Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ УЧАСТНИКАМ  НУЖНО ЗАПРОСИТЬ НОВЫЙ ПАРОЛЬ ЧЕРЕЗ "Забыл пароль?". СТАРЫЕ ПАРОЛИ НЕ РАБОТАЮТ!!!
Если проблемы с авторизацией, переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_Krusty

Australian truck - Western Star 4964F

Автор Krusty, 15 мая 2019, 13:21:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Блок с содержанием первого сообщения
Здравствуйте все. Не хотел открывать ВИП, т.к. это можно считать первой экспериментальной сборкой, но взвесив всё, решил этим ВИПом убить несколько зайцев...
Предыстория следующая... Некоторый опыт моделирования имеется в школьные годы: 72 масштаб и были очень незначительные пробные отклонения. Но ограничивался всегда сборкой по инструкции и покраской кисточками, максимум - зубографом (взятый напрокат какой-то советский аэрограф, вставляемый в бутылку и с отверстием для перекрытия воздуха пальцем , но дул сам). Немного повзрослев, попробовал собрать (просто подвернулось и решил попробовать, почти на коленке) пару единиц техники в 35ом масштабе (не танки) и он оказался интереснее. И позднее я вспомнил как в первых появившихся ларьках перестроечного времени разглядывал красивые коробки с не менее красивыми грузовиками, какие только в кино мог видеть - вот они мне тогда не давали покоя... В общем, я осознал, что теперь-то я могу что-то такое поискать и осуществить детскую мечту :) Увидел много интересных моделей, глаза загорелись, начал долго выбирать и с очень приличной скидкой попались мне 2 италовских набора, да ещё и с хромированными деталями. Очень радовался, но не долго... Разочарование наступило быстро, как только начал собирать и понял какую свинью мне подложил в обе коробки именитый Итал: содержимое коробок отличается только кабинами. Стройка тут же вся заскрипела и в итоге встала: чем больше я сравнивал с фото оригиналов, тем больше понимал, что всё не то. И, главное, непонятно, что с этим делать.
  Больше года я изучал в интернете всё, что мог, насмотрелся фото красивых моделей, а также очень обрадовался, когда нашёл вот этот сайт и даже был очень удивлён. За всё это время поднабрался теории, обзавёлся некоторым инструментом и даже аэрогрофом и теперь уже обратного пути нет! :D
Этот ВИП преследует цели:
- т.к. теории много и всю разложить по полочкам сразу не получается, хочется, товарищи, от вас получить немного помощи в любой форме (наставления, рекомендации, критика - тапков можно кидать с табуретками - и т.д.);
- получить некоторые ответы по технической части, т.к. от грузового иностранного мира я далёк;
- внести немного разнообразия к существующим ВИПам (возможно, кому-то из новичков это поможет так же, как мне);
- добавить ещё чуточку жизни форуму (но, т.к. на носу тёплое время года, пока жизнь будет вялая);
- хочу проверить что из этого получится.

Итак, имеем набор Italeri 719


Ранее было собрано шасси и некоторые элементы, но несколько дней назад было принято решение всё начать заново и не по инструкции Итала. Основное из того, что было собрано:




Разобрал раму и начал с неё удалять ненужные элементы. Немного будет укорочена.



Пока не решил с окрасом и некоторыми деталями, но в итоге должна получиться модель тягача автопоезда Western Star 4964F.

禪   Ссылка

Krusty

Как и писал, пришлось отсутствовать длительное время.
В посте 67, и на почти всех фотографиях с разборок и продаж старой техники, подушки спущены. Подробные фото с работающей техники не попадались  :dont_knov:
В видео хорошо видно как размер меняется
https://www.youtube.com/watch?v=AyMRcpW2jVc

RUNNER

Цитата: KrustyВ видео хорошо видно как размер меняется
Ну, как размер меняется я вижу каждый день, потому как на Вольве работаю..  :D  :D  :D  Но пластик то размер не меняет..) Просто надеюсь, что вы правильно ращитали высоту, чтоб потом не переделывать.. :jokingly:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Krusty

Всё уже рассчитано до нас, я только перевёл в масштаб 1/24  :pardon:

Krusty

Самая главная часть подвески готова, и он уже может самостоятельно стоять, а значит, надежда есть!  :yahhoo:
Ещё будут амортизаторы и тяги, удерживающие мосты.
Подушки не приклеивал - надеюсь собрать всё без них для раздельной покраски.


Паша

Шикарно смотрится! :thumbsup:

Tolibass

Присоединяюсь к Паше, шикарно!  :thumbsup:
"Не плыви по течению. Не плыви против течения. Плыви туда, куда тебе нужно"

sb

Подвеска удалась. Без разговоров.
Раму в какой цвет планируешь окрасить?
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Krusty

Спасибо! рад, что не зря выкладываю  :ok:
Пока в планах красный цвет. Честно, даже и думать боюсь об этом процессе, хоть так оставляй...  :jokingly:

subarik


sb

Действительно.
Красить в сборе не так уж и сложно. Хотя многие так не считают.
Прокрась проблемные места, а потом и всю раму со всеми прибамбасами.
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

Krusty

Проблема в том, что много деталей: что-то до сборки красить, что-то после. А у меня это первый "блин".
Гораздо проще всё собрать сразу, а потом красить, но тут это так не работает  :pardon:
Вот и приходится пытаться всё учесть, просчитать, а что-нибудь всё равно упустится из виду. А ещё надо будет окрашенное собрать, чтоб держалось и не испортить клеем %)  В общем, это я так нервничаю, не обращайте внимания  :help:

Паша

Алексей покрасишь! :yes:  Не получится с первого раза, попробуешь ещё... главное не бросать! :)  А предусмотреть все не получится. У меня тоже со стройкой проблемы, начал резать из шпона кабину, а он (шпон) у меня некачественный... трескается, да ещё и толстый (1.5мм). Сижу, голову ломаю. %)

Dime

Это, конечно, ни о чём не говорит, но раму всегда крашу в сборе, да и ещё баллонами. Более того, и грунтую в сборе. Главное, не торопится и не отвлекаться;)

Krusty

Всем привет!  :hi:
Покончил с одним ремонтом, и хотя осталось ещё один небольшой доделать, жена разрешила мне дальше продолжать стройку  :yahhoo:
Давно решил свой неаккуратный двигатель, ещё и крашеный кисточкой, "перебрать". В процессе важного житейского дела тайком (шутка) занимался отмыванием двигателя, но очень удивился результатам. Оказалось, что снять краску не очень просто. Двигатель красился тамийскими материалами: без использования грунтовки покрывался эмалью, затем акриловым глянцевым лаком, смывка снова эмалью и потом уже, после приобретения аэрографа покрыл матовым акриловым лаком.


Решил для отмывания использовать стандартные модельные технологии. Держал в тормозной жидкости несколько раз, шкрябал палочками и щётками, неделю "отмокал". Затем переключился на крот и тоже в итоге несколько дней в нём лежал. И даже попробовал димексид. Вот что получилось.

В растворителях замачивать уже не хотелось, и поэтому просто взял новый двигатель из другого набора.  :pardon:
Видимо, после долгого простоя руки слишком чешутся... Далее - только для любителей расчленений :)

Паша

Тормозная жидкость ядовитая штука, лучше ей не пользоваться. А если и пользоваться, то в нежилых помещениях.
Я ей отмывал почти любую краску, а клей плохо берёт. Холодная и загрязнённая плохо берет...  А после трёх четырёх окрашиваний и смывания – некоторый пластик начинает коробить.