Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Motokent

Mack Superliner Maritime-Ontario

Автор Motokent, 21 ноября 2017, 20:03:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Motokent

Доброго времени суток, коллеги.
Начну пожалуй новую стройку. На этот раз в 24-м и без прицепа :)
Mack Superliner Maritime-Ontario



Основа Итал, Mack Superliner
Что хочется сделать:
- заменить заднюю подвеску
- заменить переднюю балку
- заменить мотор
Что есть в наличии: начатый кем-то кит











Два спальника в 25-м от AMT Diamond reo



Смола: мотор, рессоры, редуктора, звезды, колеса







Соединил мотор с кпп





Сточил италовские мосты, рессоры удлинил на 3 мм, звезды и барабаны посадил на общую трубку







Пока вот так :)

sb

Ничего так начало!
Интересны замены мостов и движка. Поподробней пару слов можно о нём?
Игорь!

И ещё. На первом фото прототип или образец?
А также, почаще обновлять.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

subarik

Маск наше всё, правильный запил! ) Игорь, а раму спереди будешь дорабатывать?

RUNNER

Мне тоже интересно - будет копия с первой картинки, или "по мотивам"?..)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

insane77

Цитата: subarik... Игорь, а раму спереди будешь дорабатывать?
Тоже интересно. Насколько я знаю есть 2 варианта рамы.

zveroboy

Класс, столько новых випов, а я все прозевал, Игорь так держать.

Motokent

Серег, по подвеске и мотору там просто заменить италовские на заднюю рессорную от Мака и мотор смола V8. Ты уже делал так неоднократно.
На первой фотке прототип. А вот насчет рамы пока вопрос, надо ли? Поперечные лонжероны точно буду менять, а если переделывать переднюю часть продольных, то по факту от итала ничего не остается. Проще с нуля нарезать. Что тянет за собой все остальное, точки крепление рессор, капота, кабины и т.д. Если и буду, то зауженный вариант передней части рамы, а не с горбом. В общем пока не знаю, надо подумать.
Позанимался вчера колесами. Сделал колесный диск. Пока один.














subarik


Motokent

Олег, спасибо. Это как раз то, чего не хватало.

Motokent

На сегодняшний день вожусь с изготовлением задней подвески Mack в 24-м.
Мост- основа итал, редуктора - амт























Тормозные камеры амт mack r, тоже пришлось перепилить


Паша

Люблю такие запилы!
С удовольствие наблюдаю!

Motokent

Поперечный лонжерон. По размеру подходит для стандартной италовской рамы.





Передний лонжерон решил взять от АМТшного Mack DM600, на фотке черный (белый для сравнения от амт Mack R 685), практически идеально подошел по ширине общей и рессор. Чтоб сохранить места расположения петель капота и передней балки, рессоры за основу взял италовские








omdi

Ух, красота! Технично, интересно!

sb

Игорь!
На славу заморочился по переделкам.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Motokent

Продолжаю заниматься задней подвеской.