Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_sb

[TiS Конкурс #1] Peterbilt 353

Автор sb, 02 ноября 2014, 20:39:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Вечер добрый коллеги!
Очень доволен тем, что у нас на сайте появился такой конкурс. Есть желание поучаствовать.
За основу был взят КIT от REVELLа "Peterbilt 353 Western Life".


Думаю, что многие хорошо знают этот KIT. Поэтому не хочется писАть обзор на него. Скажу только, что REVELL предстает здесь в своем "лучшем виде"! Масса облоя, огромное количество утяжин. Так что шпатлевка мне в помощь. Ну и убогая резина, которую пока  мне  нечем заменить. Будем думать над этим вопросом.

В итоге, хотелось бы получить вот такую цистерну, найденную, впрочем как обычно, на любимом сайте Truckpaper.com.



Я надеюсь, что коллеги не сочтут за нарушение правил конкурса то, что я некоторое время назад начал изготавливать кое-какие детали для этого проекта. Впрочем, успел сделать только одну позицию. Вот эту.





Из квадратных профилей 5x5 был изготовлен её каркас. Прошпаклеван и обтянут двойным слоем полистирола толщиной 0,5мм. Вклеены днища из 2-х мм же полистирола.

Ну а дальше все по порядку, "согласно инструкции".

禪   Ссылка

газелькин


sb

Далее.
Дополнения на раму.

Кстати.
Есть лесовозный роспуск. Его я давно собрал. Но... Были там три имитации бревен. Ваще! Кто видел, тот знает, что это такое. Так вот я их на токарном станке обточил до ровной поверхности, кое-где подшпаклевал и получил массу заготовок под топливные баки. До пенсии хватит!
"Привел в чувство" решетку радиатора. Не удалось сохранить перемычки /хотя и пытался/. Пришлось поставить самопал. Подобрал травленку.

Теперь о самом хорошем на этом этапе. Я стал счастливым обладателем сего прекрасного набора ходовки!
Олегу-персональное огромное МЕРСИ!

После небольшой доработки и грунтовки.

Изготовил задние крылья из двух одинаковых наборов. Укоротил серебряные на 9мм. Добавил болтиков.

"Крот" нам в помощь. Хром смывается на раз-два за десять секунд. На дудках снизу жуткие треуголные дыры. Куча шпатлевки за два раз и их уже нет.

Нашел у себя вот такой прекрасный набор. Обязательно использую. Надо только найти упоминание, где Серега ака Серега рассказывал о его закраске.

В итоге, хочу попытаться сделать капот,  открывающийся буквой "М".

Пока вот так.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sb

Далее.
Изготовил для раскрывающегося капота петли.

Ну и начал разделывать помаленьку капот.

Прикинул, как будет работать с петлями. Пока ,вроде, работает и попал в размер.


Завтра, вернее сегодня, распил продолжим.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sb

В общем, завершил распил капота. Предварительно, доработал боковины, отделив части, через которые проходят воздуховоды. Они стоят "намертво" к кабине. Закрепил петли. Вроде работает.


Примерил капот на кабину.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

газелькин

Сережа смотрится круто,- век живи,век учись.

pomorsky

Кстати Сергей ,чтобы не делать самому петли ,можно приобрести маленькие петли для шкатулок .Очень хорошо подходят к дверям и капоту как у тебя.

http://www.petli-zamki.ru/catalog/group_971/

P.S. Сам покупал пробовал подходят отлично ,а то из той же баночной жести недолговечные получаются.

sb

То pomorsky
Дело в том, что мои петли спаяны из меди и латунной трубки диаметром 0,8мм. Внутренний диаметр 0,4мм. Прекрасно входит гитарная струна без оплетки.
Плюс: могу сделать любой длины.
Минус /небольшой/: очень жесткая ось:роялка. Проблема-выпрямить её.
Так что там нет никакой "пивнушки".
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

pomorsky

Сергей из "пивнушки" это я пробовал делать , а у вас из латуни хорошие получаются.Мне еще далеко до таких дел ))) пока использую шкатулочные.

Сергей 01.04.51.

Сергей, задние крылья широкие, они по размерам  больше подходят на  Петербилт 1/24. Для облицовки радиатора можно использовать сетку, которой накрывают сковородки, что бы не брызгал жир.Она не на 100% подходит, но на 90% подойдёт.

sb

То Сергей 01.04.51.
 :rolleyes:
Во первых: это ШТАТНЫЕ крылья из ЭТОГО набора!
Во вторых: у меня заменена резина на другую, более широкую.
По радиаторной сетке.

А что, моя травленая сетка хуже? /Причем, без жира и котлет/.

То pomorsky
Используй, то что есть под рукой. Лишь бы это не бросалось в глаза, как неестественная деталь.
Вперёд!
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

sb

Одно из самых муторных дел в этой сборке-подгонка распиленного капота к кабине и радиаторной решетке. Предварительно вклеил те части боковин, через которые проходят патрубки от и к фильтрам.
Вроде, попал, хотя предстоит окончательная подгонка.


Ну и на колесах, о которых недавно писАл Олег Малахов.


При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

zveroboy

Зачтено выглядит с этими колёсами.

sb

Готовые задние крылья подогнал по месту и примерил. Вроде, попал.

При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

газелькин

Серега получается нереально круто.  

Elephant

Цитата: sbГотовые задние крылья подогнал по месту и примерил. Вроде, попал.
...попал... эээ... в подрамник бочки!? мне кажется, немного нелогично...