Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_subarik

Mercedes-Benz NG2232 Sovtransavto

Автор subarik, 08 апреля 2019, 07:20:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Модель в галерее

От автора-
Все кому за 40, и кто "в теме", наверняка помнят эти Мерседесы с бледно-жёлтыми кабинами, работавшие во всех филиалах Совтрансавто, кроме Ленинградского.






В основе модели италовский кит №757 Мерс 2238L, но, поскольку решил строить старый СовАвтовский Мерс NG серии, то перепилить пришлось буквально ВСЁ.. ) Италовский кит только на первый взгляд похож на то, что я хотел получить на выходе. МАН и Мерседес делают свиду одинаковые грузовики, но с разной шириной кабины, а в СТА были машины именно с узкой кабиной, и в этом заключалась основная сложность постройки.



Итак, в погоне за аутентичностью кабину разрезал вдоль по середине и удалил 4мм ширины, соответственно пришлось резать салон, торпеду, облицовку, лобовое стекло и т.д. "Открыл" левое окошко спальника.


Высоту кабины по боковым стенкам пришлось тоже подкорректировать, это было не сложно, просто углубил арки для крыльев. Сами "правильные" смоляные крылья  были заблаговременно куплены у австрийца (Modelmakershop). На боковинах кабины за крыльями вырезал "правильное" тиснение, а на облицовке лючок. Сложнее всего пришлось с задней стенкой, т.к. она очень рельефная.
Даже заморочился и сделал чёрные полоски вентиляции в нижних частях дверей, в угоду проклятой аутентичности!.. :D



Подвеску кабины (передние и задние точки опоры) опустил на 2,5мм относительно рамы. Всю подвеску тоже пришлось делать ниже на пару мм, чтобы попасть в нужные габариты.
Теперь про двигатель. Итал даёт в ките "восьмёрку" с двумя турбинами на коллекторах, но в СТА были грузовики серии NG 2232 и 2236, с "десятками" без турбин, с неубиваемым 16ти литровым двигателем OM403.




И снова, в угоду аутентичности ;) , решил переделать "восьмёрку" в "десятку". Пришлось нарастить головки блока, добавить 2 цилиндра с клапанными крышками от донора, кардинально изменить навесное, воздушные коллектор и фильтр, выхлопные коллекторы и т.д.



Большое спасибо за помощь в поиске информации двум Андреям - Бадье и Деду :) .
 Сделал площадки за кабиной и на баке, и лесенку к ней.




А также были перепилены задние крылья, бак, передние подножки, бампер и фары, и... ещё чего то, но уже не помню.. :D
Слева, за АКБ, добавил ящик с замочком ( это если кто не разглядел на фотках.. ;) )


Немного поработал над салоном - занавески, вещевые сетки, бытовой "мусор" и т.п...



Долго сомневался - ложить ли на кабину серебристую полоску, пока не нашёл подтверждения, что были и такие.. )





Все колёсные диски, задняя резина, задние ступицы, краны и болтики от Subarik Corporation, дэки белорусские, остальное из "закромов". В этот раз попробовал, "по совету друзей", смывку... пере плевался конечно, не умеючи то, но вроде получилось более-менее прилично.. :) Сам окончательным результатом доволен, так что ругайте на здоровье.. ;)
禪   Ссылка

RUNNER

#45
30 июля 2019, 16:44:33
@Valdis,
Цитата: Valdisзапасные колеса за счет чего держатся  и не вылетают?
Вопрос про модель, или на настоящем?..
хотя, и на том и на другом система одинаковая...) могу сфотать покрупнее и предъявить..  :yes:
Цитата: ValdisИ на задней двери затворы с низу не с чем не связаны.
С затворами, честно говоря, неувязочка получилась... :pardon: Прорези под них слишком большие получились, да и кривенькие... Задумывалось, что они будут вплотную заходить в эти пазы, и не нужно будет изображать их зацепные крюки)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

RUNNER

#46
30 июля 2019, 17:04:24
@Valdis, ...ну и вобщем не откладывая в долгий ящик:

А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Valdis

#47
30 июля 2019, 17:58:31
Цитата: RUNNERВопрос про модель, или на настоящем?..
хотя, и на том и на другом система одинаковая...)

