Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_yura1961

White Freightliner

Автор yura1961, 18 января 2017, 15:59:52

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

yura1961

Приветствую уважаемое сообщество!
Всегда хотел иметь в коллекции американский грузовик и именно безкапотник .В моделизме я человек не новый и многие меня наверно знают,но все никак не решался начать постройку грузовика.Останавливало отсутствие опыта и полное не знание технической части этого направления.Давно читаю данный форум и вот в итоге была приобретена заветная коробочка(не знаю пойдет ли у меня это направление,но вторая коробочка уже лежит на антресолях =) )
Собирать буду вот этого красавца


Литники










Традиционно(для меня) сборка будет из коробки,без грандиозных запилов и перепилов.
Надеюсь на помощь  коллег в технической части,так как уже писал выше по грузовикам я полный "0",хотя если честно благодаря форуму во многих вопросах начал разбираться.
Конкретной привязки к какому либо конкретному грузовику не будет,да с цветом пока не определился.Очень нравится сочетание цветов на коробке,но Саша уже строил что то подобное,поэтому повторяться не буду .Вопрос по цвету пока открыт.
Ну и сразу же хочу спросить в какой цвет красить двигатель,трудно искать информацию не зная даже его марку.Пересматривал W.I.P.-ы и наши и зарубежные и у каждого свой цвет.
Ну в общем коробка открыта,детали начали отделятся от литников и это для меня значит что модель будет построена.
Очень надеюсь на ваши подсказки и помощь.

Паша

С удовольствием понаблюдаю  за стройкой!
 Тем более ко мне вскоре должна придти такая же коробочка! :)
Двигатель, если я не ошибаюсь NHC 250 CUMMINS

RUNNER

Тоже с интересом послежу за этим ВИПом, сам этого Фреда не собирал, но в обозримом будущем планирую. Юрий, а допы будут - травло, деки и т.п.?
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

yura1961

Цитата: ПашаС удовольствием понаблюдаю  за стройкой!
 Тем более ко мне вскоре должна придти такая же коробочка! :)
Двигатель, если я не ошибаюсь NHC 250 CUMMINS
Паша,спасибо за подсказку!Погуглил,вроде бы это этот двигатель,только похоже они там все с капиталки ,цвета от бежевого,песочного до салатного,темно зеленого.

yura1961

Цитата: RUNNERТоже с интересом послежу за этим ВИПом, сам этого Фреда не собирал, но в обозримом будущем планирую. Юрий, а допы будут - травло, деки и т.п.?
Травла не будет точно,слишком дорого.

Серёга

Вот оно, началося!
Юр, я бы посоветовал еще прикупить смоляных заклепок с шляпкой 0,5 или 0,4мм. Проблема в этом ките с кабиной. Ее придется из нескольких частей клеить и шпатлевать. Неизбежно часть заклепок затрется. Это пожалуй самое серьезное. Ну там еще куча неточностей по мелочам.
Помню передний мост нужно либо сужать, либо расширять. Сам пока не собирал, но лежит пара подобных коробок.Вот чего по поводу Каминзов  янки пишут:
Cummins engines were generally Cummins Tan or a navy-gray type color. Truck makers also painted the engines whatever they wanted, if my memory serves, KW and Pete motors were white or their OEM color, Ford engines were blue, and I believe GM ran the motors with their OEM color.
Перевожу: были они в основном бежевые и ... Морского серого цвета. Разные бренды красили Каминз в свои цвета: Кенворт и Петербилт - в белый, Форд - в синий, Интернейшнл - в красный.
Фред в этом плане не выпендривался. Крась в бежевый! Не ошибешься. :)
Юра, удачи тебе и терпения! Ты выбрал пожалуй самый сложный безкапотник. 352-ой, К-100, Cruiseliner и Titan/Astro - попроще. IH Transtar ИМХО лучше всех в плане сборки. Это на будущее.
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

yura1961

Сережа,спасибо!Заклепок я уже прикупил,то что кит не из легких знаю,но я и не тамию всю жизнь клею  =),думаю справлюсь.По поводу переделок в курсе,перечитал все W.I.P.-ы.Передний мост надо сужать,но это мелочи,а вот что точно не буду так это переносить ниже фары.
По цвету мотора кажется определился,будет RAL 1000 Green beige.
Ну а на будущее ,если бог даст время соберу и остальные.

sb

2 yura1961
http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/2453-truck-motor-colors/
Юр!
Вот многосообщающая ccылка по цветам движков разных эпох в помощь. Надеюсь, с английским разберёшься.

TRUCKовиков прибавилось! Качественных! И это, искренне радует!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

yura1961

Цитата: sb2 yura1961
http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/2453-truck-motor-colors/
Юр!
Вот многосообщающая ccылка по цветам движков разных эпох в помощь. Надеюсь, с английским разберёшься.

TRUCKовиков прибавилось! Качественных! И это, искренне радует!
Спасибо!Сережа отличная информация.Еще раз убедился в правильности выбора цвета.NHC250 - Cummins Beige как раз очень близок к RAL 1000 Green beige.

Серёга

Цитата: yura1961Заклепок я уже прикупил...По поводу переделок в курсе,перечитал все W.I.P.-ы.Передний мост надо сужать,но это мелочи,а вот что точно не буду так это переносить ниже фары.
А ты подготовился! :)
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sanek

Серёга
ЦитироватьПомню передний мост нужно либо сужать, либо расширять.
Там получается две ступицы, одна  на тормозном барабане, вторая на колесном диске, нужно просто с диска выбрать внутреннею часть, чтобы диск был как италовская запаска, и не придется резать балку
[TiS Конкурс #1] White Freightliner
Фары переместить не так сложно, сложно восстановить заклепки вокруг них.
"Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Джереми Кларксон

yura1961

Продолжим помаленьку.
В основном сейчас идет борьба  с облоем,стыком пресс форм утяжинами и следами толкателей.Но кое что все таки сделано.
Собрал раму.Очень не привычная для меня деталь.



Оказалось что задняя стенка кабины уже проема,устраняется подклейкой полоски пластика.





Для стыковки частей кабины АМТ не предусмотрели ни каких посадочных мест и мне показалось что это все будет  сложно собрать когда эти довольно большие части склеиваются между собой только торцами.Для того что бы облегчить себе сборку кабины наклеил кусочки пластика.Если они потом будут мешать, например при установке салона,после полного высыхания кабины их можно будет срезать.







И вот например часть кабины просто лежит не приклеенная на задней стенке за счет кусочков пластика,и как видно устранена щель на задней стенке.



Так же профрезеровал решетку на передке кабины.






PETERSON

Юра, поздравляю со вступлением в клан грузофилов! Сам недавно присоединился и тоже открыл для себя много нового, например, утяжку стенок фуры спустя несколько месяцев после склейки.
Хорошо у тебя получается. Успехов!

pomorsky

Отличное начало Юрий ,буду тоже с нетерпением следить за постройкой фреда .Судя по вашим крутым работам в легковом направлении ,уверен что тягач получится таким же впечатляющим !

yura1961

Спасибо за поддержку!