Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_white7000

Diamond Reo CO-78

Автор white7000, 13 декабря 2024, 00:02:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Доброго времени суток, господа!
Решил начать свой первый WIP, очень надеюсь, что удастся завершить дело до конца..
Итак...
Все вы, любители грузовиков, более менее знакомы с заокеанской техникой 1960х – 70х годов. Не для кого не секрет, что, ввиду ограничений на длину автопоездов, львиную долю обитателей автострад того периода составляли бескапотники. Массивная кубическая кабина, сдвинутая до упора вперед передняя ось, незатейливый дизайн (или скорее его отсутствие) – под это описание попадал практически любой бескапотный тягач того периода, несмотря на разнообразие компаний, их производящих.
И если с Фрейтлайнерами, Кенвортами и прочими Питербилтами тех времен фанаты еще имели возможность познакомиться благодаря зарубежному кинематографу, то отдельные представители грузового автопарка остались, как говорится, «за кадром», и практически неизвестны нашим соотечественникам, даже тем, кто «в теме».
Именно одного из таких малоизвестных динозавров я и решил построить.







Diamond Reo CO-78
CO - как не сложно догадаться Cab Over (кабина над двигателем)
78 - расстояние от бампера до задней стенки кабины в дюймах.
Несмотря на малоизвестность данной машины, фотографий в интернете и в моем архиве оказалось достаточно, в том числе интерьера кабины и подкабинного пространства. к тому же нашел в сети парочку видео о восстановлении именно этой модели, довольно детально раскрывающих ее "анатомию". Собственно плясать буду именно от них:
https://www.youtube.com/watch?v=_TvM_UspIhA
https://www.youtube.com/watch?v=qmj_7PETfPM

Начнем с кабины. Кстати на этом грузовике она довольно интересной "ромбовидной" формы, если смотреть на нее сверху.Имея ширину 90 дюймов в районе дверных ручек, кабина равномерно сужается как к переду, так и к корме. Возможно имеет место отсылка к символу компании и его очертаниям (diamond - бриллиант), но это мои домыслы.
Также бросаюся в глаза выступающие за пределы кабины колесные арки необычной формы, придающие тягачу внушительный, "тепловозный" вид.
Собственно, с этих арок я и начал работу:



Изготовил двери. Планирю сделать их открывающимися:



Ну собственно и сама кабина:



Больше всего возни было с крышей, мучился с ней несколько дней. Но получилось вроде неплохо:



Донором для модели послужил набор White Road Boss, а именно передняя и задняя подвеска с мостами и колесами. Переделал только передние кронштейны передних рессор и аммортизаторы. Раму планировал тоже взять из набора, но взвесив все за и против, решил что проще сделать ее с нуля. Ее пришлось бы заметно укорачивать, зашпаклевывать кучу отверстий, переделывать заднюю часть а также все поперечины. В общем получилось так:



Коряга, торчащая над передней балкой - кронштейн воздушного фильтра. В этом грузовике он находится непосредственно под сиденьем пассажира. В соответствии с видео изготовил заднюю опору кабины и по совместительству кронштейн выхлопной трубы:



Вот такой вот конструктор:



Подсобрал все вместе "на спичках":





Пока как то так. To be continued...

禪   Ссылка

white7000

Ну чтож, как говорил Карлсон, продолжаем разговор!
Так как салон закончен, крыша обзавелась водосточным желобом по периметру и водрузилась наконец на свое законное место на веки вечные.
Также вырезал и вклеил стекла. Пришлось повозится с боковыми скругленными секциями, но вроде вышло норм:





Долго не мог придумать как сделать вентиляционную решетку размером 7 х 11 мм на правую сторону кабины, но в конце концов и эта деталь мне поддалась.
Поэкспериментировал с дворниками. Пытался сделать поводки из пластика, из обрезков травления :no: , но победителем в номинации вышли поводки из 0,5мм булавок. По-моему этот вариант вышел наиболее правдоподобным:





Очень много времени занимает ковыряние всякой мелочевки на кабину, всякие ручки, поручни, зеркала и т.д. Хочется просто открыть коробку и срезать нужную деталь с литника но нет, это не наш путь, халявы не будет...
Дверные ручки и поручни рядом с изкоробочными донорами:



Кондиционер на крышу:



Зеркала на двери и доп. зеркала на передние стойки из канцелярских скрепок:



Примерка на кабине. Вроде ништяк, мне нравится :ok:





В принципе, кабину уже можно маскировать и красить...

