Ford LTL 9000

[subarik]

Ну ты и заморочился, я думал с штангами проще будет )

[PETERSON]

@subarik, Я по-другому не умею.  

[Krusty]

Нуу...Михаил...раз настолько всё серьёзно, то рычаги всё-таки надо ставить укороченные, а то смесь 2х подвесок...  
Либо полностью на AD246-ую Форда ставить: установить амортизаторы перед подушками и добавить дополнительного ребра на кронштейнах.

P.S. Тоже убил кучу времени на поиск фото. Аж завидно было у кого есть возможность просто подойти посмотреть и замерить все детали, но им этого не надо...  

[PETERSON]

Отличается только размер "В" и форма. Размер подправить не проблема, сложнее с нормальными фотографиями рычага. Так, чтобы он был сфотографирован точно сбоку, а не в три четверти.

[Krusty]

Да, об этом и говорю. Из-за этого размера увеличивается расстояние от моста до подушки (по фотографиям это видно), и увеличивается рычаг в физическом его понимании. Отсюда выигрыш в силе - для нас это вес.
ARDST 244/246 - 15,5 дюйма;
AD246 - 17,4;
AD252 - 18,4.

[PETERSON]

@Krusty, Построил короткий рычаг. Подгонял форму по разным фоткам и чертежам. Вроде, получилось более-менее. На картинке контур красного цвета.

[Krusty]

Михаил, получился рычаг от ARD-244, очень похож  
Ещё фотография попалась с другим ракурсом

[Krusty]

Кто-то уже строил 3Д модель для Форда
https://www.facebook.com/1427921593891499/posts/neway-ad-and-rockwell-for-ford-ltl/3137021669648141/
Но она рядом не лежала с моделью Михаила  

[PETERSON]

Вот такая разница с длинной версией.

[Krusty]

Похож  

[PETERSON]

@Krusty, Спасибо! Пока болею Короной, модель строится быстрее.

[subarik]

Миша, выздоравливай!

[boxer]

Поправляйся!

[PETERSON]

@subarik, @boxer, Спасибо, друзья! Сейчас уже пошёл на поправку.
Заодно покажу законченные тяги с кронштейнами. Останется сделать амортизаторы с верхними креплениями и можно будет всё выращивать.  

[Серёга]

Красиво выглядит! Миша поправляйся!
"Спробуй заячий помёт.
Он ядрёный, он проймёт!
И куды целебней мёда!,
Хоть по вкусу и - не мёд." (с)