Peterbilt 379 custom

[АлекSay]

Перехожу к рассказу о кабине.


Моторный щиток.


Тут конечно ITALERI решили махнуть рукой на чертежи и правдоподобность.



Решил срезать щиток от лобового стекла, так будет удобнее срезать все элементы, да и посадить сам щиток хотелось чуточку поглубже.


После разделения образовалась щель, пришлось наращивать.
Замазал лишние дырки (кстате зачем нужно это прямоугольное отверстие над тоннелем?), прорезал отверстие под второй патрубок воздушного фильтра, нишу под моторчик и сделал имитацию соединения тоннеля со считком.


Очень долго думал над геометрией тоннеля, не хотелось делать его, но уж очень резало глаз, что он так сильно не похож на прототипы. Да и кабина сдвинулась и расстояние от двигателя стало больше, это место стало просматриваться лучше.





Пока клеится тоннель, решил сделать посадочные замки под капот. Небольшой чертёж прямо на схеме сборки)




Вырезал, согнул замки. Закончил с тоннелем и засверлил всё под заклёпки.


Приобрел гравировальную машинку, первое что сделал ею, доработал этот элемент. Вначале нарастил его так как он показался мне маловат по сравнению с прототипом.


А затем доработал место под лобовое стекло.
было:

стало:


Вот так пока получается:

[insane77]

То АлекSay: имхо, направляющая капота, которую ты зовешь замком, грубовато получилась.

Что касается натяжных потолков... не такой уж и гибкий.

Что собственно и подтвердилось))




На 1-ом фото полоска пивной жести обернута вокруг края "брызговика", на 2-ом вес увеличен в 2 раза, на 3-ем сами видите)) И это при стандартном крыле и достаточно длинном брызговике. Т.к. укрыло у шоу-траков удлиненное то брызговик автоматом станет короче, соответственно жестче. И опыт проводился на крыле "Фреда", а оно более плоское. У "Пита" оно в разрезе идет дугой, что тоже добавит жесткости.

 А вообще никогда не задавался целью сделать изгибающийся брызговик, т.к. в жизни они достаточно плотные и не такие уж гибкие. Ну если только задние, за счет большей площади...


В общем своё любопытство я удовлетворил, надеюсь ваше тоже

[sb]

Дело в том, что жёсткий негнущийся брызговик на крыле часто начинает за что-либо цепляться при поднятии капота. За бак или за какой то ящик, находящиеся под кабиной.
Проблема в этом есть.

[АлекSay]

To insane77: Спасибо за проделанный тест, по крайней мере я увидел что материал очень хорошо имитирует брызговик, и это на мой взгляд лучше китового пластика и травлёного металла.
А Я поискал то видео и сделал скриншот, просто что-бы было понятно что меня натолкнуло на мысли.


Про замки / направляющие, понял учту, жду посылку с металлом по тоньше и мягче, возможно переделаю. 
Ещё раз спасибо за тест и критику.

[insane77]

Спасибо за проделанный тест

Пожалуйста. Самому интересно было. Даже не думал, что пленка настолько упругая — ожидал, что нужный эффект будет уже с минимальным "пригрузом")

...материал очень хорошо имитирует брызговик, и это на мой взгляд лучше китового пластика и травлёного металла.

Именно поэтому и, отчасти, по причине упомянутой sb и перешел на него)

[PETERSON]

Хотелось бы вернуться к доработке радиатора. АлекSay, а почему ты расположил соты на основном радиаторе горизонтально? Насколько мне известно, на Петербилт ставится радиатор с горизонтальными бачками (в верхнем вход, в нижнем выход), соответственно, соты располагаются вертикально. Ну, это так, на будущее, если возьмёшься делать ещё один Пит.

[АлекSay]

Хотелось бы вернуться к доработке радиатора. АлекSay, а почему ты расположил соты на основном радиаторе горизонтально?

Просто перепутал, увидел ошибку когда уже склеил (

[Серёга]

Не припомню, чтобы кто-то имитировал замки и опоры капота.

А-яй-яй. Тут видны подушки капота :

[Серёга]

Что касается натяжных потолков... не такой уж и гибкий.

Что собственно и подтвердилось))


В общем своё любопытство я удовлетворил, надеюсь ваше тоже

Вот зачем ты использовал пивную жесть? она же ничего не весит.

[Серёга]

(кстате зачем нужно это прямоугольное отверстие над тоннелем?)

Это паз для установки воздушного фильтра на 377-м Петербилте. У них одинаковые кабины.

Очень долго думал над геометрией тоннеля, не хотелось делать его, но уж очень резало глаз, что он так сильно не похож на прототипы. Да и кабина сдвинулась и расстояние от двигателя стало больше, это место стало просматриваться лучше.

Так у тебя же Custom! Там что угодно можно нагородить...

[insane77]

Не припомню, чтобы кто-то имитировал замки и опоры капота.

А-яй-яй. Тут видны подушки капота...

Вот именно поэтому я и написал "не припомню", а не "никто не имитировал") А из "Кастомбилта" мне почему-то больше всего запомнился пинстрайпинг на радиаторе и, по моему, даже на лопастях вентилятора.

Вот зачем ты использовал пивную жесть? она же ничего не весит.

Во первых потому что она была под рукой, во вторых не думаю, что полоска травла сильно тяжелее 6-ти полосок пив.жести.

[Серёга]

не думаю, что полоска травла сильно тяжелее 6-ти полосок пив.жести.

Ну, для выяснения нужны очень точные весы. Но пивная жесть - алюминий - самый лёгкий металл. И толщина её - 0,1мм.
А травло часто из нержавейки или латуни - материалы не лёгкие и толщина -0,3 - 0,4мм

[insane77]

не думаю, что полоска травла сильно тяжелее 6-ти полосок пив.жести.

...Но пивная жесть - алюминий - самый лёгкий металл. И толщина её - 0,1мм.
А травло часто из нержавейки или латуни - материалы не лёгкие и толщина -0,3 - 0,4мм

0,1х6=0,6 что в 1,5-2 раза больше чем 0,3-0,4. Соответственно при одинаковом размере полоски и материале в 1,5-2 раза более тяжелом получаем примерно тот же вес. Повторюсь — всё было сделано чисто ради собственного интереса и имеющимися подручными материалами. Если есть желание провести более точный лабораторный опыт — никто ж не запрещает

[Серёга]

Капот ещё не закончен, нужно проклепать его, пока не придумал как проклепать боковины, там заклёпки идут по металлической части. Сверло 0.4, не возьмёт, переломаю все свёрла. Срезать головки у заклёпок и клеить на цианоакрилат, боюсь что не аккуратно выйдет. Если есть идеи, буду рад совету.
.

Есть смоляные шляпки заклепок, приклеенные на декальную бумагу:
http://archertransfers.com/AR88034.html
Там разные масштабы и варианты рядов, можно подобрать.

[АлекSay]

А из "Кастомбилта" мне почему-то больше всего запомнился пинстрайпинг на радиаторе и, по моему, даже на лопастях вентилятора.

Отыскал, посмотрел, действительно очень круто! Серёга а это работа кистью или декали?

Есть смоляные шляпки заклепок, приклеенные на декальную бумагу:
http://archertransfers.com/AR88034.html
Там разные масштабы и варианты рядов, можно подобрать.

Спасибо, изучу вариант!