Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Motokent

[TiS Конкурс #1] Kenworth K 100 Aerodyne

Автор Motokent, 02 ноября 2014, 20:44:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Доброго времени суток, коллеги. Присоединяюсь к участию в конкурсе с Американским безкапотником Kenworth K 100 Aerodyne. Год назад по случаю на Авито в Москве приобрел коробочку от Ревелла 1996 года



Не думал, что для меня окажется настолько не простой задачей найти прототип для такой интересной машины. Пилить его не хочется, он красив сам по себе, да и затягивать с постройкой тоже. После долгого просмотра фотобанков и других материалов выбор пал на вот такой вариант



Не уверен, что буду делать с прицепом, пока прикидываю возможности. В наличии такого прицепа нет, может быть запил с нуля, пока не знаю. Сборка тягоча практически из коробки с небольшими доработками.
Начал заниматься рамой. В моей коробке не оказалось одного поперечного лонжерона, нарезал из пластика.



Почти двадцати летний пластик очень ломкий, помучился с передними рессорами, много шпаклевки. Собрал переднюю балку. Начал заднюю подвеску.











禪   Ссылка

Сергей 01.04.51.

А вот какая сеточка от бритвы типа "дружба"  

alexbullkin

А мне тоже интересно про заклепки

Motokent

Заклепки эти покупал в ТМ в Олимпийском, производитель Мастерклуб.
Собрал мотор, подготовил для окраски. Cummins 475 Twin Turbo. Много пустых полостей, которые пришлось заклеивать разными полосками. Стартер отсутствовал как деталь вообще. Делаю два мотора вместе, второй для другой машины. Который синий - 1996 года производства, белый - 2013 г.
Есть разница в качестве литья.

















Покрасил прицеп белым. Собрался маскировать для нанесения полос и других цветов и произошла вот такая засада. Все осталось на скотче.





Грунт совсем нет прилип к пластику. Прицеп был весь ошкурен неоднократно в процессе сборки. Перед грунтованием обдут из компрессора и обезжирен. Грунт желтый Мотип, наносил из балона. Лег очень ровно и хорошо шлифовался, но вот не прилип :( Пришлось отмывать весь фургон. Хотя может и к лучшему. Белая краска тоже себя странно повела. ABRO белая глянцевая, но при высыхании получилась полуматом. Выглядит хорошо, но не стойкая к каким либо обезжиривателям, спиртам и т.д. Стер ее с фургона тряпкой и обезжиривателем. Вот такие дела. Сейчас пробую грунт KUDO :)




Сергей 01.04.51.

Я  купил финский грунт ОТЕХ,  0,9 л, за 500 рублей (это было в 2013году, сейчас наверное дороже). Раньше продавали банки по 0,3 л, теперь нет.Очень хорошо покрывает любой пластик.

sb

Игорь!
По поводу обезжиривания. Лучше обычного хозяйственного мыла ничего нет! Зубная щётка тебе в помощь.
Ещё очень хорошо обезжиривает стиральный порошок с добавкой "био" /синие гранулки в порошке/.
Не мудри. Проверено многократно.
А движки-одна приятность!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Motokent

Здесь косяк в грунте. За ним это при метилось еще когда каток делал, только значения не придал. Да и жалко было целый баллон грунта выкидывать. Но скупой платит дважды :) Я обезжириваю специальным составом. Продается в разных местах. Очень похож на Уайт-спирит, только менее пахнущий и очень хорошо испаряется. Проверен многократно на любых красках и грунтах.

Паша

Приветствую! Возник вопрос – грунт KUDO случайно не алкидный? Возможно, он не подружится с остатками акрилового  MOTIPа.

Motokent

Алкидный. В принципе я Мотип везде снял. Он остался только на передней стенке прицепа и немного на одном боку. После перегрунтования прошло два дня, сегодня уже покрасил прицеп автомобильнм акрилом. В чем может выразиться их недружелюбие?

Bandit_W

Первоначально, настоятельно рекомендую, нужно снять блеск с пластика, ну или заматовать, кто как называет, наждачкой 600 для акрила, 800 для базы под лак, потом обезжирить, для этого специальные растворы есть, ну а потом краска.
Еще с тех времен, когда красил автомобили в масштабе 1/1, предпочитаю красить т.н. мокрым по мокрому, т.е. грунт, минут 10 на просушку, потом база в 2 слоя, с перерывом в 5-10 минут, потом лак, первый слой сухой, второй уже основной, но очень жидкий.

Паша

Один слой поднимает другой, появляются трещины. У меня было пару раз, но не всегда.
На баллонах  с акрилом бывают пишут – не наносить на алкидный грунт.

Bandit_W

Забыл дописать, что пользуюсь исключительно автомобильными материалами. Они все сейчас акриловые.
А еще, есть грунт, специально для пластика, который не матованный, которым на заводах бампера покрывают. Если интересно, марку могу на подборе спросить, но будет это через пару дней, как из команлировки вернусь

Motokent

Продолжаю. Окончание конкурса не за горами, а дел еще много.Что сделано на сегодняшний день:
- от хромировал выпускную систему







- закончил с покраской и сборкой мотора





















- приехали декали




sb

Отлично!
Два движка: один-в трак,  второй-в прицеп. И как поедет!
Игорь!
Деки из Питера на заказ?
Представляю, как это все здорово будет смотреться.
И ещё.
Под хром чем базу делал? Какой краской?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Паша

Шикарный хром! Всем хромам на зависть! И на дисках кстати тоже.

zveroboy

Отлично, а чем красил выхлоп?
Движки отлично получились но получились сильно пасочными и  не хватает желтизны, я в таких случаях наношу желтый фильтр X-24 Clear Yellow  или масло коричневое, но это сугубо мое мнение.