Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Motokent

Peterbilt 359 Allied Van Lines

Автор Motokent, 26 октября 2015, 00:59:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Доброго времени суток, коллеги.
Основной мотосезон подходит к завершению, хотя думаю зимних передвижений будет немало, и решил я вспомнить про напильник. Захотелось собрать что-то из коробки, чтоб они немного уменьшились на полках и не затягивать на долго.
Выбор пал на 359-го. Прототип конечно есть:

 

Прицепа не будет! Не хочу на всю зиму. Общий вид и расцветка.
Коробка от АМТ, начинка всем известна



АМТ быстро помогает рукам привыкнуть к напильнику, Много облойда и стало ясно, что легко это не получится. Начал с рамы, оказалось непросто соединить поперечные лонжероны с продольными, стыкуемость ужасная. Да и продольные лонжероны кривоваты немного.







Колеса тоже заняли большое количество времени обтачивания. Покрышки решил использовать    производства Олега Малахова из резиновой смолы. В восторге от этого изделия.





Дальше принялся за мосты. Стандартное соединение с большими люфтами. Поетому просверлил и вставил металлические оси.





Ступицы рассверлил до 4,0 мм и вставил пластиковые трубки






禪   Ссылка

evgeniy


Motokent

Это все так, видел уже давно. Вот только возникает пара вопросов. Во-первых на прототипе прицеп полностью гладкий и три двери по правому борту, в отличии от АМТшного. Во-вторых 3300р прицеп + 1800р декаль = 5100р. Нужно ли это?
Пока все это только мысли. Может прицеп и будет, но другого плана, а может и такой.
Начал возьню с радиаторной решеткой.





Выбрал середину, сточил изнутри чтоб убрать толщину.








evgen945


sb

Игорь!
Вторая с конца фотография понравилась! Художественно смотрится. /Открытая пасть/. Оставь так! Не мучайся с решёткой!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Сергей 01.04.51.

Есть и рефлёные трейлеры:

Motokent

АМТ продолжает радовать напильником и шпаклевкой.
Радиатор







Ресиверы. Добавил хомуты пластиком. Тот который под кабиной переделывать полностью.




evgeniy

У меня на прицепе  от АМТ такие же забавные рессиверы  :)
Перенимаю опыт, замечательный проект!     :)

Motokent

Занялся я тут спальником Вроде бы деталь несложная, но не тут-то было. Крыша больше по размеру вдоль и поперек. Пришлось ее разрезать и удалил имитацию ручек на дверцах.










Motokent

Продолжаю. Доделал спальник



Склеил заднюю подвеску. Сначала не хотел вклеивать подушки, но т.к. стыкуемость деталек ужасная, пришлось собрать все воедино.




Motokent

Всех с наступившим новым годом!
Есть время позаниматься моделью.
Доделал третий ресивер на раму





Принялся за колеса. Для крепления передних дисков к ступицам сделал штифты





Для того чтобы от центровать задние диски на ступицах и сами ступицы выдвинуть наружу выточил втулочки. Колечки 0,5 мм для зазора между дисками. Без них покрышки прижимаются друг к другу. После сделал наружные крышки ступиц.











Пришло время для радиаторной решетки. Привел в порядок корпуса фар. Вклеивать их буду сразу, т.к. красить в один цвет.



На прототипе сетка с очень крупной ячейкой, практически не видна. В закромах нашел сетку Абер с ячейкой 2*2 мм.



Далее напечатал шаблон и вырезал из пластика. Собрал и проклепал решетку.











Топливные баки. Попытка срезать все лишнее с баков из набора прошла не очень хорошо. Да и по диаметру они мне показались маловаты. Поэтому пошел по пути других моделистов. Проточил бревно от набора лесовозного роспуска. Отрезал заглушки. Склеил, обточил и получил новые баки.








Паша

Решётка отличная! Какай диаметр заклёпок на ней? :)

evgeniy

С баками конечно интересный подход, хорошо когда есть на чём проточить :D

Сергей 01.04.51.

А чего там точить, отрезал ножницами по кругу лишнее и обточил, либо напильником, либо насадками на бормашине.

Motokent

Заклепки: диаметр головки 0,6 мм, диаметр отв. 0,4 мм.

Паша

Цитата: MotokentЗаклепки: диаметр головки 0,6 мм, диаметр отв. 0,4 мм.
Спасибо!