Новости:

Форум успешно переехал с Punbb на SMF.  :yahhoo: Добро пожаловать!
Если проблемы с авторизацией (например неверный пароль), переходите сюда https://forum.trucksinscale.com/index.php?msg=13689

Главное меню
avatar_white7000

Diamond Reo CO-78

Автор white7000, 13 декабря 2024, 00:02:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 0 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 ... 3 4 5 6 7 ... 14
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения
Доброго времени суток, господа!
Решил начать свой первый WIP, очень надеюсь, что удастся завершить дело до конца..
Итак...
Все вы, любители грузовиков, более менее знакомы с заокеанской техникой 1960х – 70х годов. Не для кого не секрет, что, ввиду ограничений на длину автопоездов, львиную долю обитателей автострад того периода составляли бескапотники. Массивная кубическая кабина, сдвинутая до упора вперед передняя ось, незатейливый дизайн (или скорее его отсутствие) – под это описание попадал практически любой бескапотный тягач того периода, несмотря на разнообразие компаний, их производящих.
И если с Фрейтлайнерами, Кенвортами и прочими Питербилтами тех времен фанаты еще имели возможность познакомиться благодаря зарубежному кинематографу, то отдельные представители грузового автопарка остались, как говорится, «за кадром», и практически неизвестны нашим соотечественникам, даже тем, кто «в теме».
Именно одного из таких малоизвестных динозавров я и решил построить.







Diamond Reo CO-78
CO - как не сложно догадаться Cab Over (кабина над двигателем)
78 - расстояние от бампера до задней стенки кабины в дюймах.
Несмотря на малоизвестность данной машины, фотографий в интернете и в моем архиве оказалось достаточно, в том числе интерьера кабины и подкабинного пространства. к тому же нашел в сети парочку видео о восстановлении именно этой модели, довольно детально раскрывающих ее "анатомию". Собственно плясать буду именно от них:
https://www.youtube.com/watch?v=_TvM_UspIhA
https://www.youtube.com/watch?v=qmj_7PETfPM

Начнем с кабины. Кстати на этом грузовике она довольно интересной "ромбовидной" формы, если смотреть на нее сверху.Имея ширину 90 дюймов в районе дверных ручек, кабина равномерно сужается как к переду, так и к корме. Возможно имеет место отсылка к символу компании и его очертаниям (diamond - бриллиант), но это мои домыслы.
Также бросаюся в глаза выступающие за пределы кабины колесные арки необычной формы, придающие тягачу внушительный, "тепловозный" вид.
Собственно, с этих арок я и начал работу:



Изготовил двери. Планирю сделать их открывающимися:



Ну собственно и сама кабина:



Больше всего возни было с крышей, мучился с ней несколько дней. Но получилось вроде неплохо:



Донором для модели послужил набор White Road Boss, а именно передняя и задняя подвеска с мостами и колесами. Переделал только передние кронштейны передних рессор и аммортизаторы. Раму планировал тоже взять из набора, но взвесив все за и против, решил что проще сделать ее с нуля. Ее пришлось бы заметно укорачивать, зашпаклевывать кучу отверстий, переделывать заднюю часть а также все поперечины. В общем получилось так:



Коряга, торчащая над передней балкой - кронштейн воздушного фильтра. В этом грузовике он находится непосредственно под сиденьем пассажира. В соответствии с видео изготовил заднюю опору кабины и по совместительству кронштейн выхлопной трубы:



Вот такой вот конструктор:



Подсобрал все вместе "на спичках":





Пока как то так. To be continued...
禪   Ссылка

Dron

#60
29 декабря 2024, 23:51:26
Цитата: PETERSONНа хорошем принтере можно и вырастить.

Можно конечно , но перемычки слишком тонкие . Вручную без перемычек - поштучно позиционировать мучиться . С хромировкой по любому и там и там возиться , по-этому и предложил травление как самый удобный вариант .
Были и в золоте буквы , но из хрома сделать золото легко .

be@rbrick

#61
30 декабря 2024, 02:35:09
Цитата: white7000Это же не какая-нибудь деталь со сложной геометрией, типа кузовщины на современных авто.
На мой вкус эта деталь, в таком историческом и редком авто, важна так же, как оригинальная медная ручка на реставрируемой деревянной двери дома дореволюционной постройки, например.

