Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Motokent

Используемые материалы

Автор Motokent, 02 февраля 2014, 23:52:55

« назад - далее »

ded@ и 3 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Начну темку в которой можно рассказывать и спрашивать про материалы  которые используем при постройке моделей.
У меня есть один вопрос, который давно требует решения. Кто, как и из чего делает тормозные витые шланги от тягача к прицепу?
Я использую медную проволоку накрученную на пруток и в дальнейшем покрашенную. Вроде неплохо. Но хочется лучшего, чтоб шланги были эластичными и можно было бы их свободно зацеплять и расцеплять с прицепами.

禪   Ссылка

Motokent

Рад, что устроило. Я этот материал сейчас практически на все свои машины использую. Если кого-то интересует, пишите в ЛС.

ViReNs

Всем спасибо за ответы...:)
Хм... говорите "натяжные потолки"... надо будет попробовать...

Motokent


ded@

Наверное, только я такой ленивый! :D
Технология "Раскрась маркером, обклей фольгой":





:) ;)
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

Motokent

ММММ.... Все бы ничего, но только не совсем верно. Нижняя часть гасителя, в данном случае, тоже защитный чехол и должен быть черным, как и верх. Если это конечно не какой нибудь тюнинг и т.д. В хроме всегда шток и он тонкий, обычно 8-20 мм.

ded@

Оторвать фольгу и покрасить всё в один цвет - не самая сложная задача... ;)
Американцы - они же как дети, падки на всё блестящее! :)
Вполне могу допустить, что какому-нибудь "отмороженному" захотелось иметь нижние чехлы в хроме.... :lol:


ЦитироватьЦитата:
В августе 2007-го Бергендаль выкатил свой R999 из гаража, чтобы впервые показать его на автомобильном салоне в Финляндии. Ярко-красный автомобиль просто потряс посетителей выставки: 1000-сильный двигатель, хромированные топливные баки и амортизаторы, сдвоенные турбоагрегаты.
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sanek

Аааааа, сообщения пропадают.  
 Не хорошо как то получается.
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

subarik

Цитата: sanekАааааа, сообщения пропадают.  
 Не хорошо как то получается.
Что тут пропало? Пишите, а то я только вернулся.....

Motokent

На прошлой неделе наткнулся на очень интересную вещь



Фото не очень передает качество. Это кусок ПВХ заплатки из набора для ремонта лодок ПВХ. Там еще бывают синие, зеленые, серые и т.д. Прорезиненная ткань, толщиной 0,4 мм. Черного цвета, одна сторона ровный глянец, вторая матовая. Очень похожа на потолки которые я использую, но не надо красить и ближе к резине. Попробую на Пите лесовозе брызговики сделать.

Motokent

Интересный метод отделки пневмобалонов с помощью термоусадки
http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=55487

sb

Интересный способ. Главное, паяльником пластик не пожечь.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

subarik

А куда он там хром опустил, что всё поплыло? )

sb

А действительно?
Не специально же он это сделал? И не по дурости?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

ded@

Воспользовался чьим-то советом... Там что-то связано с какой-то химией, посудомоечной машиной (!!!!) и горячей водой...
Пишет, что этот способ годится только для толстых и устойчивых к деформации деталей...
МлЯ! У них что, КРОТа НЕТ!!!! :D
ded@homestudio - лаборатория экстремального моделирования... испорчу любой "кит".

sanek

Цитата: ded@! У них что, КРОТа НЕТ!!!! :D
А от куда ему там взяться, он для внутреннего рынка, у них такую дешёвую в производстве продукцию не делают.
Крот для них как для нас Футура.  :D  :D  :D
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон