REFUSE truck scale 1/25

[sb]

Дабы немного разогнать  летнее затишье на сайте, решил завести новый ВИП. Хочу сразу оговориться, что некоторые детали я уже изготовил. Надеюсь, уважаемая публика не в претензии.
И ещё. ВИП, я полагаю, будет не быстрым. Т.к. у меня нет, к сожалению, пока основы под этот трак. Впрочем, может быть и заменю его, т.к. "стройка" не будет иметь конкретный образец.
Итак...
Исходный образец.


Дека, приобретённая по наводке Александра ака RUNNER.

Для начала с помощью промышленного фена и болванки нужного диаметра, 2-хх мм полистирол закатал в трубу. Основа бочки. Разрезал на две части, чтобы изготовить два отделения с перегородкой.


Изготовил заднюю крышку и кронштейны для неё.

Собран котёл и задняя крышка. На ней внизу-опорные кронштейны.


Прикинул бак и крышку с кронштейнами.

Сверху бака находится загрузочный бункер. Под ним с обратной стороны дверь.



Т.к. мусор надо вываливать в "дырку", пришлось вырезать загрузочное отверстие в бункере. Добавил трап к нему.

Немного оживил дверь, добавив петли и замок. На петли, после долгих поисков, употребил какие то радиоразьёмы. Опыт от Олега Малахова.

Вырезал заднюю стенку в баке, т.к. "...так должно быть."

Из трубок от холодильника и латуни спаял пневмоподъёмники на заднюю крышку. Прикинул по месту.




Потихоньку приступил к изготовлению подъёмного механизма. На Ю-тубе нашлась неплохая запись этого узла в действии. Так что надеюсь я ничего не переврал. Хотя, пришлось разок перепиливать некоторые детали из-за ошибки в размерах.

Пока, вот так.

Есть нижайшая просьба к коллегам.
Может быть у кого то есть "лишний" FORD LOUISVILLE? "Лом" категорически приветствуется!!! Готов приобрести для сего трака.

[Паша]

Интересный проект!
С удовольствием понаблюдаю за рождением очередного Шедевра!
Любопытно, почему цилиндрическая форма контейнера?

[sb]

Любопытно, почему цилиндрическая форма контейнера?

Ха!
Ну уж это к производителю.
А впрочем... Есть полно и прямоугольных баков.
Вот здесь можно попросвещаться.

http://www.classicrefusetrucks.com/gallery.html

[Паша]

Познавательный ресурс.
Не знал, что такая конструкция широко применялась.
Понравился Sightliner, который с дополнительными лобачами на уровне пола.

[RUNNER]

Серёж, а ты хочешь именно на Луисвиль всё это поставить? Может на С-600 попробовать?..)

[sb]

То RUNNER
Саш!
Можно было бы попробовать и на него. Но... У меня и его нет!

[RUNNER]

А на DM600? ..ты же вроде покупал недавно..)

[sb]

То RUNNER
Саш!
Имел счастье приобрести его. Он пока у Игоря ака Motokent. Он занимался приобретением.
И потом. 600-ый подойдёт на эту роль? Что то я его не видел в виде мусоровоза. Фотофакты есть? Поделись.
И ещё. На моих фото видно, что в кабине у ФОРДА имеется два /!/ руля. Для удобства работы во время подхватывания контейнера. Уверен, что и педалей тоже два комплекта. Куда уж на 600-ом правым боком к помойке подъезжать. Согласен?

[RUNNER]

Да, пожалуй на DM600 второй руль точно не нужен..))

[sb]

Основа подъемного механизма.

[subarik]

А как ты размеры расчитываешь,  если шасси ещё нет?

[Паша]

А как ты размеры расчитываешь,  если шасси ещё нет?

Думаю для этого автор использовал прошлую работу -  Mack Valueliner, третья страница 69-й пост.

[sb]

То subarik
Олег!
Прикидываю по размерам Форда, которого определил как базу. Этот трак я уже собирал. Да и подкорректировать размеры всегда есть возможность.
Кстати, трак под эту помойку я уже приобрёл.

[sb]

Наконец то удалось приобрести базовую модель, за что спасибо огромное Юрию Андрющенко.

Для начала потихоньку занялся двигателем. По примеру Игоря ака Motokent, сделал с нуля ТНВД.
Добавил трубочек; из смоляных болтиков изготовил выходные фитинги под них.


Воздушный фильтр бесполезно было исправлять и улучшать. И его изготовил с нуля. Для сравнения рядом поставил "фирменный".

Немного облагородил сиденья тонким пластиком.

В качестве задних мостов планирую использовать смолу от Олега Малахова.

Далее предпологается работа с рамой. Сборка и пилёжка в нужный размер.

[Motokent]

Мотор хорошо смотрится и компрессор молодец что переделал, а то он весь вид портит.