RUNNER

#62
30 декабря 2024, 11:37:27
Цитата: white7000Так хочется порой найти что-нибудь новое для себя в этой теме, какой-нибудь неизвестный грузовик того периода, но видно не судьба, все уже знаю
Да хорошь, Денис!.. Редких бескапотников, и даже эксклюзивных, не охваченных вниманием моделистов, полно!
К тому же, даже с незатейливой "архитектурой" кабины, не сложных для постройки
Вот навскидку несколько:
Corbitt






FWD coe всех мастей






Hendrickson

Marmon - этот есть в смоле, но с другой облицовкой




Loadcraft - ваще эксклюзив!

Peninsula Diesel



Wide Track

И ещё многие другие, достойные внимания, и по своей "уродливой красоте" не уступающие твоему Даймонду.  :jokingly:
Прошу прощения за offtop.. :pardon:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

#63
30 декабря 2024, 11:56:21
Цитата: RUNNERПрошу прощения за offtop..
Наоборот, Александр, спасибо! Я как раз ожидал подобный пост! :thumbsup:
Но о том и речь, что все эти машины мне известны (Мармон даже хотел построить в свое время, как самый квадратный из квадратных). А вот найти что-то новое вряд ли получится :pardon:

RUNNER

#64
30 декабря 2024, 12:10:02
@white7000, А FWD с отрицательным наклоном стёкол тебя не вставляет?.. Прикольная же тачка!..  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

#65
30 декабря 2024, 12:23:44
А вот за это фото FWD отдельный респект :thumbsup: такой в моем архиве нет.
Цитата: RUNNERА FWD с отрицательным наклоном стёкол тебя не вставляет?.
Да будь моя воля, я бы всех этих "красавцев" собрал бы! Но реалии таковы, что не хватает времени даже на то, чтобы решетку на Даймонд закончить :D

RUNNER

#66
30 декабря 2024, 12:41:29
Цитата: white7000такой в моем архиве нет.
Ну тогда может и эти пригодятся, вдруг соберёшься построить..  Думаю, остальные у тебя есть  :jokingly:



А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

#67
30 декабря 2024, 13:06:12
Спасибо за эксклюзивные фото, Александр, первые две мне не попадались. ;)
Я то думал, что уже весь интернет пропылесосил на эту тему, а тут вон оно что  :bravo:
Цитата: RUNNERвдруг соберёшься построить..
Может кто из форумчан вдохновится этими прекрасными формами :D . Хотя, конечно, для воспроизведения в масштабе чего-то из твоего списка информации по ним крайне мало. За исключением Мармона - вот его достоверную копию вполне реально собрать.

RUNNER

#68
30 декабря 2024, 13:44:12
Цитата: white7000Спасибо за эксклюзивные фото, Александр, первые две мне не попадались.
На здоровье! ) на ФБ иногда проскакивают редкие фото из личных архивов.
Цитата: white7000для воспроизведения в масштабе чего-то из твоего списка информации по ним крайне мало.
Это дааа... ( Но на Hendrickson можно найти, он на всех ATHS бывал, и на разных сайтах раритетов фигурировал..

А такого "красавца" видел"..  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

white7000

#69
30 декабря 2024, 13:58:17
Цитата: RUNNERА такого "красавца" видел"..
Не, такого не видел :dont_knov:
Что это за зверь? Какой-то ранний Hendrickson или что-то собранное в единичном экземпляре, типа WideTrack?

RUNNER

#70
30 декабря 2024, 14:04:14
Наверное Fuller для рекламных целей сам построил..  :pardon:
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

Серёга

#71
30 декабря 2024, 15:06:37
Спасибо, Саша! Глаз порадовал!
"Я пилю-пилю-пилю! я пилю-пилю-пилю! Это дело я люблю-у-у-у!" (с)

RUNNER

#72
30 декабря 2024, 16:28:32
@Серёга, Да не за что, в моделях бы такое раздобыть! ..  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )

sb

#73
30 декабря 2024, 18:18:58
Цитата: RUNNERА FWD с отрицательным наклоном стёкол тебя не вставляет?.. Прикольная же тачка!..
Саш!
Меня "вставляет"! Так "вставляет", что"...даже кюшать нэ могу"!!!  :yahhoo:
При правильном подборе литературы в туалете можно получить неплохое образование!!!

RUNNER

#74
31 декабря 2024, 00:42:45
@sb, Ну тогда после СONCO будет FWD?..  ;)
А чё ржёте?!... вы ещё остальных не видели!.. )
Печать
Вверх Страницы 1 ... 3 4 5 6 7 ... 14
Действия пользователя