я правильно понял, то мне нужно сделать только эти детали, выделенные красным.
Печать
Вверх Страницы 1 2 3
Действия пользователя