RUNNER

Цитата: white7000победителем в номинации вышли поводки из 0,5мм булавок.
Филигранно!  :thumbsup:  ..они склеены, спаяны?
Цитата: white7000Дверные ручки и поручни рядом с изкоробочными донорами:
Ручки класс! .. а вот поручень тонковат, кмк..  :pardon:  Он по любому должен быть потолще чем стойки зеркал..
А "хватательные" ручки под лобовым будешь воспроизводить?
Ну и конечно крыша, да и вся кабина, с её нестандартной геометрией и открывающимися дверями - просто безупречно исполнена!    :bravo:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

Спасибо, Александр!
Цитата: RUNNER..они склеены, спаяны?
Склеены конечно, перемычки же пластиковые. Да и не умею я такие микродетали паять :pardon:
Цитата: RUNNERа вот поручень тонковат, кмк..
Не, толщина как раз самое то - 1мм. Стойки зеркал 0.8мм. Меня больше напрягают места крепления поручня к кабине, они должны быть гораздо более изящными. Что-то я этот момент упустил :dont_knov: . Но в любом случае я их уже покрасил и переделывать не буду...



Цитата: RUNNERА "хватательные" ручки под лобовым будешь воспроизводить?
Само-собой, просто руки пока не дошли.

Серёга

"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

white7000

Итак, господа! Не знаю у кого как, а у меня с наступлением хорошей погоды производительность в модельном деле падает почти до нуля  :D :. Но надо брать себя в руки и заканчивать начатое :mad: .
Вырезал наконец-то буквы из доширакопластика. Пришлось с ними повозиться, так как высота каждой буквы 3,5мм %) , но вроде вышло неплохо:



Кабину, как и планировал, покрасил в цвет рамы. Получилось на мой взгляд на четверочку, для меня покраска больших площадей самый стремный этап, тут всегда лотерея, как повезет (такой уж я чудо-маляр :pardon: ), но могло быть и хуже.
Кабина потихоньку обросла разной мелочевкой, ручками, резинками, эмблемами на дверях (их взял все из тех же остатков набора Daimond Reo, сточив их примерно вполовину). Также изобразил на задней опоре механизм откидывания кабины.









Осталось сделать дверные форточки, зеркала, накидать каких-нибудь проводов/шлангов под кабину и в раму, с декалями что-нибудь придумать ну и еще несколько мелочей... В общем Даймонд на финишной прямой.

PETERSON

Красавец получается!

Dron


be@rbrick

Мощно получился. Классно смывка смотрится на раме и серебристые детали реалистично окрашены. Решетка отличная. Покраска вообще не смущает.

RUNNER

Да, красавец! На последнем фото реально как настоящий!  :bravo:  Вот только у глушителя верхняя труба с маффлером не соосна.. надо бы поправить!.  ;D
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

Цитата: RUNNERверхняя труба с маффлером не соосна.. надо бы поправить!.

Согласен, кривая получилась, но уже ничего не поделаешь :pardon:
У меня все детали "под хром", включая глушак, алкладом покрашены. Их не то что трогать - дышать рядом страшно, чуть что темные пятна остаются. Буду переделывать - еще больше накосячу, поэтому оставлю как есть.

be@rbrick

Прошу прощения, немного занудства. Все-таки на надписи DIAMOND REO буква О не круглая как у вас, а вытянутая, хотя на логотипе в ромбе она круглая и шрифт там тоньше. Еще у M нижний угол не острый. Про планку под буквами я уже писал и еще, мне кажется, что буквы должны быть немного толще визуально, сейчас они почти как наклейка выглядят. Хотя, возможно, в реальности это не так, как на фото.



Но все равно вы очень круто все сделали, ювелирная работа, при таких масштабах!

white7000

Цитата: be@rbrickПрошу прощения, немного занудства
Да ладно, Михаил, я наоборот приветствую, когда кто-то заинтересован процессом, детально изучает прототип и сравнивает с построенной моделью. Для того этот форум и существует мне кажется.
Насчет буквы О, да, я в курсе, что они должны быть не совсем круглыми. Честно пытался сделать их приплюснутыми, размером 3.5 х 3мм, но результат меня чет не радовал, какие-то кривые и несимметричные получались. После нескольких запоротых букв забил на это дело и оставил круглые :pardon: . А толщина у них в районе 0.3мм. По идее должны быть 0.5 где-то, но у меня такого пластика не нашлось. Да и эти вживую смотрятся неплохо.

be@rbrick

Цитата: white7000Да и эти вживую смотрятся неплохо.
Уверен, что классно смотрятся. Еще раз повторю, что трак получился крутым и ручная работа наверное даже добавляет живости модели. А мое занудство может быть будет интересно прочитать, кому-нибудь)

Серёга

"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

sb

Цитата: white7000Их не то что трогать - дышать рядом страшно,

Денис!
Брал у жены тонкие резиновые перчатки и спокойно работал с алкладом.
И вопрос.
Может я где то пропустил, какой краской окрашена рама и кабина?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!