КрАЗ-255В

[subarik]

Ты крут дядька, я пока так оставлю, отыграюсь на чём нибудь другом, благо есть где развернуться )

[subarik]

Сделал очередное открытие- при сборке "из коробки" не предусматривается вращающихся колёс. Занялся сначала задними осями, в мостах просверлил насквозь отв. 2,1мм, оси- стальные спицы 2мм. Задние барабаны отлиты одной деталью с задней стенкой, куда крепятся тормоза. Барабаны сточил с внутренней стороны на 1мм, крышки вырезал из 1мм полистирола и поставил на мосты.




В барабаны вклеил втулки так же как на ведущем мосту и вклеил звёздочки. Потом высверлил в них 2мм отв. под оси.



Диски пришлось срезать с литников на станке т.к. литники были толстые, но зато все диски будут точно одинаковой ширины. Задние звёздочки оказались кривоватые, при вставке из в диск при вращении был ощутимый люфт. Пришлось их выравнивать слегка подрезая выступы где звёздочка садится на диск



Спереди срезал поворотные рычаги и сделал их их латуни.  Звёздочки крепятся на предварительно доработанные винты, у винтов укоротил шляпку и высверлил её на торце чтобы она не упиралась в шар-

[Motokent]

Олег, а мосты высверливаешь на токарном?

[subarik]

Не, как их зажимать то, вручную на глаз...

[subarik]

В закормах нашёл проволоку 1,2мм, из неё спаял тягу поворотного механизма, шпильки выточил из латунного шестигранника




Передний мост поставил на раму, так же установил амортизаторы добавив крепежа




Раму удлинил сзади на 5мм, для жёсткости использовал штифты из стальной проволоки-

[Серёга]

Олег, давно хотел спросить: ты отверстия под штифты на двух соединяемых деталях на глазок размечаешь или есть технология для точности?

[subarik]

Размечаю на торце по линейке карандашом, сверлю ручной сверлилкой на глаз, как то так....

[zveroboy]

Тяга класс.

[sanek]

Олег, а как изготавливаются кронштейны под амортизаторы. За ранее спасибо.

[subarik]

Это травление Саш, в наборе целый лист-

[subarik]

Спаял переднюю решётку, при толщине металла 0,2мм оказалось не простым делом....


На полу кабины вставил новые штыри из стальной проволоки для крепления к раме, родные штырьки из смолы не пролились-


Почистил кабину и двери, при примерке оказалось, что двери на 1,5мм по ширине больше чем проём кабины.  Судя по замерам ширина двери правильная, значит нужно стачивать стенки кабины. В общем есть желание сделать двери и капот открывающимися, будем думать....


Перед сборкой рамы надо примерить все основные детали, которые ставятся на раму, чтобы потом не было сюрпризов-

[zveroboy]

С дверьми производитель промахнулся, и с толщиной двери на КрАЗе, они намного шире.

[sb]

Грубо говоря, двери даны для того, чтобы "дырочку заткнуть". Без учета внутренней обшивки.
Если двери открывать, внутрянку надо изображать. Согласен?

[subarik]

Нутрянка  в наборе достаточно подробная, много травления, с приборной панелью нужно будет поработать. Циферблатов вообще нет, странно что травлением не сделали...

[sb]

Олег!
Я имел ввиду  внутреннюю обшивку дверей. За счет нее и толщина двери увеличится.