Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_white7000

Diamond Reo CO-78

Автор white7000, 13 декабря 2024, 00:02:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Доброго времени суток, господа!
Решил начать свой первый WIP, очень надеюсь, что удастся завершить дело до конца..
Итак...
Все вы, любители грузовиков, более менее знакомы с заокеанской техникой 1960х – 70х годов. Не для кого не секрет, что, ввиду ограничений на длину автопоездов, львиную долю обитателей автострад того периода составляли бескапотники. Массивная кубическая кабина, сдвинутая до упора вперед передняя ось, незатейливый дизайн (или скорее его отсутствие) – под это описание попадал практически любой бескапотный тягач того периода, несмотря на разнообразие компаний, их производящих.
И если с Фрейтлайнерами, Кенвортами и прочими Питербилтами тех времен фанаты еще имели возможность познакомиться благодаря зарубежному кинематографу, то отдельные представители грузового автопарка остались, как говорится, «за кадром», и практически неизвестны нашим соотечественникам, даже тем, кто «в теме».
Именно одного из таких малоизвестных динозавров я и решил построить.







Diamond Reo CO-78
CO - как не сложно догадаться Cab Over (кабина над двигателем)
78 - расстояние от бампера до задней стенки кабины в дюймах.
Несмотря на малоизвестность данной машины, фотографий в интернете и в моем архиве оказалось достаточно, в том числе интерьера кабины и подкабинного пространства. к тому же нашел в сети парочку видео о восстановлении именно этой модели, довольно детально раскрывающих ее "анатомию". Собственно плясать буду именно от них:
https://www.youtube.com/watch?v=_TvM_UspIhA
https://www.youtube.com/watch?v=qmj_7PETfPM

Начнем с кабины. Кстати на этом грузовике она довольно интересной "ромбовидной" формы, если смотреть на нее сверху.Имея ширину 90 дюймов в районе дверных ручек, кабина равномерно сужается как к переду, так и к корме. Возможно имеет место отсылка к символу компании и его очертаниям (diamond - бриллиант), но это мои домыслы.
Также бросаюся в глаза выступающие за пределы кабины колесные арки необычной формы, придающие тягачу внушительный, "тепловозный" вид.
Собственно, с этих арок я и начал работу:



Изготовил двери. Планирю сделать их открывающимися:



Ну собственно и сама кабина:



Больше всего возни было с крышей, мучился с ней несколько дней. Но получилось вроде неплохо:



Донором для модели послужил набор White Road Boss, а именно передняя и задняя подвеска с мостами и колесами. Переделал только передние кронштейны передних рессор и аммортизаторы. Раму планировал тоже взять из набора, но взвесив все за и против, решил что проще сделать ее с нуля. Ее пришлось бы заметно укорачивать, зашпаклевывать кучу отверстий, переделывать заднюю часть а также все поперечины. В общем получилось так:



Коряга, торчащая над передней балкой - кронштейн воздушного фильтра. В этом грузовике он находится непосредственно под сиденьем пассажира. В соответствии с видео изготовил заднюю опору кабины и по совместительству кронштейн выхлопной трубы:



Вот такой вот конструктор:



Подсобрал все вместе "на спичках":





Пока как то так. To be continued...

禪   Ссылка

white7000

Цитата: sbкакой краской окрашена рама и кабина?
Тамиевский акрил Х7 в два слоя.

Dime

Буквы, самостоятельно выпиленные - получились потрясно!  :thumbsup:

white7000

Ну чтож, товарищи, я таки закончил :yahhoo: ! На все про все ушло около десяти месяцев, что по моим меркам довольно быстро.
Спасибо всем за комментарии и просто за проявленный интерес! :drink:














Финита ля комедия!  :hi:

sb

Весьма, весьма достойно!
Великолепная модель!  :thumbsup:

А что следующее? ;)
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

yura1961

Отлично получилось!
У меня вопрос к знатокам,перекидные магистрали(не знаю правильно назвал)поднимаются вместе с кабиной?Спрашиваю не из праздного интереса.

be@rbrick

Очень круто!
А декаль West Coast откуда?

white7000

Спасибо, коллеги!
Цитата: sbВеликолепная модель!
Согласен, Сергей! :D Хотя есть небольшие косяки в геометрии, но на общем фоне они практически незаметны.
Цитата: sbА что следующее?
Вот это. Еще в 23-м начал строить, никак не закончу.



Цитата: yura1961У меня вопрос к знатокам,перекидные магистрали(не знаю правильно назвал)поднимаются вместе с кабиной?
Юра, конкретно на этой модели да, так и должно быть. На видео из первого поста, если присмотреться, видно, что воздушные магистрали тянутся откуда-то из под кабины в районе моторного тоннеля и соединяются с гибкими перекидками, которые, в свою очередь висят на специальных крючках на кабине:



Кстати, на следующей модели, Diamomd Reo Royale такая же система перекидок:



Цитата: be@rbrickА декаль West Coast откуда?
Михаил, много декалей осталось от старых амтшных наборов. Могу ошибаться, вроде из набора Форд С.

be@rbrick

Цитата: white7000из набора Форд С.
Понял, спасибо

yura1961

Как вы находите такие фото,я имею ввиду виды кабины сзади,у меня 99% информации это вид спереди в три четверти,если у кого то в архивах есть фото кабины фрэда сзади в любых ракурсах буду очень признателен если поделитесь информацией,лучше в моем випе, что бы не засорять чужую тему.

sb

Цитата: white7000Вот это. Еще в 23-м начал строить, никак не закончу.


А WIP будет по этой модели?
Или хотя бы подробный обзор , как у Александра ака RUNNER?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

RUNNER

@white7000, Отличная модель, снимаю шляпу! Критиковать никакого желания, просто с удовольствием разглядывал фото.  :thumbsup:
Цитата: white7000есть небольшие косяки в геометрии
Я косяков не увидел. Невертикальная труба несколько подмывает чёткий образ..  :jokingly: но это "допустимая погрешность". :D В целом (да и в деталях) всё безупречно и аутентично, особенно учитывая, что всё это построено "из ничего", да и деталировка на высоте, даже "прыськи" под лобовым стеклом изобразил!  :ok: Не сочти за критику, но не хватило "разноцветности" (ну, или двухцветности), и задних брызговиков... кмк, смотрелось бы эффектнее.. но это сугубо на мой вкус..  ;)  понимаю, что и модель ты не для меня строил.  :jokingly: Вобщем поздравляю с "Бриллиантом" в прямом и переносном смысле в твоей коллекции! Для себя фото из ВИПа сохранил в папочку - может когда-нибудь доберусь до своей косячной кабинки, пригодятся!  :D  Ждём ВИП про Кенворт из Конвоя! ..он ведь с прицепом будет?.. ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

RUNNER

Цитата: yura1961перекидные магистрали(не знаю правильно назвал)поднимаются вместе с кабиной?
Юра, ни разу не попадались фото Фредов, с перекидками на кабине.. у них они обычно крепятся на раме за кабиной
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

yura1961

Цитата: RUNNERЮра, ни разу не попадались фото Фредов, с перекидками на кабине..
Саша,я не про фредов,а вообще для общего развития :)

yura1961

Цитата: RUNNERЖдём ВИП про Кенворт из Конвоя! ..он ведь с прицепом будет?.. ICQ/ad
Саша,как я понял там работа началась как раз с прицепа.

RUNNER

Цитата: yura1961я не про фредов,а вообще для общего развити
Юра, я такое видел только на фото этого Даймонда, и на Ультралайнере, чему был очень удивлён, а "в живую" никогда..  :pardon:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )