Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Motokent

Используемые материалы

Автор Motokent, 02 февраля 2014, 23:52:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Начну темку в которой можно рассказывать и спрашивать про материалы  которые используем при постройке моделей.
У меня есть один вопрос, который давно требует решения. Кто, как и из чего делает тормозные витые шланги от тягача к прицепу?
Я использую медную проволоку накрученную на пруток и в дальнейшем покрашенную. Вроде неплохо. Но хочется лучшего, чтоб шланги были эластичными и можно было бы их свободно зацеплять и расцеплять с прицепами.

禪   Ссылка

Valdis

Motokent, а есть разница у гебау между обычным пластиком(GPPS) и ударопрочным(HIPS) для наших целей?

Motokent

В нашем случае это только ударопрочный (HIPS).
GPPS - Полистирол общего назначения это пластик, напоминающий прозрачное оргстекло. Он не годится для нас.
Их не бывает 1 мм.

Серёга

Нашел магазин, где продают профиля поштучно
https://hobbyostrov.ru/catalog/instrumenty-materialy-i-himiya_2479/materialy-i-instrumenty_2484/materialy_2520/
Но, к сожалению - в Питере. :(
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

Серёга

Нашел и в Москве магаз с Evergreen и без доставки.
https://model-ka.ru/catalog/plastik-evergreen
Только заказывать лучше заранее. Они со склада подвозят.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

Kamuwkin

Цитата: СерёгаНашел магазин, где продают профиля поштучно
https://hobbyostrov.ru/catalog/instrumenty-materialy-i-himiya_2479/materialy-i-instrumenty_2484/materialy_2520/
Но, к сожалению - в Питере. :(
Ассортимент не велик. Знаю этот магазин.

Сам предпочитаю заказывать профили в Верфи на столе. Самовывоз у них был из Зеленограда.
https://www.shipmodeling.ru/
С уважением, Дмитрий

subarik

Нашёл в автомагазине отличную двухкомпонентную шпатлёвку для пластика, стоит 230р всего. Вес 200гр, вонючая правда, но если нужно по быстрому что то вывести под окраску, то отличный вариант. Сохнет 10-15мин, в отличие от однокомпонентных -

white7000

Всем привет! Подскажите, кто из чего делает антенны на грузовики? Попытался сделать из гитарной струны, но она ,собака, выгибается дугой, а мне нужны идеально ровные.

subarik

Лучше струны ничего не найдёшь,  я их с плоскогубцами выравниваю если нужно. Отрезаешь нужной длины, одним концом держишь плоскогубцами, и пальцами подгибаешь  выравнивая, как то так...

white7000

В том то и дело, что струна - не проволока, как ее не выгибай, она все равно возвращается в скрученное состояние, в каком и продается изначально... Я ее и с помощью груза растягивал максимально на несколько дней, и нагревать пытался - все без толку.
Причем когда-то давно я уже использовал струну в эти целях. Она у меня была идеально ровная, но как я этого добился хоть убей не помню...

sb

Струна гитарная. И выгибать, как сказал Олег. Прокатывать пинцетом в обратную сторону от прогиба. Не сразу, но выпрямится.
Кстати. И не обязательно делать её идеально ровной. Прекрасно смотрится немного изогнутой.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

subarik

Ну можно и пинцетом, да. У меня всегда получается без проблем, только не прокатывать, а зажатый пинцет вести от себя слегка загибая...

white7000

Спасибо, буду пытаться.

PETERSON

А тянутый литник не подходит для этой цели?

RUNNER

Я антенны делаю из балалаечных струн. Три струны - три разных толщины, на 24тый потолще, на 25тый потоньше..)  Выравниваются в два-три движения ногтём против прогиба..  :ok:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

boxer

Со струной не подсказу, а для выравнивания проволоки есть такой метод как скручивание вдоль оси,.. один конец подвязывается к чему-то, проволока опускается вниз и снизу на нее навешивается груз, тяжелый, но который она сможет выдержать,.. потом, в зависимости от длины проволоки, делается несколько оборотов груза вокруг оси,.. если излишне перекрутить, проволока лопнет...