Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_pomorsky

Peterbilt 379 "Chrom police truck"

Автор pomorsky, 06 декабря 2014, 20:11:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Всем Доброго времени суток форумчане!!! Собрался наконец-то принять участие в конкурсе , первый раз конечно)) да, это будет мой первый запил и я думаю первый небольшой вип .ну как пойдет конечно))) посмотрим что из этого выйдет . За основу возьму всем известный кит от Italeri №3857 Peterbilt 378 Long Hauler (тоже первый итал)  ))) и прекрасно выполненное дополнение от хорошего человека и мастера своего дела Олега Малахова .Проект называется «Chrom police truck» и реально существует , сделан на базе  Peterbilt 379 ,если кому интересно ссылку даю ниже с описанием модели. По поводу прицепа есть тоже интересная идея , но о ней позже , если времени хватит)) работенка предстоит немалая и остается еще множество вопросов что ? как ? и с чем ? а времени осталось не так много... , начать собираюсь после НГ  скорей всего ,а то до праздников много хлопот и работы )))) Так что сильно не пинайте))) постараюсь начать как только так сразу . Всем спасибо за внимание , дорогие коллеги надеюсь на вашу помощь и подсказки ,а то я еще не особо силен в таких проектах)) вроде пока все.






Как и обещал ссылка

http://chromepolice.com/index.html

禪   Ссылка

Серёга

Цитата: pomorskyЗанизил ,теперь более менее лучше стало
Это ты петли капота подрезал? На предыдущих фотах они слишком высокие. Помню я на своём капоте крылья и петли 4 раза переклеивал, пока не добился, чего хотел.
Кстати Олег прав по подвеске. У оригинала (378-го) она высоковата. Я свою подрезал. И переднюю и заднюю.
pomorsky, ты обращайся. Я похожую машину строю.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

pomorsky

Цитата: Серёга
Цитата: pomorskyЗанизил ,теперь более менее лучше стало
Это ты петли капота подрезал? На предыдущих фотах они слишком высокие. Помню я на своём капоте крылья и петли 4 раза переклеивал, пока не добился, чего хотел.
Кстати Олег прав по подвеске. У оригинала (378-го) она высоковата. Я свою подрезал. И переднюю и заднюю.
pomorsky, ты обращайся. Я похожую машину строю.
Да Сергей,те самые петли капота пришлось пару раз резать и делать заново))) но сейчас еще крылья на пару мм приспустил и вроде около дела .Да вот с занижением подвески столкнулся первый раз ,в данный момент мне понятно как занизить перед ,с задом может посложнее будет ,но что-то очень не хочется разбирать уже )) в следующей модели обязательно начну с занижения подвески

pomorsky

Всем Привет ! Добавляю небольшое обновление.
подсобрал салон

собрал ящики под аккумы передние

и задние









примерил люстру на крышу

со спальником пришлось изрядно повозиться ,так как крыша которая была из смолы ,по краям оказалась чуть короче самого спальника



под конец примерки выступил один косячок который придеться как-то исправлять ,а именно то что решетке радиатора  не хватило пару мм чтобы закрыть сам радиатор и примкнуть к капоту ,пока не знаю как с этим быть ,но вариант один это движок двинуть назад на пол сантиметра ,хорошо что место позволяет))

совсем забыл про крылья,добавляю)





Паша

Привет Николай!
А что лежит на пассажирском сидении? Что-то не разглядеть. :)
Удачи с перемещением двигателя!

Motokent

Судя по колесу в арке, двигать надо капот с кабиной.

pomorsky

Цитата: MotokentСудя по колесу в арке, двигать надо капот с кабиной.
Да, Игорь спасибо за совет, что то я на ночь глядя и не подумал об этом ) вроде как и надо действительно сам капот двинуть.

pomorsky

Цитата: ПашаПривет Николай!
А что лежит на пассажирском сидении? Что-то не разглядеть. :)
Удачи с перемещением двигателя!
Привет Паш ! Там на сиденье журнал , давно зеркалку в руки не брал вот и получился снимок нечеткий) надо бы вспомнить как все это делается.

evgeniy

А можно узнать как вы поступаите с хромироваными деталями?

pomorsky

Цитата: evgeniyА можно узнать как вы поступаите с хромироваными деталями?
Да конечно ,аэрографа у меня нет поэтому крашу только из баллончиков.Грунтовка tamiya , черный цвет тоже tamiya TS-14  и краска под хром от bosny .Конечно не идеал, но меня устраивает тем более первый раз пытаюсь имитировать хром.

Серёга

Коль, в целом ты молодец, но с боковинами задних крыльев надо было поэлегантнее. Лучше бы ты меньше внимания движку уделил. На готовой модели (на полке) крылья будут на виду, а движок и салон - нет. Доработай крылья, если ещё не поздно.
А "Люстра" будет прозрачной?
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

pomorsky

Цитата: СерёгаКоль, в целом ты молодец, но с боковинами задних крыльев надо было поэлегантнее.
А "Люстра" будет прозрачной?
Сергей спасибо за поддержку)) на крылья пока только первый слой грунта нанес ,так что боковины еще ждут напильника. Люстра останется наверное такой ,она просто сверху в серый цвет покрашена,а если спереди смотреть то все как надо,слева синий цвет,справа красный.

Серёга


Обрати внимание на внутреннюю стенку крыльев. Она не такая широкая, как у тебя.
Да, ссылка в первом посте не открывается. На всякий случай вот:
http://kenworth-truck.de/coppermine/displayimage.php?album=30&pos=0
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

pomorsky

Да Серег я уже обратил внимание,буду понемногу пилить,заранее оставил там место для того чтобы крайнюю стенку уменьшить)) Спасиб за ссылку ,много фото интересных,а то что моя не работает конечно досадно,но я еще давно все фотки себе скопировал на всякий случай.

pomorsky

Наконец-то я победил этот капот ))  передвинул его вместе с кабиной вперед и соответственно переделал петли капота и крепления кабины  с чем пришлось изрядно повозиться.









Паша

Цитата: pomorskyНаконец-то я победил этот капот ))
С чем мытебя и поздравляем! Отлично смотрится! :)
Смотрю я на твой капот, а у самого руки чешутся свой начать - а тут всё работа, да работа.