Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Hook

White-Freightliner SD, 1/25 scale, АМТ

Автор Hook, 13 февраля 2014, 03:51:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 4 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Всем привет.
Давно я не брал в руки напильник, тем более публично. :) За последние лет 5 потихоньку превратился в коллекционера коробок, а так же "оброс" детьми и новыми проблемами. В какой-то момент думал, что больше ничего и не смогу собрать. Но.. Нет-нет и достану какую-то из коробок да поперекладываю литники. :) Без особого энтузиазма вобщем. Данный набор как раз из таких случаев, учитывая его "дровянистость"..
 И как-то так сложилось, что все коробки были опять отложены на неопределенный срок (а на соседнем ресурсе аж три випа в полуобморочном состоянии), а эта все чаще открывается и "пилится". :) Пошел процесс!
И так как на данном ресурсе меня почти никто не знает, можно завести ВИП не бояться, что засмеют и забросают помидорами. :)
Соберусь с силами и постараюсь собрать этот кит.. А там и другие (недособранные) подтянутся. :)
Так же нужна будет Ваша поддержка моральная и информационная. Ибо в этом случае много противоречий, что в итоге должно получиться. Не определился окончательно с окрасом и внешним видом...

Компания Freightliner является крупнейшим производителем коммерческих автомобилей в мире. Больше 100 лет на рынке, лидирующие позиции и правильный менеджмент.
Сотрудничество с Daimler-Benz позволило фирме Freightliner подойти к концу XX столетия с солидной репутацией производителя самых высококачественных грузовиков в мире. Вторым важным соглашением, которое заключил Freightliner, стал контракт со шведской Volvo на продажу ее грузовиков на территории США. И т.д. и т.п.

Начнем.
Данный набор куплен на е-бее лет 6 назад за 118 баксов ( а комут-то он достался за 6.15 у.е. :) ), до недавнего времени был самым дорогим и редким в моей коллекции.


Литники фотать не люблю, думаю не проблема их обнаружить в инете . У АМТ есть одна (-много) неприятная особенность - детали не пронумерованы (!?) и для непосвященного есть определенные трудности в идентификации органов данного авто. Также количество облоя, утяжин, "винтов" и несостыковок (кабина - это нечто). Ужос!))))

 Что планируется сделать? Упор буду делать на внешний вид. Детализацию и проводку разных магистралей буду делать исходя из своих возможностей (наблюдается некая криворукость) и наличии материалов.
 Под данный набор была приобретена великолепная травленка от Czech Truck Model. Получил сегодня и был "убит наповал" качаством и количеством. А так же ценой. :)) Фотки будут ниже.
 Буду использвать смоляные болтики-заклепки от одного известного производителя. )

На сегдняшний день подсобрана рама, двигатель. Переднюю балку решил не делать поворотной, это меня "откинет" надолго и остановит постройку, а я не готов к такому повороту событий. )) Фред "поставлен" на колеса и имеет неплохие шансы превратиться в белого лебедя на выходе. ))

 Если у кого есть фото ходовой буду премного благодарен. Отсутствуют аммортизаторы как класс (?), так же хотелось увидеть раму изнутри - понять коммуникации..





В ожидании травленки начал потихоньку заниматься кабиной. Была пропилена решетка. Она есть в травлении, но я думаю оставить так:

Дальше взялся за блоки фар. И тут у меня возникли вопросы на которые нет пока четкого понимания и инфы.
У меня нет информации с какого года пошли авто в таком исполнении. Инет кишит фотками, где авто всего с двумя фарами:


А в таком варианте почти не нашел:


 Фары выполнены допотопно - из рамок в хроме (смыл сразу) и прозрачных элементов. При первой примерке стало понятно, что рамки маловаты:


 Пришлось  сделать новые из пластика 0.5мм. Стаканы фар взял подходящие  у БТТешной компании "Эльф":


Срезал дворники, будут травленые. Пришлось выделить уплотнители вокруг стекол, их почти не было видно. Заделал вырезы под ступеньки, под дверьми, буду  делать скобы- так брутальнее.