Сбоку показалось,что колесо держится за счет троса. бывает же что иногда запаски крепят цепями/стропами и прочее
Теперь все прояснилось, спасибо за фото))

Паша

#48
30 июля 2019, 20:01:41
Браво Мастеру!!!   :bravo:  :bravo:  :bravo:

yura1961

#49
30 июля 2019, 21:14:55
Как по мне так отличная работа,браво! :thumbsup:

RUNNER

#50
30 июля 2019, 22:25:33
Спасибо ребята, рад что понравилось!...  :yahhoo:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

PETERSON

#51
30 июля 2019, 22:51:39
Красиво получилось. Критиковать не буду - критика всегда оборачивается против меня.

RUNNER

#52
31 июля 2019, 00:10:45
@PETERSON,
Цитата: PETERSONКритиковать не буду - критика всегда оборачивается против меня.
Да покритикуй, Миша..) что красиво получилось - это я и сам вижу..   :jokingly:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Dime

#53
31 июля 2019, 04:03:02
"Убил" наповал. Побуждает продолжать пилить.

zveroboy

#54
31 июля 2019, 16:21:32
Александр, (RUNNER) Шикарный получился хвост.

insane77

#55
31 июля 2019, 21:11:24
:thumbsup:  Класс!!

Motokent

#56
31 июля 2019, 21:34:39
Хороший хвост получился. Двери на прицепе не открываются? А петли на дверях эллер такие дает в коробке?

PETERSON

#57
31 июля 2019, 22:29:39
Цитата: RUNNERДа покритикуй, Миша..)
Саш, я не буду. Всё получилось прекрасно, безупречно, шедеврально. Моя критика обычно переводится в русло "покажи пример, как надо было сделать", "ты сам только критикуешь, а сам ничего толкового не построил", "чем искать фотографии, лучше бы использовал это время с пользой для моделизма". Так что, пусть критикуют другие, моя критика никому не интересна, а только раздражает публику и вызывает обидную ответную реакцию. Лучше я продолжу свои неспешные корявенькие потуги, достойные насмешек над тем, что я не способен ничего доделать до конца. А тебе огромный респект!

sb

#58
31 июля 2019, 23:38:48
Саша!
Прицеп получился на все 100!
/Не зря же я тебе его "заказывал"/.
Реф. установка выглядит абсолютно настоящей! И низок очень понравился. Запаски смотрятся великолепно.
И очень понравились парные /настоящая-модель/ фото.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

RUNNER

#59
01 августа 2019, 00:27:36
Ещё раз спасибо всем за отзывы, чертовски приятно.. :)
@Dime,
Цитата: DimeПобуждает продолжать пилить.
А нечего было бросать пилить!..  :D  :D  :D

@Motokent, Двери не открываются (а то пришлось бы ещё внутрянку прорабатывать), хотя в ките предусмотрено, что можно сделать их "рабочими". Петли такие и были, я на них только болтики добавил.
@PETERSON,
Цитата: PETERSONмоя критика никому не интересна, а только раздражает публику и вызывает обидную ответную реакцию
Михаил, напрасно ты так.. на этом форуме тебе такого никто не говорил, насколько я помню. А критика - она всегда интересна и полезна, тем более от такого компетентного спеца, как ты (написано без иронии). И я не сомневаюсь, что в скором времени мы все с удовольствием посмотрим законченную тобой модель (например MF), ну и покритикуем её...  :jokingly:
@sb, Серёж, тебе отдельное спасибо, сподвиг, так сказать... )

P.S. Да, кстати, Олег ещё в галерею к Мерсу несколько фоток добавил

.
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )
Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4 5
Действия пользователя