По кабине вообще очнь много вопрсов: главный- как это собрать и в какой последвательности красить?.. Продолжу завтра..
禪   Ссылка

subarik

#30
23 февраля 2014, 14:34:26
По травлению вопрос- это латунь с покрытием, или нержавейка, паяется она или нет?

Hook

#31
24 февраля 2014, 01:49:10
Цитата: subarikПо травлению вопрос- это латунь с покрытием, или нержавейка, паяется она или нет?
Олег, одна плашка латунь, остальное белый металл, до пайки пока не дошел. А нержавейка паяется вообще?

Продолжим, небольшое обновление. т.к. пилю медленно.

Это..Это не то что Вы подумали :D :

Начал примерять травление, почувствуйте разницу:


В салоне доделал заднюю стенку из "кожи":


Сделал маски на стекла, двусторонние, пришлось попоеть:

Пока так...
Стрекочущу кузнецу, В зленем блате сущу, Ядовиту червецу, По злакам ползущу.

zveroboy

#32
24 февраля 2014, 11:20:48
Травлением сразу вид симпатичней стал, а стёкла не планируешь вырезать и в проемы вставлять, так смотреться будет лучше.

Hook

#33
24 февраля 2014, 14:33:02
Цитата: zveroboyТравлением сразу вид симпатичней стал, а стёкла не планируешь вырезать и в проемы вставлять, так смотреться будет лучше.
Не думал. Есть пример, подсмотреть? Хотя.. Надо попробовать. С задними маленькими так и собрался поступить. Они там не в размере изначально.
Стрекочущу кузнецу, В зленем блате сущу, Ядовиту червецу, По злакам ползущу.

zveroboy

#34
24 февраля 2014, 18:01:20

sb

#35
06 марта 2014, 21:17:09
Жень, привет!
Можешь мне линейкой померить ширину кабины своего фреда в районе колес. Там ,где ты резал передний мост.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Hook

#36
10 марта 2014, 01:17:51
Цитата: sbЖень, привет!
Можешь мне линейкой померить ширину кабины своего фреда в районе колес. Там ,где ты резал передний мост.
По скайпу ситуацию разобрали. :) Кабины идентичны по ширине - со-спальником и без. :)
Стрекочущу кузнецу, В зленем блате сущу, Ядовиту червецу, По злакам ползущу.

subarik

#37
10 марта 2014, 18:51:59
Нашёл интересную страничку по Фредам, может пригодиться нынешним и будущим строителям- http://forums.aths.org/PrintTopic110292.aspx

Hook

#38
11 марта 2014, 03:35:51
Олег, где ты раньше был?! Я бы время сэкономил и не шарился по инету. 90% фоток найденных мной раньше - собраны по ссылке.. :)
По теме. Апдейт небольшой так как пока много черновой работы и показывать нечего. Частенько ставит в тупик отсутствие каких-либо меток "куда-что-крепить"..? Выгнул из травла хитрую пластину, которая идет под радиатор и тут же стал вопрос: " А куда, собссно радиатор устанавливаетеся на раме? Нет никакой привязки, хотя, патрубками наверно нужно отмерить место..

Брызговички:
Стрекочущу кузнецу, В зленем блате сущу, Ядовиту червецу, По злакам ползущу.

Сергей 01.04.51.

#39
12 марта 2014, 20:25:12
Вентилятор должен войти во внутрь радиатора, а сам он клеится к раме по бокам и снизу. Я тоже собираю такой Фрейт. Привязок ни каких нет.

sb

#40
12 марта 2014, 22:34:05
Жень! Похоже,  правое окно в тралве и есть для патрубка на радиатор. Прикинь!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sb

#41
13 мая 2014, 23:17:16
Жень!
А где ты брал " дополнительную обивку для салона" из смолы?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

truckman

#42
14 мая 2014, 20:12:50
sb у того, чье имя нельзя называть ;)

subarik

#43
14 мая 2014, 20:55:38

sb

#44
14 мая 2014, 21:04:40
Ну я же не знал!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!
Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя